SpaceX在遭遇重大電力和冷卻系統故障後，將放緩數據中心戰略。

據 The Information 報道，SpaceX (NASDAQ: SPCX) 正在改變其構建 AI 數據中心的方式，選擇優先考慮電力和冷卻冗餘，而不是單純的建造速度。. 

這一小調整可能會阻礙 SpaceX 的基礎設施擴張，因爲距離 9 月 30 日與谷歌達成的每月 9.2 億美元的計算協議的最後期限已經不多了。.

爲什麼裁員現在成爲關注焦點 

這一 改變 與SpaceX（納斯達克股票代碼：SPCX）此前採取的策略截然相反。在過去的12個多月裏，該公司一直專注於確保計算資源的正常運行，而備用電源和冷卻系統的冗餘則被視爲次要考慮因素。

如今，情況發生了逆轉，SpaceX位於田納西州和密西西比州的多個基地數月沒有備用冷卻系統或電力供應。隨着主系統癱瘓，機器也隨之停止運行。系統故障影響了SpaceXAI聊天機器人Grok的訓練。. 

雖然該報道尚未得到證實，但值得注意的是，如果功率和熱設計確實是挑戰，那麼這並非 SpaceX 獨有的問題，而是整個行業面臨的挑戰。.  

價值9.2億美元的鐘 

在SpaceX與時間賽跑，力爭在9月30日之前完成 與谷歌的協議。SpaceX同意每月向谷歌提供約11萬個英偉達GPU的使用權，費用爲9.2億美元。 

這些芯片必須在9月30日之前交付給谷歌。根據協議，在一個月的寬限期後，谷歌可以選擇終止合作、減少GPU數量或按比例削減付款。 

這就是SpaceX最初將速度作爲優化目標的原因。數據中心每停運一天，收入就會損失殆盡。根據 Cleanview的估算， 因此，儘早讓大型數據中心上線，在其整個生命週期內可以帶來數百億美元的收益。 

SpaceX的支出恰恰證明了此事的緊迫性。第二季度，該公司在人工智能相關資本支出方面投入了約158億美元，是第一季度的兩倍。這使得該公司今年上半年的資本支出達到了236億美元。. 

由於計算能力從 0.4 吉瓦增加到 1.4 吉瓦，人工智能部門在今年上半年也虧損了 37 億美元，而第二季度人工智能收入增長超過 210%，達到 25 億美元以上。.

密西西比州的渦輪機、許可證和強烈反對 

可靠性問題始於SpaceX的電力供應方式。其位於密西西比州的基地爲“巨像2號”火箭供電，但該基地的電網無法及時供電。SpaceX使用了便攜式燃氣輪機，根據州法律，這些燃氣輪機無需申請航空許可證即可使用一年。. 

密西西比州監管機構在7月份於南哈文工廠發現了69臺臨時渦輪機。這比SpaceX公司公佈的渦輪機數量多出一倍。該工廠的裝機容量約爲1775兆瓦。. 

今年4月，全國有色人種協進會（NAACP）提起訴訟，dent也另行提起集體訴訟，投訴空氣質量和渦輪噪音問題。司法部則支持SpaceX的立場，認爲切斷Colossus 2火箭的電力供應會危及人工智能創新和國家安全。. 

供應鏈問題使情況雪上加霜。由於41臺永久性渦輪機的交付延誤，該公司不得不長期使用位於密西西比州的臨時渦輪機。.

此次變動的背後是管理層的重組。 

SpaceX已開始調整其組織架構。過去幾個月裏，幾位數據中心高管離職，公司 任命 星鏈項目高管邁克爾·尼科爾斯負責人工智能基礎設施。SpaceX一直在從其火箭和星鏈項目中抽調人員填補空缺。 

埃隆·馬斯克及其團隊正尋求掌控硬件供應鏈。該公司正在德克薩斯州巴斯特羅普建造一座鑄造廠，用於自主生產渦輪葉片和導葉。馬斯克表示，此舉有望將新型燃氣輪機的部署速度提升多達18個月。. 

馬斯克爲他的員工設定了一個目標。他希望SpaceXAI的計算能力在2027年底達到10吉瓦，比目前的約1.4吉瓦大幅提升。預計 年收入 將在3000億至5000億美元之間。像谷歌這樣的客戶不僅希望按時交付這些計算能力，還希望它們能夠持續穩定運行。

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