
編者按:特斯拉財報來襲!市場憂慮馬斯克涉政傷股價,預計績後股價變動爲±10.72%,期權數據顯示市場看漲情緒濃厚,如何運用期權策略提前佈局?一文睇全>>
馬斯克掌舵的電動汽車巨頭特斯拉 $TSLA 在本週三盤後迎來關鍵財報節點。
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從2024年7月馬斯克公開支持特朗普到關係破裂,不到一年的時間,兩人就因爲一項被大而美法案,走向徹底反目。近期,由於馬斯克猛烈抨擊“大而美”法案,宣佈成立“美國黨”, 再次高調介入政治的馬斯克讓投資者們感到“疲憊”。截至上週五收盤,特斯拉年內股價下挫逾18.37%。
但是,對於看漲特斯拉股價的信徒們而言,馬斯克如果能夠在業績電話會議上激情“畫餅”,尤其是對於特斯拉AI超算驅動的完全自動駕駛(FSD)、Robotaxi實際道路測試進展以及“擎天柱”人形機器人給出最新的技術突破展示或者給出最新的技術發展路線圖,對於因馬斯克與特朗普持續政治對峙導致的股價影響,能帶來強勁的短期或者中期反彈曲線。
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另外,特斯拉在第二季度交付了384,122輛汽車,較2024年第二季度的444,000輛下降13.5%,不過與華爾街普遍預期的約386,000輛僅差不多持平。這是特斯拉歷史上季度降幅最大的一次,不過高於2025年第一季度的337,000輛。
近期期權數據表現
回顧特斯拉過去8個財季表現,僅有2個季度營收、每股收益超預期,盈利公佈後的股價平均變動爲±10.72%,最大漲幅爲+21.92%,最大跌幅爲-12.13%;財報公佈後首日股價上漲概率爲50%。
截至上週五收盤,特斯拉期權大單在330美元部署大量看漲期權大單,而在看跌期權在則在325處大量押注。
期權鏈:特斯拉 TSLA 期權鏈
在隱含波動率、IV/HV比率等數據下,特斯拉目前波動處在歷史低位,市場波動預期高於實際,市場看漲情緒濃厚。
| 期權指標 | 值 | 含義 |
| 隱含波動率(IV) | 61.23% | 處近1年低位處,期權定價偏低 |
| IV/HV比率 | 1.08 | 市場對未來波動預期仍高於歷史水平 |
| 看漲/看跌比率 | 1.3 | 市場看漲情緒濃厚 |
做多波動率——跨式策略
從上面期權數據可以看出,特斯拉是一個績後高波動個股。如果交易者是一位激進型,並且預測績後股價會有大幅波動,那就可以使用這個策略
| 買入看漲期權 1 TSLA_250815_C_330 | 買入 看跌期權2 TSLA_250815_P_330 |
標的股票 | 特斯拉 | |
行權價 | 看漲期權 1行權價 :330美元 | 看跌期權 2行權價:330美元 |
合約數量 | 相同 | |
到期日 | 8月15日 | |
收益上一道保險——牛市價差組合
如果高波動未能實現,但對於績後溫和看漲同時控制風險因素,設定價差組合來保證收益。
| 買入 看漲期權 1 TSLA_250815_C_320 | 賣出 看漲期權 2 TSLA_250815_C_340 |
標的股票 | 特斯拉 | |
行權價 | 看漲期權 1行權價 :320美元 | 看漲期權 2 行權價:340美元 |
合約數量 | 相同 | |
到期日 | 8月15日 | |
當前市場對特斯拉“高波動+偏多”情緒,建議可以使用牛市價差組合平衡風險收益,激進投資者可小倉佈局跨式組合。財報後需緊盯管理層指引,及時做好止盈止損。
以上策略僅供參考學習,不構成投資依據。
風險提示: 投資涉及風險,證券價格可升亦可跌,更可變得毫無價值。投資未必一定能夠賺取利潤,反而可能會招致損失。過往業績並不代表將來的表現。在作出任何投資決定之前,投資者須評估本身的財政狀況、投資目標、經驗、承受風險的能力及瞭解有關產品之性質及風險。個別投資產品的性質及風險詳情,請細閱相關銷售文件,以瞭解更多資料。倘有任何疑問,應徵詢獨立的專業意見。