
特斯拉股價在 2025 年的表現相當反常,這向投資者傳遞了一個信號:汽車銷量已經不那麼重要了,現在一切都圍繞着由 AI 驅動的無人駕駛出租車(Robotaxi)。
首席執行官埃隆·馬斯克在假日期間再次強化了這一敘事。
週一盤前交易中,特斯拉(TSLA)股價下跌 1.47%,報 468.2 美元。

截至週一開盤前,特斯拉股價今年以來已上漲約 18%,儘管其盈利預期和汽車銷量都在下降。
華爾街目前預計,特斯拉 2026 年的每股收益(EPS)爲 2.17 美元;而一年前的預期約爲 4.25 美元。對於第四季度,華爾街預計 EPS 爲 0.44 美元,低於一年前的 0.73 美元。第四季度汽車交付量預計約爲 44 萬輛,低於一年前的約 49.6 萬輛。而且第四季度銷量預期仍在下調,最新的預測更接近 41.5 萬輛。
不過,銷量下滑似乎並未困擾投資者。巴克萊分析師丹·利維(Dan Levy)在最近的一份報告中寫道:“汽車銷量(以及更廣泛的基本面)正在越來越多地被視爲次要因素。到目前爲止,我們認爲股價幾乎完全由敘事驅動,市場寄望於特斯拉在無人出租車、人形機器人 Optimus 和人工智能方面出現多個‘拐點’。”
利維給予特斯拉股票“持有”評級,目標價爲 350 美元。
這些所謂的“拐點”包括:從特斯拉無人出租車服務中移除安全監督員。該服務已於 6 月在德克薩斯州奧斯汀上線。
馬斯克在 12 月 24 日發推稱,他正在一輛沒有安全監督員的無人出租車中駕駛,這引發了市場對這一里程碑可能在 2025 年底前實現的期待。
另一個里程碑是服務範圍的擴張。馬斯克曾在 7 月表示,到 2025 年底,特斯拉的無人出租車服務或可覆蓋美國一半人口。但現在看來,這一目標已無法實現。
儘管如此,韋德布什分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)仍認爲,到 2026 年底,特斯拉的無人出租車將運營於 30 個城市。這很可能使特斯拉超越 Alphabet 旗下的自動駕駛出租車服務 Waymo(目前在 5 個城市運營,並計劃在未來幾個月擴展至十多個城市)。
艾夫斯給予特斯拉“買入”評級,目標價爲 600 美元。
2026 年無人出租車的進展至關重要。2025 年的股價表現已使特斯拉成爲標普 500 指數中估值最高的股票。其股價約爲未來 12 個月預期盈利的 220 倍;排名第二的是 AI 軟件公司 Palantir Technologies,其市盈率約爲 190 倍。
要麼在 2026 年有大量特斯拉無人出租車載着付費乘客上路,並且不再需要安全監督員;要麼,這隻股票就可能面臨麻煩。
然而,預測特斯拉股價從來都不容易。該股在 2025 年幾乎肯定將以上漲收官。自 2010 年上市以來,特斯拉全年股價僅有兩次下跌,分別發生在 2016 年和 2022 年。