美國50年來最大規模罷工結束！《華爾街日報》：港口工人接受僱主加薪62%

FX168財經報社(亞太)訊 《華爾街日報》(WSJ)引述知情人士表示，週四(10月3日)，美國東部和墨西哥灣沿岸港口45000名罷工的碼頭工人接受僱主加薪62%的提議後，已經同意重返工作崗位，結束這場50年來最大規模罷工。

這場罷工爲期3天，摩根大通此前預計行動不會超過一週。

(來源:ZeroHedge)

國際碼頭工人協會和港口運營商在一份聯合聲明中表示，他們已就工資問題達成初步協議，工會成員將重返工作崗位。他們表示，該協議將延長本週初到期的先前合同至2025年1月15日，同時雙方就碼頭自動化等其他問題進行談判。

據《華爾街日報》援引知情人士的話稱，這一突破是在港口僱主提出六年內工資上漲62%之後取得的。此前，白宮曾私下和公開敦促僱用碼頭工人的大型航運公司和貨運碼頭運營商向工會提出新的報價，而新的報價高於之前提出的50%漲幅。

(來源:WSJ)

該協議結束了一場罷工，罷工導致緬因州至德克薩斯州的集裝箱港口關閉，並威脅到從超市香蕉供應到美國工廠汽車流通的一切秩序，導致美國經濟每天遭受數十億美元的商業損失。

最新提議是，在6年內將ILA港口工人的基本時薪從39美元提高到63美元。其中一位知情人士表示，提出這一提議的條件是碼頭工人必須重返工作崗位並同意提高效率。

這一提議低於工會要求的合同期內工資增長77%的幅度，但遠高於大多數主要勞動合同，包括去年達成的一份涵蓋代表西海岸碼頭工人的獨立工會的合同。許多美國碼頭工人目前的年薪超過10萬美元，基本時薪因工作規則和加班要求而上漲。

此次罷工發生在總統大選5周前，兩位主要候選人都在爭取工人階級工會選民的支持。

美國副總統卡馬拉·哈里斯(Kamala Harris)和前總統唐納德·特朗普(Donald Trump)都表示支持工人，並強調這些航空公司大多是外國所有。

白宮高級助手與僱主們保持着頻繁聯繫，重申美國總統拜登不打算利用聯邦權力來阻止罷工。

美國農業部長湯姆·維爾薩克(Tom Vilsack)週四在空軍一號上對記者說：「這是50年來第一次罷工——這些人知道如何獲得同意，他們只需要獲得同意。」

此次罷工導致該國一些主要的食品、車輛、重型機械、建築材料、化學品、傢俱、服裝和玩具進口口岸關閉。許多製造商和大型零售商表示，他們今年的秋季購物旺季纔剛剛開始，他們可以承受短暫的罷工，因爲他們今年比往年更早進貨，並將其他貨物轉移到西海岸港口。

但高管們表示，罷工持續一週或更長時間將推高運輸成本，並可能引發產品短缺。

國際碼頭工人協會表示，已同意將合同延長至1月15日，屆時工作將恢復。自國際碼頭工人協會與代表碼頭運營商和航運公司的美國海事聯盟之間的勞動合同於週二到期以來，從休斯頓到邁阿密再到波士頓的集裝箱港口一直處於關閉狀態。

過去幾天，數十艘載有集裝箱和汽車的船隻停泊在紐約、南卡羅來納州和弗吉尼亞等主要貿易樞紐的沿海地區。

ZeroHedge提到，尚待觀察其他美國工會是否也會罷工，希望能夠重複碼頭工人剛剛獲得的驚人工資增長。如果是這樣，那麼隨着未來幾個月工資通脹達到兩位數，美聯儲主席鮑威爾的臉色將變得蒼白無力。