SFL 第三季獲利 3,700 萬美元，新增長期租約並計劃出售油輪

SFL Corporation Ltd. 公布 2026 年第三季淨利為 3,740 萬美元，即每股 0.26 美元。作為海運資產所有者，該公司增加了貨櫃船與液化氣體運輸船的長期租約承諾，並同意出售七艘油輪，估計淨現金收益約為 2.75 億美元。

營業收入總計 2.016 億美元，相比第二季為 2.008 億美元。淨利高於前一季的 3,380 萬美元（即每股 0.25 美元），部分受到非現金按市值計價正向效應的支撐。公司記錄了來自換匯及利率交換合約 1,300 萬美元的正向影響，以及來自股權投資 100 萬美元的正向影響。

SFL 在總租金與利潤分享收入為 1.95 億美元的情況下，公布非 GAAP 指標的調整後 EBITDA 為 1.22 億美元。其中貨櫃船隊貢獻了 8,500 萬美元，其次是油輪 5,600 萬美元、汽車運輸船 2,700 萬美元、能源資產 2,300 萬美元以及乾散貨船 300 萬美元。淨營業費用與一般及管理費用合計為 7,300 萬美元。

營業利益從第二季的 6,520 萬美元下降至 5,600 萬美元。船隻與鑽油平台營運費用從 7,380 萬美元增加至 8,540 萬美元，而折舊費用則從 5,480 萬美元增加至 5,630 萬美元。管理費用從 690 萬美元降至 390 萬美元。

該公司在本季公布了 1.78 億美元的船隻租金收入和 2,300 萬美元的鑽油平台租金收入。利息費用為 3,460 萬美元，而非指定衍生性金融商品的利息與評價收益總計為 1,410 萬美元。

長期租船承諾擴大

SFL 爭取到六艘 15,400 TEU 貨櫃船為期七年的延租合約，租期自 2028 年或 2029 年開始。此外，還新增了兩艘獲八年租約支持的 8,800 TEU 新造貨櫃船，預計於 2027 年下半年交付。

該公司另外承諾建造三艘具長期租約的 93,000 立方公尺超大型氨氣運輸船新船。這些船隻預定於 2028 年下半年交付。

截至 9 月 30 日，包含後續的收購與出售在內，SFL 的固定費率收入在手訂單為 50 億美元。投資級交易對手占在手訂單的 58%，其餘 42% 則與未評級或非投資級交易對手連結。該在手訂單不包含租約展延選擇權、購買或取消選擇權、已簽約的乾散貨收入、化學品船聯營池交易以及未來潛在的利潤分享收入。

SFL 的資產組合包含 66 項海運資產，其中包括部分持有的船隻以及已簽約但尚未交付的收購項目。該資產組合包括 32 艘貨櫃船、16 艘油輪、11 艘汽車運輸船、3 艘液化氣體運輸船、2 艘乾散貨船和 2 項能源資產。

油輪出售與資本承諾

SFL 同意出售七艘油輪，預計總淨現金收益約為 2.75 億美元。預計交付給新船東的時間將分攤於第四季與第一季之間。

該公司在季度結束時擁有 1.119 億美元的現金及現金等價物，以及 1.6 億美元的未動用信用額度，使其公布的總流動性達到約 2.72 億美元。剩餘資本支出承諾約為 17 億美元，SFL 預計將透過可用現金與擔保信用額度的組合來支應。

季末計息債務總額約為 23.3 億美元，其中 6.128 億美元被歸類為短期債務或長期債務的當期部分。股東權益為 10.9 億美元，公司公布的帳面股權比率約為 31%。

SFL 宣布發放每股 0.22 美元的股利，這是其連續第 91 季發放季度股利。

該公司提醒，前瞻性預期取決於存有重大不確定性的假設。已識別的風險包括運費率與船隻價值的變化、利率與匯率波動、承租人與交易對手的履約情況、建造成本與交付時程、營運與保險費用、法規變動、大宗商品需求、貿易衝突以及航線可能面臨的中斷。