摩根士丹利表示，SpaceX股價若跌至100美元，其人工智能業務將毫無價值。

摩根士丹利（NYSE：MS）表示，SpaceX（NASDAQ：SPCX）的股價正接近一個投資者目前認爲其人工智能部門毫無價值的水平。.

該銀行的全部論點都基於股價可能跌至每股100美元的假設，而100美元正是大多數交易員在內部人士拋售機會出現後考慮的價格區間。分析師亞當·喬納斯表示，如果股價跌至這個水平，該公司的AI業務將完全失去價值。.

該股開局不利。SpaceX在6月中旬以每股135美元的價格上市，籌集了創紀錄的860億美元。.

最初買家蜂擁而至，導致股價在三個交易日內上漲近50%，超過225美元。但這股狂熱很快消退。此後，該股股價跌破發行價，目前交易價格爲110.85美元，比發行價低18%。.

摩根士丹利將其對SpaceX的投資目標主要與人工智能聯繫起來

喬納斯維持對SpaceX 300美元的目標價，其中超過一半的估值來自人工智能業務。他週五寫道：“我們認爲，目前投資者情緒日益悲觀與公司基本面基本保持不變之間的脫節，爲SpaceX股票創造了一個trac吸引力的買入時機。”

他在報告中指出，許多投資者都在爲下個月禁售期結束後股價下跌做準備。該公司計劃於8月4日召開首次財報電話會議。兩天後，即8月6日，內部人士將被允許出售至多9.115億股股票。.

這將使可供交易的股票數量大致翻一番，如果早期持有者決定 cash ，可能會增加股票交易的壓力。.

喬納斯表示，市場正在下調 Grok 和 Cursor 的估值。他寫道：“我們接觸的大多數投資者都大幅低估了 Grok 和 Cursor 的價值。” 他補充道：“鑑於人工智能相對於太空和連接領域的高額資本支出、經濟效益的不確定性以及管理層投入的大量時間，許多人認爲人工智能的價值爲零甚至爲負。”

這種擔憂並非SpaceX獨有。投資者一直在拋售那些計劃向人工智能芯片、數據中心、電力、網絡和其他支持系統投入數千億美元的科技公司股票。.

油價上漲又帶來了另一個問題。美伊之間的緊張局勢加劇了人們對通脹的擔憂，而經濟形勢的不確定性也使得交易員更不願意持有包括加密貨幣和高增長股票在內的風險資產。.

華爾街依然強烈看好tron。彭博社數據顯示，追蹤SpaceX的分析師中，近80%給予“買入”評級。平均目標價約爲232美元，是近期水平的兩倍多。.

高盛（NYSE: GS）、美國銀行（NYSE: BAC）、花旗集團（NYSE: C）和摩根大通（NYSE: JPM）在協助摩根士丹利牽頭完成IPO後，均給予該股“買入”評級。喬納斯是該股最看好的分析師之一，在33位分析師中，他的目標價位列第三。.

特斯拉的虧損加劇了壓力，馬斯克推遲了主要產品計劃。

埃隆·馬斯克旗下公司的市場氛圍在幾周內發生了變化。SpaceX上市一個月後，馬斯克成爲全球首位萬億富翁，但投資者開始關注他兌現承諾的代價。.

SpaceX的市值已從巔峯時期縮水超過1萬億美元。即便如此，其1.57萬億美元的市值和特斯拉1.26萬億美元的市值仍然使它們躋身美國最大的上市公司之列。.

特斯拉（NASDAQ：TSLA）也受到了懲罰。這家電動汽車公司盈利未達預期，兩年來首次出現負 cash 流，週四股價下跌14.5%，市值蒸發約2150億美元。.

研究結果加劇了人們的擔憂，即科技公司在人工智能的回報尚未明朗之前就投入了過多資金。.

在特斯拉的財報電話會議上，埃隆·馬斯克推遲了Robotaxi服務、Optimus人形機器人和長期延誤的電動Semi卡車的早期時間表。.

基於特斯拉在電動汽車領域的地位和SpaceX在火箭發射業務方面的優勢，投資者們一直願意爲這兩家公司雄心勃勃的計劃支付額外的費用。.

支持者稱，埃隆·馬斯克總能在市場完全形成之前就發現它。埃隆曾表示，他希望這兩家公司都能成爲人工智能領域的主要參與者，儘管它們目前仍在追趕那些更早進入該領域的公司。.

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