Thuế quan của Tổng thống đắc cử Trump và ngành vận tải: Stifel đưa ra quan điểm

Investing.com — Các nhà phân tích tại Stifel nhận định trong một báo cáo gần đây rằng các công ty logistics và vận tải liên quan đến thương mại Bắc Mỹ có khả năng ít bị ảnh hưởng bởi kế hoạch tăng thuế quan của Tổng thống đắc cử Donald Trump.

Tuy nhiên, Stifel nhận thấy rủi ro đối với các công ty vận tải hàng hóa theo hướng Đông và qua Thái Bình Dương, vì ông Trump đã cam kết siết chặt thương mại với một số nền kinh tế châu Á, đặc biệt là Trung Quốc.

Ông Trump tuyên bố sẽ áp thuế ngay từ “ngày đầu tiên” của nhiệm kỳ Tổng thống và sẽ nhậm chức vào tuần tới, ngày 20 tháng 1.

Stifel cho biết, về cơ bản, thuế quan dự kiến sẽ làm giảm nhu cầu vận tải toàn cầu, có khả năng dẫn đến chi phí vận chuyển cao hơn, và những chi phí này sẽ được chuyển sang người tiêu dùng.

Trung Quốc dự kiến sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ xu hướng này, với dòng chảy thương mại từ Trung Quốc có khả năng tiếp tục giảm trong những năm tới, gây tổn thương cho nền kinh tế vốn đã gặp khó khăn của nước này. Ông Trump cũng đe dọa nhắm vào hàng nhập khẩu từ Canada và Mexico.

Tuy nhiên, các nhà phân tích của Stifel cho rằng thuế quan đối với Canada và Mexico "khó có khả năng duy trì" do ngành sản xuất của Mỹ vẫn phụ thuộc nhiều vào nguyên liệu từ hai quốc gia này.

Stifel đưa ra quan điểm tích cực đối với các nhà cung cấp vận tải trong nước và Bắc Mỹ, đồng thời nhận thấy rủi ro gia tăng đối với các công ty có liên quan đến Trung Quốc và khu vực Đông Á.

“Chúng tôi tin rằng năng lực sản xuất trong nước của Mỹ hoặc không thể, hoặc sẽ mất rất nhiều thời gian để thay thế năng lực hiện tại ở nước ngoài. Tóm lại: hàng hóa phải đến từ đâu đó.”

Về các cổ phiếu cụ thể, Stifel đánh giá tích cực đối với GXO Logistics Inc (NYSE:GXO) sau một năm 2025 không mấy hiệu quả.

Tập đoàn FedEx (NYSE:FDX) và United Parcel Service Inc (NYSE:UPS) được dự báo sẽ đối mặt với rủi ro cao hơn do mức độ liên quan quốc tế của họ.

Tuy nhiên, Stifel cũng nhấn mạnh tiềm năng gia tăng “nearshoring” – tức là hợp tác thương mại với các quốc gia gần về mặt địa lý để giảm thiểu chi phí.

Ngoài GXO, Stifel cho biết UPS và CSX Corporation (NASDAQ:CSX) cũng có khả năng hưởng lợi từ xu hướng nearshoring. Stifel đưa ra xếp hạng Mua đối với cả ba cổ phiếu này.