Waymo將目光投向慕尼黑，進一步擴大其在歐洲的無人駕駛出租車業務**

據 CNBC 報道，Alphabet 旗下的 Waymo 公司將在未來幾周內在慕尼黑測試其自動駕駛汽車，並希望在 2027 年底前開始向公衆提供無人駕駛出租車服務。.

一小隊純電動捷豹I-PACE汽車將開始在慕尼黑市區行駛，並由經過培訓的安全駕駛員駕駛。這些車輛將駛入馬克斯沃施塔特、奧海德豪森和路德維希沃施塔特-伊薩爾沃施塔特等區域，以便Waymo公司繪製當地街道地圖，並評估其無人駕駛汽車技術在城市環境中的運行情況。.

據 Zag Daily 報道，Waymo 發言人 Chris Pappas 將慕尼黑描述爲“世界領先的出行中心之一”，並稱其進軍德國市場是長期合作關係的開始。.

與此同時，該公司尚未透露將部署多少輛車輛。.

Waymo一直在歐洲各地悄悄地進行前期準備工作。

慕尼黑是Waymo公司在慕尼黑進行大規模擴張計劃中最爲引人注目的一部分，該計劃已進行了三個月，但一直未公開討論。Waymo德國有限公司於5月13日註冊成立，並於6月15日在慕尼黑商業登記處登記，註冊地點位於谷歌慕尼黑辦公室。.

Waymo Iberia SL於6月9日在馬德里通過公證契約註冊成立，其名稱本身就表明該公司在葡萄牙和西班牙均有業務。Waymo Netherlands BV於6月12日在阿姆斯特丹註冊成立，其董事與德國公司相同，業務範圍涵蓋運輸物流、計算機設施和汽車銷售。.

6月23日，法國子公司Waymo France EURL在巴黎成立，註冊資本爲10萬歐元。7月31日，Waymo Switzerland GmbH在蘇黎世成立，其總部設在谷歌瑞士公司總部所在地。7月24日，Waymo Korea Limited在首爾成立。.

這六個人中沒有一個被公佈。.

德國的四級認證仍然是關鍵障礙。

慕尼黑髮佈會的舉辦時間取決於該公司尚未獲得的審批。德國聯邦汽車運輸管理局負責頒發L4級自動駕駛系統的型式認證，即在特定情況下完全自主運行且無需任何人工支持的系統，而Waymo目前並不具備這項認證。.

據 Gadget Review 報道，Mobileye 和大衆汽車已經獲得了德國的測試許可。Waymo 表示，他們正在與聯邦當局以及巴伐利亞州和慕尼黑的官員合作。

德國2021年頒佈的自動駕駛法使該國成爲歐盟首個允許L4級自動駕駛車輛在指定區域運行的國家，這也解釋了爲什麼相關測試會在德國進行。法國自2021年起也實施了類似的法律框架，使得WeRide公司得以在瓦朗斯附近運營其無人駕駛小巴。.

倫敦可能在公共無人駕駛出租車服務方面領先慕尼黑。

這一順序使得慕尼黑的運營落後於兩個已經啓動運營的市場。Waymo 計劃最早於9月在倫敦開始公共出行服務，該公司自2025年底以來一直在倫敦進行測試。

據 Cryptopolitan 報道，該服務於 2025 年 10 月宣佈推出，Moove 將負責車隊運營，這將開啓美國和中國機器人出租車之間的首次直接競爭，百度的 Apollo Go 將通過與 Uber 和 Lyft 的合作參與其中。

Waymo目前在美國11個城市運營着超過3500輛汽車，每週提供超過50萬次商業出行服務，並聲稱已累計行駛超過3.5億公里的自動駕駛里程。慕尼黑是德國第三大城市，也是德國人口密度最高的城市；與創造該紀錄的美國陽光地帶相比，慕尼黑的運營環境更爲嚴苛。.

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