杰森（Jason

杰森·穆德里克（Jason Mudrick）是华尔街投资者，以在模因贸易混乱期间跳入破产的实体股而闻名，现在正在支持飞行出租车。亿万富翁对冲基金经理说，唐纳德·特朗普（Donald Trump）签署了支持美国航空航天的新行政命令后，为城市飞行飞机的想法突然“有点真实”。

杰森（Jason）现在是一家苦苦挣扎的英国公司垂直航空航天公司（Vertical Aerospace）的顶级股东，他希望在2028年到2028年发射一架电动垂直起飞和登陆飞机（已将VX4）录制。

VX4旨在运载六人，并在电池上飞行100英里，该公司表示可以在一个小时内将某人从曼哈顿带到汉普顿。杰森（Jason）在强迫创始人史蒂芬·菲茨帕克（Stephen Fitzpatrick）并将1.3亿美元的债务转换为股权之后，控制了该公司。

该公司在SPAC后价格崩溃后，该公司的价值仅为8200万美元。说： “如果他不提出这个主意，垂直行业就不会在这里。” “但是归根结底，公司现在需要的不是他拥有的技能。”

杰森（Jason

杰森（Jason）的参与始于2021年。在带来了大约2.5亿美元的模因股票利润后，他想将自己的基金重新集中在其根基上：借给苦恼的企业。但是，在垂直董事长DómhnalSlattery的安静宣传之后，Jason凭借购买权益而获得了。他不感兴趣。

几周后，Slattery还返回了另一个报价：债务呢？这就是杰森（Jason）移动的原因。在AMC和GameStop Trades中获利后，他刚刚经历了Reddit Traders的在线戏剧。人们侮辱了他公司的维基百科页面。

他忽略了噪音，看着飞行出租车。逻辑很简单 - 全球城市人满为患，隧道繁琐，而道路扩展几乎是不可能的。正如杰森（Jason）所说，“你必须上升。”

垂直行业已经远远落后于美国竞争对手。当Archer，Beta Technologies和Joby Aviation等公司吸引了亚马逊，丰田，联合航空和Delta等投资者，垂直行业仍在筹集资金来生存。它在一月份获得了9000万美元，但很快就需要更多。首席执行官斯图尔特·辛普森（Stuart Simpson）确认，该公司需要多次新的筹款回合来完成VX4的10亿美元认证流程。

Joby想经营自己的飞行出租车服务。阿切尔（Archer）为纽约和洛杉矶分享了航班计划，而Beta已经在测试航班上飞行了乘客，同时在22个州建造了50个充电站。

同时，Joby今年正在努力在迪拜推出一项服务。在过去的12个月中，他们一起筹集了14亿美元。杰森的公司正在追赶。

垂直的计划是出售飞机，而不是操作

垂直不想成为一个超级的天空。杰森（Jason）的模型是按空客和波音公司的方式出售飞机。然后，每次销售都会trac每年的服务和更换电池。那是长期资金的地方。辛普森告诉《华尔街日报》，如果一切顺利，假设它们符合严格的欧洲安全规则，那么他们将在2028年开始交付飞机。

杰森（Jason）的竞争对手说，他们将在2025年或2026年开始在美国乘坐乘客，但他称之为“太乐观”。他认为，VX4将稍后出现，但可以通过唯一获得欧盟认证的人来脱颖而出。尽管如此，这还不足以保证成功。

杰森告诉WSJ：“这是您进行的赌注之一，如果有效，那么这是未来20年的赌注。”

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