斯科特·貝森特表示，中國將悄悄向伊朗施壓，要求其重新開放霍爾木茲海峽。

美國財政部長斯科特·貝森特表示，預計中國將私下向伊朗施壓，要求其重新開放霍爾木茲海峽，因爲北京正處於石油問題的中心。.

斯科特週四表示，中國比美國更受牽連，因爲中國從中東購買大量原油，幾乎壟斷了伊朗的全部出口石油。他告訴喬·克南：“重新開放海峽完全符合他們的利益。”

斯科特接着說：“我認爲，只要有人能對伊朗領導層施加影響，他們就會在幕後運作。”

中國是世界上最大的原油進口國。據美國能源信息署的數據，到2024年，中國約10%的原油進口來自伊朗，而超過50%的原油進口來自中東地區。.

正如斯科特指出的那樣，伊朗出口到其他國家的幾乎每一桶原油最終都會流入中國。因此，海峽關閉不僅僅是物流問題，而是關乎中國供應鏈中斷的問題。“中國更希望重新開放海峽，”斯科特說。.

中國需要開放霍爾木茲海峽，因爲伊朗原油貿易正面臨困境。

週四，唐納德·特朗普在北京與習近平主席舉行了dent 兩天的峯會，霍爾木茲海峽問題成爲峯會討論的主要能源問題之一。.

據稱，一位白宮官員表示，特朗普和習近平一致認爲，這條航道必須保持暢通，以便能源能夠繼續在全球市場流通，但習近平強烈反對海峽軍事化，也不支持任何試圖讓船隻支付通行費才能通過海峽的做法。.

斯科特表示，伊朗已經面臨石油儲存問題，因爲船隻被困在兩岸。他說：“沒有船隻出港，也沒有船隻進港，所以他們無法在海上儲存石油。”斯科特補充道：“他們即將停止生產。我們可以從衛星照片中看到這種情況正在發生。”

這就是石油供應鏈中最殘酷的部分。如果油輪無法裝載石油，浮式儲油設施也無法使用，那麼石油產量就必須下降。伊朗屆時將面臨來自兩端的壓力。它無法正常運輸石油，也不可能永遠保持目前的產量。中國也面臨困境，因爲其對伊朗的石油供應依賴於一條目前正承受巨大壓力的航線。.

斯科特表示，由於中東局勢動盪，中國已經開始尋求更多美國能源。他還表示，其他國家也在努力尋找更穩定的能源供應。美國計劃增加從阿拉斯加出口石油和液化天然氣，斯科特認爲阿拉斯加是中國理想的供應點，因爲它比其他美國出口路線更靠近中國。.

斯科特 告訴 記者：“我們認爲，不僅是中國，世界各國都會尋求擺脫對中東的依賴，尋找更穩定的能源來源，而美國無疑是最佳選擇。”

美國和中國製定人工智能規則，而英偉達芯片准入問題懸而未決

北京峯會還涵蓋了人工智能領域。中美官員正在討論先進人工智能模型的安全保障措施，並計劃制定最佳實踐方案，以防止犯罪集團、恐怖組織和其他非國家行爲體利用最tron的系統。.

斯科特表示，對美國而言，保持對中國的AI領先地位“至關重要”。他說，北京希望討論相關限制措施，因爲這項技術正變得越來越強大，也越來越難以控制。.

斯科特補充道：“我們不想扼殺創新。因此，我們的責任是找到性能最佳的方案，既能實現最大的創新，又能保證最高的安全性。”

在Anthropic公司的Mythos人工智能系統暴露出重大軟件安全漏洞後，人工智能領域的相關討論隨之展開。銀行和其他公司不得不緊急進行修復和軟件升級，以彌補網絡中的薄弱環節。美國官員擔心，不法分子可能利用Mythos攻擊市場或擾亂全球金融體系。.

與此同時，斯科特表示他對傳聞中的英偉達H200認證申請毫不知情。他還表示，這類決定應由美國商務部做出，而非財政部。.

如果你正在閱讀這篇文章，你已經領先一步了。 訂閱我們的新聞簡報，繼續保持領先優勢。