GE航太上調2026年展望 因第三季訂單大增49%
GE航太第三季訂單與商業服務表現強勁,帶動調整後營收與每股盈餘顯著成長,公司因此上調2026全年財務指標,預估調整後營收與自由現金流將進一步增加。商用引擎與國防業務均實現營收與獲利雙增,產能提升亦使停飛飛機數量大減。然而,投資人仍需留意營運資金消耗、通膨壓力及債務再融資等潛在執行風險。
GE 航太 (GE) 在第三季訂單成長 49% 以及商業服務表現強勁助推調整後營收與獲利後,上調了 2026 全年主要財務指標的指引。公司目前預計調整後營收成長約 19% 至 20%,調整後營業利潤為 109 億至 110 億美元,調整後每股盈餘為 8.00 至 8.10 美元。
第三季調整後營收年增 18% 至 132.9 億美元,調整後營業利潤成長 30% 至 29.9 億美元,營業利益率達 22.5%。在營業利潤成長和稀釋後股數減少的支撐下,調整後每股盈餘大增 36% 至 2.25 美元。總訂單金額達到 189.9 億美元。
依 GAAP 準則計算,營收為 141.2 億美元,歸屬於普通股股東的淨利為 24.1 億美元,稀釋後每股盈餘為 2.32 美元。
本季自由現金流下降 14% 至 20.4 億美元,轉化率為 87%,低於去年同期的 134%。現金流量調節表顯示,營運資金消耗了 15.4 億美元現金,其中包括應收帳款流出 16.6 億美元。然而,2026 年前九個月,自由現金流增加 13% 至 67.3 億美元,調整後營收成長 23% 至 375.3 億美元,調整後每股盈餘成長 28% 至 6.13 美元。
商業服務與設備驅動成長
商用引擎與服務 (Commercial Engines & Services) 為 GE 航太最大的業務部門,第三季營收達 103.4 億美元,成長 21%,營業利潤亦成長 21% 至 28.9 億美元。由於服務業務量與價格的提升被業務組合變化及通膨部分抵銷,其營業利益率微幅下降 10 個基點至 27.9%。
服務營收成長 17%。受惠於維修量與工作範圍擴大,內部廠區維修營收成長 12%,其中 LEAP 引擎成長超過 40%,零組件營收則成長逾 20%。設備營收大增 38%,主因引擎交付量成長 8%,包括 LEAP 交付量成長 5% 以及 GEnx 出貨量增加。GE 航太表示,第三季並未受到 GE9X 交付的影響。
商用引擎與服務部門的訂單暴增 58% 至 152.7 億美元,其中設備訂單激增 235%。今年前九月,該部門營收成長 27% 至 289.9 億美元,營業利潤成長 22% 至 79.0 億美元。今年前九月的利益率下降 130 個基點至 27.2%。
GE 航太表示,其營運舉措持續支援產能提升。今年前九月商業服務營收成長 26%,引擎總交付量成長 21%。LEAP 引擎的週轉時間縮短了約兩週,結合其他措施,使因引擎問題停飛的飛機數量減少至接近零。公司還報告 LEAP 風扇總成產量增加了一倍以上,並表示第三季來自優先供應商的原物料投入實現了雙位數成長。
國防業務營收與獲利雙雙成長
國防與推進技術部門 (Defense & Propulsion Technologies) 營收達 34.7 億美元,成長 7%,營業利潤為 4.75 億美元,成長 8%。其營業利益率上升 20 個基點至 13.7%。
國防與系統 (Defense & Systems) 營收成長 5%,服務與設備均有成長,引擎交付量增加 4%。本季國防業務的訂單出貨比 (book-to-bill ratio) 為 1.0 倍,前九個月則為 1.5 倍。在 Avio Aero 與 Unison 的推動下,推進與增材製造技術 (Propulsion & Additive Technologies) 營收成長 10%。
今年前九月該部門營收成長 13% 至 101.3 億美元,營業利潤成長 14% 至 13.3 億美元。營業利益率維持在 13.1% 不變。
2026 年展望調升
GE 航太目前預計調整後營收成長約 19% 至 20%,高於先前預期的 15% 至 19% 高段 (high-teens) 區間。調整後營業利潤預估從 105.5 億至 107.5 億美元上調,調整後每股盈餘預估範圍則從 7.65 至 7.85 美元調升。
公司目前預計 2026 年自由現金流為 91 億至 94 億美元,高於先前預測的 89 億至 92 億美元區間,轉化率保持在 100% 以上。
在商用引擎與服務方面,管理層預計營收將成長 20% 出頭,營業利潤將達到 105 億至 106 億美元。國防與推進技術部門預計將實現低雙位數的營收成長,營業利潤為 16 億至 17 億美元。GE 航太還預測全年調整後有效稅率約為 16%,低於先前預期的小於 16.5%。
公司在第三季買回了 20 億美元的股票,預計 2026 年稀釋後股數約為 10.5 億股,而 2025 年為 10.68 億股。截至 9 月 30 日,現金與短期流動性投資總計為 103 億美元。
GE 航太每年持續投入超過 30 億美元用於研發,並已同意收購 Consolidated Precision Products,以支援交付能力與技術開發。公司表示,計畫對 2026 年起到期的債務進行再融資,並於 2027 年發行新債券,以支應部分收購資金。
財報中強調的執行風險包括營運資金需求、通膨和業務組合,這些因素在本季部分抵銷了交付量與價格帶來的效益。公司亦警告,其指引與其他前瞻性預測均基於目前估算,仍存在不確定性,實際結果可能會有重大差異。
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