在德克薩斯州奧斯汀進行的首次公開測試中,特斯拉的自動駕駛出租車(robotaxi)在行駛過程中出現了多起交通問題和駕駛失誤,根據公司挑選的試乘者發佈的視頻顯示,這些問題在測試初期的幾天內就頻繁發生。
馬斯克已將特斯拉的財務未來押注在自動駕駛技術上。隨着特斯拉銷量下滑,此舉風險極高。他曾表示特斯拉將於今年晚些時候在美國其他城市推出該服務,並預測到明年下半年將有“數百萬輛特斯拉”以“完全自動駕駛”模式運行。
受邀參與試乘的特斯拉粉絲們大力支持這項測試,併發布了數小時無故障駕駛的視頻,但暴露的問題引發了美國聯邦公路安全監管機構和汽車安全專家的質疑。
出現的問題包括:特斯拉機器人出租車駛入錯誤車道、在多車道道路中間或十字路口讓乘客下車、突然剎車、超速以及駛上路沿。
在其中一個實例中,一輛機器人出租車駛入了對向車道約6秒鐘。當時它正停在左轉車道上準備進入十字路口,轉向燈亮着。隨後方向盤短暫晃動了一下,它沒有轉彎,而是徑直駛入了對向車道,引發了後方車輛的鳴笛。
在另一起事件中,車輛在沒有明顯障礙物的情況下突然剎車(視頻中未見明顯障礙物)。乘客猛地向前傾倒,隨身物品被甩到地板上。在第三段由另一輛車拍攝的視頻中,一輛機器人出租車在駛過閃着警燈的警車時,兩次在路中間突然停車。
特斯拉在進行測試時,前排乘客座位配備了人類安全監督員。第四段視頻顯示,當前方一輛送貨卡車開始倒車時,安全監督員按下一個按鈕制止了機器人出租車。
卡內基梅隆大學計算機工程教授、自動駕駛技術專家菲利普·庫普曼表示:“現在就出現大量駕駛不穩定和表現糟糕的視頻,爲時過早。”他說:“我沒想到在測試第一天就能看到這麼多問題駕駛的視頻。”特斯拉正在測試約10至20輛機器人出租車,這些車是配備了先進軟件的標準Model Y車型,自週日下午以來一直在提供試乘服務。
奧斯汀市一位發言人表示,官員們已注意到社交媒體上記錄的特斯拉問題,並稱“當潛在的法律或安全問題引起我們注意時,我們會立即與該公司分享。”該發言人補充說,警察部門正“積極與特斯拉合作”,以確保警員能安全地與機器人出租車互動。