Blink Charging首次实现调整后EBITDA转正，下调2026年营收展望

正在更名为Blink Energy的Blink Charging Co.（NASDAQ: BLNK）公布2026年第三季度财报，其季度调整后EBITDA首次实现扭亏为盈，达17.5万美元，而上年同期为亏损730万美元。这一里程碑得益于成本削减以及退出低利润率业务提振了Non-GAAP盈利能力，尽管同期总营收下降了32%，且公司下调了全年营收预期。

第三季度营收从上年同期的2710万美元下滑至1840万美元。其中，产品营收下降50.8%至640万美元；服务营收（包括可复购的充电营收和经常性网络费用）下降6.9%至1000万美元；其他营收为190万美元，同比下降2.9%；而在2026年6月出售Envoy Technologies后，汽车共享业务营收归零。

GAAP毛利润下降48.1%至480万美元，毛利率从34.5%收窄至26.3%。本季度计入了约300万美元的非现金库存调整。若剔除折旧以及非经常性或非现金费用，Non-GAAP毛利率从40.9%扩大至55.0%。

成本削减支撑调整后盈利能力

Non-GAAP运营支出同比下降46%，从1840万美元降至约1000万美元。薪酬费用下降42%至680万美元，库存较上年末减半至710万美元。Blink还将业绩改善归因于剥离Envoy、一般及行政费用下降、更严格的库存管理以及退出低利润率合同。

GAAP运营支出增长20.5%至1180万美元。公司录得GAAP净亏损670万美元（合每股亏损0.05美元），而上年同期亏损为33.2万美元（合每股亏损不足0.01美元）。在Non-GAAP口径下，净亏损从1020万美元（合每股亏损0.09美元）收窄至310万美元（合每股亏损0.02美元）。

截至第三季度末，现金及现金等价物为3050万美元，低于第二季度的3400万美元和第一季度末的3800万美元。

Blink拓展能源管理战略

公司正以Blink Energy的名义，将自身定位从电动汽车充电网络转型为充电与能源管理一体化平台。其战略结合了联网充电桩、EnergyConnect软件和电池储能，旨在帮助客户管理用电需求、容量限制和需量电费。

Blink在全球拥有、运营或供应的联网充电桩超过4.8万个。截至11月5日，EnergyConnect已部署在52个Blink自营的直流快充站点，其中47个站点正积极应用负荷管理。公司报告称，在系统上线的首个月，大容量站点的计费高峰需量下降了21%。

管理层计划向美国和欧洲客户开放EnergyConnect，力求从能源管理软件及相关服务中获取订阅收入。此外，Blink还计划首先在需量电费最高的直流快充站点部署电池储能，随后再扩展至电价具备经济效益的其他地点。

对于2027年，公司明确的优先事项包括扩大EnergyConnect和电池储能规模，提升高利润率的经常性能源管理营收，并将平台从充电站点延伸至楼宇和园区。

2026年营收预期下调

Blink目前预计2026年全年营收为7800万美元至8100万美元，低于此前预期的8300万美元至9000万美元区间。在不计非现金库存费用的情况下，公司维持了全年毛利率约为38%的预期。

该预期仍面临多项风险，包括产品开发和部署延迟、客户对Blink充电与能源服务的接受度、技术变革、竞争、知识产权问题以及更广泛的市场状况。此外，能源服务战略的执行也取决于公司在其客群中推广EnergyConnect和电池储能的能力。