中國小鵬汽車攜機器人和飛行汽車，將以低價位車型挑戰特斯拉，進軍歐洲市場。

中國電動汽車製造商小鵬汽車本週飛抵慕尼黑，帶來的不僅僅是一款新車。該公司借L03 SUV的歐洲發佈會向世界宣佈，他們也在研發機器人和飛行汽車。.

此次發佈會以“物理人工智能”爲主題，小鵬汽車用這個術語來描述其將自主研發的人工智能芯片和大型語言模型與汽車、機器人和電力系統等物理產品相結合的方法。.

該公司表示，這項技術目前驅動着三條產品線：電動汽車、人形機器人和飛行汽車。.

小鵬汽車在電動汽車領域並非小角色。自2024年進入歐洲市場以來，該公司在中國已累計出貨超過100萬輛汽車， 在歐洲也售出了超過6萬輛 。目前，小鵬汽車的產品已銷往全球65個國家。

在活動現場，CEO何小鵬表示，人形機器人和飛行汽車不再是科幻小說裏的情節。事實上，名爲“Iron”的機器人和名爲“Aridge”的飛行汽車都即將量產。.

Iron也曾多次出席該公司之前的活動，時間大約持續了一年。正如 Cryptopolitan 中國更重視此前報道，與美國不同，機器人而非人工智能模型。

儘管 Aridge 的產品已經研發了 13 年，但他表示，該產品將在不久的將來面向歐洲客戶發佈。.

與此同時， L03 是一款緊湊型SUV，功率爲180千瓦，WLTP續航里程可達445公里。其售價爲35,600歐元，低於特斯拉和現代的同類車型。

小鵬汽車的三大產品線——汽車、機器人和飛行汽車——均採用圖靈芯片，這是一款該公司自主研發的處理器，每顆芯片擁有 750 TOPS 的運算能力和 40 核處理器。.

在自動駕駛領域追趕特斯拉

在自動駕駛方面，小鵬汽車制定了到 2028 年實現 L4 級自動駕駛的路線圖。.

這意味着在 defi條件下，汽車無需人爲干預即可自主行駛，這比特斯拉的完全自動駕駛和中國同類系統目前所代表的 L2 級系統更進一步，在 L2 級系統中，駕駛員必須保持警惕，隨時準備接管控制權。.

小鵬汽車首席執行官表示，該公司研發的VLA系統在狹窄道路和複雜情況下已經優於特斯拉的FSD系統。.

自動駕駛技術已經超越了小鵬汽車自身的應用範圍。大衆汽車於今年3月開始量產其與小鵬汽車聯合開發的首款車型，該車型採用了小鵬汽車的駕駛系統和圖靈芯片。此外，該公司還在基於同一技術框架研發無人駕駛出租車。.

使用谷歌地圖服務使小鵬汽車成爲亞洲首家此類公司。

小鵬汽車還 宣佈 與谷歌地圖達成合作，將爲在中國以外地區銷售的車輛提供谷歌地圖服務，使其成爲亞太地區首家將谷歌地圖直接集成到車輛導航系統中的汽車公司。駕駛員無需下載應用程序或鏡像手機屏幕，谷歌地圖技術將通過谷歌地圖汽車SDK原生嵌入到小鵬汽車的地圖界面中。

此次整合將支持實時路況引導、電動車行程規劃和能耗估算，並將數據接入小鵬汽車的NGP輔助駕駛系統。海外購買L03的用戶將成爲小鵬汽車旗下首批體驗升級功能的用戶。.

該公司在慕尼黑設有專門的研發中心，L03 將在 64 個國家和地區銷售。.

小鵬汽車歐洲產品負責人斯文·德·斯梅特 (Sven De Smet) 簡潔地總結了公司的理念：“我們是一家制造汽車的技術公司，而不是一家使用技術的汽車公司。”

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