USD0.000āļŦāļĨāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļīāļ  (ET)
261.22MāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĨāļēāļ
8.91P/E TTM
āļāđāļāļāļĩāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
-28.00%
āļāļąāļ§āđāļĨāļāļŠāļģāļāļąāļ
8.000āđāļāļīāļ
8.130āļŠāļđāļ
132.87KāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢ
8.91P/E TTM
4.65P/E āđāļāļāļēāļĄāļīāļ
--āđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĨ TTM
0.70%āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļ
7.970āļĢāļēāļāļēāļāļīāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļē
7.810āļāđāļģ
763.28KāļĒāļāļāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļ
āļāļēāļāļāļļāļP/E āļāļāļāļĩāđ
-1.42P/B
0.00%āļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĨ TTM
10.88%ROA
14.900āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļ 52 āļŠ.
0.93āļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļāļĢāļīāļĄāļēāļ
-75.82MāļāđāļēāđāļĢāļŠāļļāļāļāļī
19.09MāļŦāļļāđāļ
0.8940āļāđāļēāđāļĢāļāđāļāļŦāļļāđāļāļĒāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļīāļāļŠāļāļāđāļāļ·āļāļ
1.75āđāļāļāđāļē
--ROE
4.310āļāđāļģāļŠāļļāļāđāļ 52 āļŠ.
4.02%āļāđāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļ
16.81%āļāļąāļāļĢāļēāļāđāļēāđāļĢāļāļąāđāļāļāđāļ
261.22MāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĨāļēāļ
-2.09āļāļģāđāļĢ/āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ
3.35%āļāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ
āļŠāļāļļāļĨāđāļāļīāļ: USD āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ: 2026-07-31 āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāļāļĨāļķāļ
āļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļ FreightCar America Inc āļāđāļāļāļāđāļēāļ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļąāđāļ āđāļāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļē āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĒāļļāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļąāļ 103 āļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 181 āđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļąāļāļĢ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļ āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŦāļāļąāļ āļĢāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĢāļ·āļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļ·āļāļāļĢāļāļāđāļāļĒāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļ·āļāļ§āđāļē āļŠāļđāļāļĄāļēāļāļāļĨāļāļāļāđāļ§āļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļ āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļ·āđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 14.67āđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĨāļēāļ āļāļēāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļēāļŦāļļāđāļāļāļ° āļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļĨāļēāļāļŦāļļāđāļāļāļ°āļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļēāļāļēāļŦāļļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āđāļāļāļĢāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļ§āļĢāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāđāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāđāļāļāļŠāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļē
āļāļ°āđāļāļāļāļāļ FreightCar America Incî°î°
āđāļāļ§āļāđāļēāļ & āđāļāļ§āļĢāļąāļ

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āđāļāļāļ āļđāļĄāļīāđāļĢāļāļēāļĢāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
āļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļ
āļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļāđāļēāļ§
āļāđāļģāļĄāļēāļ
āļŠāļđāļāļĄāļēāļ
āļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļ FreightCar America Inc
āļāļļāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ
āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩ
āļāļ°āđāļāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
14.667
āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒ
+83.10%
āđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļĢāļēāļāļē
FreightCar America Inc āļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢ
āļāļ°āļĄāļĩāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļĢāđāļ§āđ āļāļĩāđ āđāļāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄ...
āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđî
āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩ
āļāļ°āđāļāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
14.667
āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒ
+83.10%
āđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļĢāļēāļāļē
āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩ
āļāļ·āđāļ
āļāļ·āļāļāļĢāļāļ
āļāļēāļĒ
āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļĩ
FreightCar America Inc
RAIL
2
āļāļīāļāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđî
āļāļīāļāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđ
āļāļēāļĒ(2)
āđāļāđāļāļāļĨāļēāļ(4)
āļāļ·āđāļ(0)
āļāļīāļāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđ
āļĄāļđāļĨāļāđāļē
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ATR(14)
0.328
āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļāļŠāļđāļ
StochRSI(14)
0.000
āļāļēāļĒāļĄāļēāļāđāļāļīāļāđāļ
āļāđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ (MA)
āļāļēāļĒ(6)
āđāļāđāļāļāļĨāļēāļ(0)
āļāļ·āđāļ(0)
āļāļīāļāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđ
āļĄāļđāļĨāļāđāļē
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āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļî
EPS

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļĢāļēāļĒāđāļāđāļĢāļ§āļĄ

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāđāļāļĄāļđāļĨ FreightCar America Incî
FreightCar America, Inc. is a designer, producer and supplier of railroad freight cars, railcar parts and components. It also specializes in railcar repairs, complete railcar rebody services and railcar conversions that repurpose idled rail assets back into revenue service. It designs and manufactures a variety of freight cars, including box cars, covered hoppers, open-top hoppers, gondolas, intermodal and non-intermodal flat cars that transport numerous types of dry bulk and containerized freight products. It offers VersaFlood II open-top hoppers in all steel and hybrid configurations (aluminum/stainless steel) with a patented automatic door system; 52â and 66â mill gondolas in multiple cubic capacities; rotary and non-rotary aggregate gondolas; triple hoppers in all steel and hybrid configurations; intermodal flats (including single unit, 2 unit and 3 unit, 53â well cars) and non-intermodal flat cars including 64â - 89â length for general purpose, steel slab, and bulkhead flats.
āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĒāđāļāļāļāļāļŦāļļāđāļRAIL
āļāļĢāļīāļĐāļąāļFreightCar America Inc
āļāļĩāļāļĩāđāļRandall (Nicholas J)
āđāļ§āđāļāđāļāļāđhttps://freightcaramerica.com/
āļāļđāđāļāļ·āļāļŦāļļāđāļî
āļāļđāđāļāļ·āļāļŦāļļāđāļ
āļāļđāđāļāļ·āļāļŦāļļāđāļ
āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļ
āļāļĢāļēāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
āļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒ
āļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļ FreightCar America Inc (RAIL) āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
îāļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļ FreightCar America Inc (RAIL) āļāļ·āļ 7.97
āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ FreightCar America Inc āļāļ·āļāļāļ°āđāļĢ?
îāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĒāđāļāļāļāļ FreightCar America Inc āļāļ·āļ RAIL
āļāļļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļ 52 āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļāļ FreightCar America Inc āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
îāļĢāļēāļāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļ 52 āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļāļ FreightCar America Inc āļāļ·āļ 14.90
āļāļļāļāļāđāļģāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļ 52 āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļāļ FreightCar America Inc āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
îāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļ 52 āļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļāļ FreightCar America Inc āļāļ·āļ 4.31
āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļĨāļēāļāļāļāļ FreightCar America Inc āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
îāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļĨāļēāļāļāļāļ FreightCar America Inc āļāļ·āļ 152.16M
FreightCar America Inc (RAIL) āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļģāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđ āļāļ·āđāļ āļāļ·āļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāļēāļĒ?
îāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļāļāļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ FreightCar America Inc (RAIL) āļĄāļĩāļāļ°āđāļāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ STRONG BUY āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩāđ 14.67
āļāđāļēāđāļĢāļāđāļāļŦāļļāđāļ (EPS TTM) āļāļāļ FreightCar America Inc (RAIL) āļāļ·āļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ?
îāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāļŦāļļāđāļ (EPS TTM) āļāļāļ FreightCar America Inc (RAIL) āļāļ·āļ 1.16