Aspen Aerogels Q3营收激增71%,调整后EBITDA转正
Aspen Aerogels公布的2026年第三季度营收和调整后EBITDA均超出业绩指引上限,得益于能源工业和热障业务交付量走强。当季营收环比增长,调整后EBITDA重回正值,但GAAP计算下因事故成本仍录得净亏损。展望第四季度,公司预计营收及调整后EBITDA将有所回落,且业务复原进度与客户合同变动等仍面临潜在风险。
Aspen Aerogels公布的2026年第三季度营收和调整后EBITDA均超出其业绩指引区间上限,这主要得益于能源工业和热障两大业务板块交付量走强,推动公司调整后EBITDA重回正值。当季营收达8520万美元,较第二季度环比增长71%;调整后EBITDA为1980万美元,利润率为23%。
该业绩超出了Aspen此前给出的6500万至8000万美元营收指引,以及700万至1500万美元的调整后EBITDA指引。按通用会计准则(GAAP)计算,公司当季仍录得净亏损1040万美元,或每股亏损0.13美元,其中包括与东普罗维登斯制造事故相关的1510万美元成本,以及460万美元的物业、厂房和设备处置损失。
剔除特定项目后,调整后净利润为930万美元,或每股收益0.11美元;而第二季度调整后净亏损为1790万美元,或每股亏损0.22美元。Aspen表示,营收环比增加的3500万美元带来了约2600万美元的新增调整后EBITDA。
毛利率为24%。若剔除计入营收成本的1470万美元东普罗维登斯事故相关费用,调整后毛利率为41%。调整后营业费用从上一季度的2310万美元降至2270万美元。
两大业务板块均实现增长
在通用汽车及欧洲车企需求的支撑下,热障业务营收环比增长54%至约4500万美元。当季,Aspen来自欧洲市场的热障业务营收达到创纪录的800万美元,约为去年同期的四倍,覆盖7家汽车制造商和8个合作项目。
公司预计2026年全年在欧洲的热障业务营收约为3000万美元,而2025年为900万美元。已获定点的项目对应2027年潜在营收约5000万至6000万美元,但Aspen提醒称,中标定点和报价未必能转化为实际订单或营收。
在北美市场,业绩演示材料显示,自2025年底以来,通用汽车生产的纯电动汽车经销商库存已下降超过一半,并在第三季度保持平稳,同时当期月度销量持续增长。Aspen表示,通用汽车的产量正与当前销量更为紧密地匹配。
受液化天然气(LNG)和水下项目交付的推动,能源工业业务营收较第二季度增长96%至约4000万美元。Aspen还获得了首笔数据中心基础设施订单,预计将于第四季度交付,并斩获了一项将于2027年交付的关键能源工业项目定点。
相邻市场业务初见成效,Aspen在当季首次录得来自电池储能系统原型部件的营收。
第四季度业绩展望
展望2026年第四季度,Aspen预计营收为6000万至7500万美元,调整后EBITDA为500万至1300万美元。基于8310万股加权平均流通股本,公司预计按GAAP计算的净亏损为800万至1100万美元,每股亏损为0.10至0.13美元。
管理层指出,液化天然气项目的持续交付、首批数据中心订单的预期交付,以及关键能源工业项目的进一步拓展,是支撑该展望的主要因素。关于热障业务的假设包括:欧洲整车厂全年在该业务上的营收有望达到约3000万美元,以及通用汽车的产量与销量更为紧密地匹配。
Aspen预计2026年全年资本支出将保持在1000万美元以下(不包括东普罗维登斯工厂的复原成本)。第三季度资本支出总计470万美元,其中包括100万美元的复原工作费用。
截至9月底,公司持有的现金、现金等价物及受限现金共计1.465亿美元。今年迄今约有2000万美元的事故成本已提交申请保险赔付,但尚未反映在季末现金余额中。Aspen表示,已收到一笔初步的保险预付款,理赔程序仍在进行中。
Aspen的目标是在2027年上半年完成东普罗维登斯分期生产复原项目。其业绩展望仍面临多项风险,包括该项工作的完工进度与时间、该工厂生产全系列产品以满足需求的能力、内外部生产基地可能面临的中断、能源工业项目的推进时间,以及电动汽车热障客户无罚金取消合同的权利等。
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