通用汽車公司因縮減生產計劃而計提了60億美元的資產減值準備。

由於消費者需求疲軟，通用汽車（GM）和福特汽車等汽車製造商正在縮減電動汽車的產量。. 

通用汽車週四宣佈，將計提60億美元的費用，用於削減其在電動汽車領域的投資。幾周前，福特汽車也披露了一項更爲鉅額的費用，高達195億美元，用於取消多個電動汽車項目。.

汽車製造商是否對電動汽車失去興趣？

通用汽車也加入了衆多退出電動汽車領域的大型汽車製造商的行列，原因是特朗普政府的政策變化和消費者需求疲軟。.

42 億美元cash支出來自合同trac，這些供應商此前提高了產能，預期電動汽車的產量會大幅提高。

該公司在提交給監管機構的文件中表示，此次資產減記是由於其電動汽車生產計劃的減少及其對供應鏈計劃的影響。該公司預計，隨着與供應商談判的繼續，2026年還將計入額外的費用。.

該公司還表示，其目前在美國銷售的約十幾款電動車型將繼續向消費者供應。.

通用汽車常規交易時段上漲3.9%，報85.13美元，但在公告發布後的盤後交易中，股價下跌2%。該公司還宣佈了一項單獨的11億美元費用，用於重組其在中國的合資企業業務。

劇變是由於dentmatic30日取消電動汽車購買者可獲得的7500美元聯邦稅收抵免。儘管此前三個月，由於顧客爭相在截止日期前購買，通用汽車的電動汽車交付量創下歷史新高，但在43%。

據路透社援引市場研究公司Omdia的數據報道，2025年電動汽車銷量僅比上一年增長1.2%。汽車數據提供商Edmunds預測，2026年電動汽車在美國汽車總銷量中的佔比將僅爲6%，低於2025年的7.4%。

通用汽車現在還銷售電動汽車嗎？

通用汽車此前承諾到 2035 年將完全用電動汽車取代內燃機汽車，雖然該公司尚未正式放棄這一目標，但分析師已大幅matic了未來十年美國市場的電動汽車銷量預測，而美國是通用汽車最大、利潤最高的市場。

通用汽車首席執行官瑪麗·博拉表示，公司將根據客戶需求做出響應，而不是遵循僵化的時間表。自2024年以來，通用汽車一直在縮減其電動汽車投資，其中包括計提的16億美元費用。

通用汽車已暫停兩家合資工廠的電池生產六個月，並將底特律一家純電動汽車工廠縮減爲單班制運營。該公司還將原計劃在密歇根州建設的電動汽車工廠改產凱迪拉克凱雷德和全尺寸皮卡。.

憑藉汽油動力大型皮卡和SUV的tron銷售以及現有的電動汽車產品，通用汽車在2025年獲得了一定的美國市場份額。然而，CFRA股票分析師加勒特·尼爾森警告說，“通用汽車在混合動力汽車領域的佈局不足可能會部分抵消近期市場份額的增長。”

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