美國議員質疑谷歌爲獲取精神航空員工數據提出的1000萬美元出價
谷歌出價1000萬美元收購破產的美翼航空（Spirit Airlines）的內部數據，引發了關於僱主破產後誰將有權訪問組織記錄的疑問。超過 120名美國立法機構成員 希望在定於10月14日舉行的破產聽證會之前實施更多保障措施。
立法者希望排除在交易之外的內容
在10月8日的信件中，伊麗莎白·沃倫參議員和史蒂文·霍斯福德衆議員以及他們的119位聯署人對該即將進行的出售表示擔憂。據報道，此次出售涉及約1億封電子郵件、5億條微軟Teams消息、薪資和稅務記錄、工時卡以及僱傭合同。部分文件可能包含個人健康信息，以及員工因健康問題或殘疾而提出的工作條件調整請求。拉斯維加斯已有近1,000名精神航空員工被裁員。
“斯皮裏特的員工提供這些信息是因爲他們的工作需要，而不是爲了讓它被出售來訓練另一家公司的AI，”霍斯福德說。立法者希望儘可能將員工信息排除在交易之外，刪除任何機密安全報告，並限制未來對信息的使用。
谷歌表示數據將首先被清除
“我們無意購買任何來自精神航空的個人數據。”谷歌向路透社表示。該公司稱識別性記錄將被“完全排除”或獨立去標識化。谷歌在8月份擊敗了Mercor的750萬美元報價。涵蓋9,700萬客戶的乘客數據庫已被排除在外，同時聘請了Tonic.ai來清理剩餘材料。
但法院任命的監察員露西·湯普森的有利審查僅針對乘客，不包括員工。
這一區分的意義在於，報告強調了對乘客隱私的保護，而非員工信息。美國破產法要求隱私監察員評估“對消費者的隱私潛在損失或收益”，但並未賦予員工類似的權利。因此，即使監察員做出了批准出售的建議，也不意味着關於員工私人數據保密性的擔憂已得到解決。
爲什麼僅去除姓名可能不夠
在信中，立法者警告稱，人工智能技術有能力整合碎片化的信息，從而識別出個人身份，即便其姓名已被移除。NIST發佈的指南也發出了類似的警告，涉及重新識別風險。在一起破產法院案件中，隱私組織EPIC強調，去標識化並非“萬能靈藥”，可能導致僱主收集可被出售的數據。
另一個例子是法國數據保護機構CNIL的指導意見，該機構指出，當使用“合理可能採用的手段”提取個人數據時，人工智能系統可能受GDPR約束。
企業數據集背後的商業吸引力
Grand View Research預計，AI訓練數據集市場將從2026年的39億美元增長到2033年的163億美元，年複合增長率爲22.6%。這種需求使得企業記錄變得有價值，但隱私糾紛可能會使未來的收購變得更加複雜。
Cryptopolitan此前曾報道過Meta退出的員工鼠標和鍵盤追蹤計劃，當時員工將其比作“訓練自己的替代品”。
工會領導人薩拉·尼爾森表示，精神航空案對“整個經濟中的工人具有巨大的影響”。10月14日的決定可能會幫助塑造破產法院在AI時代如何處理工作場所數據的方式。
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