「最怪、最大、最AI」的CES來了！從會成長的AI寵物到家務機器人 科技圈迎來開年大秀

FX168財經報社(北美)訊 2026年國際消費電子展（CES）於1月6日在拉斯維加斯正式開幕，科技行業也以一波「又怪又強」的新品潮拉開新一年序幕。從會「成長甚至死亡」的AI寵物、能折衣服和做簡單廚房任務的家庭機器人，到厚度僅0.35英寸的壁紙電視以及可「反向摺疊」的機器人，CES 2026在提前釋出的產品與演示中已呈現出強烈的「實體AI」趨勢。與此同時，英偉達CEO黃仁勳搶先發布新一代Vera Rubin計算平臺，並宣佈向自動駕駛全棧方案邁出關鍵一步；Uber、AMD、波士頓動力與樂高等科技與製造巨頭也密集亮相，展示AI從雲端走向現實世界的最新落地路徑。

1、英偉達黃仁勳發佈Vera Rubin計算平臺

在CES正式開幕前的週一，英偉達CEO黃仁勳正式推出Vera Rubin架構，並透露該架構已進入生產階段，預計將在今年下半年實現大規模放量。這一動作發生在Blackwell芯片「爆發式」增長之後。隨着AI基礎設施需求持續飆升，Blackwell在過去一年成爲英偉達的重要增長引擎。

在黃仁勳主題演講前的一場媒體簡報會上，英偉達高性能計算與AI基礎設施解決方案高級總監Dion Harris形容Vera Rubin爲「六塊芯片組成的一臺AI超級計算機」。

黃仁勳在演講中表示：「Vera Rubin的設計，是爲了解決我們正在面對的根本性挑戰——AI所需要的計算量正在飛速增長。」他補充稱，與Blackwell相比，Rubin的性能出現躍遷，不僅速度提升超過三倍、推理速度可快五倍，同時還能顯著提高單位能耗下的推理計算能力。

Rubin最早在2024年公佈，並一直被視作Blackwell的繼任者。此次提前亮相，比英偉達此前給出的「2026年末」時間表早了數月。

英偉達表示，該架構以發現暗物質存在的天文學家Vera Rubin命名，主要面向更復雜的「代理式AI」（agent-style AI）工作負載，同時提升網絡連接能力與數據傳輸效率。

英偉達稱，Rubin系統已獲得雲計算產業鏈的大規模部署計劃支持，合作伙伴包括亞馬遜AWS、OpenAI、Anthropic等，同時勞倫斯伯克利國家實驗室即將上線的Doudna系統也計劃採用該平臺。

Rubin的加速推出發生在英偉達公佈數據中心收入創紀錄之後。該公司數據中心收入同比增長66%，主要由Blackwell與Blackwell Ultra GPU需求驅動。這些產品被視爲AI基礎設施投資熱潮的「標杆」，也被市場用來檢驗AI算力支出是否可持續。

黃仁勳此前預計，未來五年全球AI基礎設施投入規模可能達到3萬億至4萬億美元。英偉達表示，基於Rubin平臺的產品與服務將從合作伙伴處在2026年下半年開始陸續推出。

2、英偉達進軍自動駕駛：發佈Alpamayo推理模型與工具集

黃仁勳在演講中還發布了Alpamayo——一個全新的開放式AI模型與工具集，目標是爲自動駕駛車輛引入更強的推理能力。

黃仁勳表示，搭載該系統的梅賽德斯-奔馳汽車預計將在2026年第一季度上路。他強調：「我們的願景是，有一天，每一輛車、每一輛卡車都將實現自動駕駛。」

Alpamayo是英偉達首次推出的自動駕駛全棧方案，核心目標是通過「視覺-語言-動作模型」來應對罕見且陌生的複雜駕駛場景。

奔馳CEO Ola Källenius在演講中透露，他最近在公共道路上測試了英偉達驅動的系統，並在擁堵路況中駕駛超過一小時。他表示：「感覺這輛車像在軌道上行駛。你只是在開車，它負責完成一切。」他還強調：「當你在50英里時速下推動一個4000磅重的物體時，‘抱歉’遠遠不夠。」

3、波士頓動力與Google DeepMind合作：Atlas人形機器人接入Gemini AI

波士頓動力宣佈與Google DeepMind合作，將Gemini AI整合進其人形機器人Atlas，以及機器狗Spot。該合作在CES週一由其母公司現代汽車集團共同發佈。

雙方表示，該合作目標是讓Atlas能夠理解自然語言指令、實現實時自適應，並以更自然的方式與人互動，從而推動機器人從實驗室演示走向真實工作場景。

波士頓動力高管在新聞稿中表示，通過嵌入基礎模型，Atlas將能夠擺脫預編程動作限制，在陌生環境中導航，並識別、操控物體——這些都是從事體力勞動所需的關鍵技能。

波士頓動力CEO Robert Playter在新聞稿中稱：「Atlas將徹底改變工業運作方式。這也是我們從孩提時代就夢想的長期目標的第一步——讓有用的機器人走進家庭，讓生活更安全、更高效、更充實。」

4、樂高迎來數十年來最大更新：推出「Smart Brick智能積木」

樂高通常不是CES的主角，但這家玩具巨頭本週在展會上發佈了數十年來最大的產品更新之一。

週二，樂高推出Smart Brick——一塊經典的2×4積木，但內部嵌入了一臺微型電腦，包含傳感器、燈光、聲音與無線連接能力。Smart Brick是樂高全新「Smart Play系統」的組成部分，目標是在不依賴屏幕的前提下，爲傳統拼搭加入數字效果。

樂高在新聞稿中稱，每一塊Smart Brick都可檢測附近積木、測量運動與傾斜，並通過內置LED發光與觸發音效。同時，積木通過藍牙Mesh網絡進行互聯，並通過NFC與特殊地磚或人仔互動，實現例如光劍發光、引擎聲效、槍械閃光等玩法。樂高表示，Smart Brick內部的定製芯片甚至比單個積木凸點還小。

該產品將於3月1日率先應用在三款星戰套裝中：70美元的TIE戰機、100美元的X-Wing以及160美元的王座廳套裝。樂高稱Smart Brick採用無線充電設計，並可使用多年。

5、Uber首次公開Robotaxi量產設計：與Lucid、Nuro聯手打造

Uber在CES公佈了其Robotaxi「量產意圖設計」（production intent design），該車型由Lucid與自動駕駛初創公司Nuro共同開發。

從照片來看，這是一輛外觀流線型、傳感器密集的Lucid Gravity SUV。Uber在新聞稿中表示，該Robotaxi配備高分辨率攝像頭、激光雷達、雷達，以及發光式車頂「光環」結構，可提升傳感器可見性，併兼具乘客信息顯示功能。車內可容納最多六名乘客及行李，同時配備一塊大屏，供乘客控制音樂、空調、座椅加熱，或在突發情況下按下緊急按鈕。

Uber表示，該車型預計今年晚些時候在Lucid亞利桑那工廠啓動生產，並計劃於2026年末面向乘客上線。

6、AMD蘇姿豐發佈更強芯片：MI400系列亮相併預告MI500

AMD CEO蘇姿豐週一晚間在CES展示了公司全新MI400系列芯片，並稱該系列面向企業客戶，目標是在現有本地部署基礎設施中運行AI計算。

蘇姿豐還邀請OpenAI總裁Greg Brockman登臺，預告AMD的MI500處理器。她表示，該處理器性能將比舊一代提升1000倍，預計於2027年推出。

蘇姿豐強調，AI產業正進入「Yotta級計算」（yotta-scale computing）時代，訓練與推理需求同步爆炸。她表示：「限制不再是模型本身，真正的瓶頸是底層算力基礎設施。」

7、雷蛇把AI帶上桌面：推出3D全息桌面伴侶Project AVA

遊戲硬件公司雷蛇（Razer）發佈Project AVA，這是一款運行在xAI Grok AI上的3D全息「桌面伴侶」。該全息影像存在於一個小型實體顯示裝置中，可執行日程安排、實時翻譯、表格分析，甚至提供「打氣式激勵」對話。

AI陪伴類產品賽道正在變得擁擠，從Replika到馬斯克旗下xAI都已參與其中，但雷蛇是迄今規模最大、最典型的硬件廠商之一，將「AI伴侶」推向實體化與三維化。Project AVA允許用戶從五種全息形象中選擇，包括漂浮的雷蛇Logo以及四個仍在優化中的類人角色。

該伴侶的高度約爲5.5英寸，配備攝像頭和麥克風，雷蛇稱其具備「完整情境感知能力」。目前版本依賴Grok模型，但雷蛇表示未來將支持其他AI模型。Project AVA已開放線上預訂，定金爲20美元，預計2026年下半年開始發貨，但目前尚未公佈最終售價。

整體來看，CES 2026的「最怪科技」背後，指向的是更清晰的產業趨勢：AI正在從雲端模型走向實體硬件，從算力平臺延伸到自動駕駛、機器人與陪伴型設備，並通過供應鏈與製造體系進入可量產階段。在「AI基礎設施是否可持續」仍引發爭論的背景下，今年CES或將成爲觀察AI投資回報與商業化落地節奏的重要窗口，而各大廠商的密集發佈，也預示着2026年科技產業開局將比以往更爲激烈。

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