tradingkey.logo
āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē
āļ•āļĨāļēāļ”
āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđ€āļāđ‰āļēāļ”āļđ
āļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢ
āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­āļ„āļąāļ”āļāļĢāļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™


English
įđä―“äļ­æ–‡
āđ„āļ—āļĒ
î˜ģ
Tiášŋng viáŧ‡t
įŪ€ä―“äļ­æ–‡
EspaÃąol
PortuguÊs
Deutsch
한ęĩ­ė–ī
æ—ĨæœŽčŠž
tradingkey.logo
āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē



Norwegian Cruise Line Holdings Ltd

NCLH
āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄ
17.920USD
+0.160+0.90%
āļ›āļīāļ” 11-06 16:00ET
8.23BāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
14.17P/E TTM
āļŦāļĨāļąāļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļīāļ” 19:59 (ET)17.930USD0.000

Norwegian Cruise Line Holdings Ltd

17.920
+0.160+0.90%
āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ
āļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ
āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™
āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨ
āđ‚āļ›āļĢāđ„āļŸāļĨāđŒ
āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ—āļ™āļē
āļŠāļĢāļļāļ›āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ‡āļšāđāļŠāļ”āļ‡āļāļēāļ™āļ°āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‡āļšāļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļšāļąāļāļŠāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡

āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄ

āļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ

āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™

āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„

āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ

āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨ

āđ‚āļ›āļĢāđ„āļŸāļĨāđŒ

āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ—āļ™āļē

āļŠāļĢāļļāļ›āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ‡āļšāđāļŠāļ”āļ‡āļāļēāļ™āļ°āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‡āļšāļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļšāļąāļāļŠāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­ NCLH

āļ”āļđāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļœāđˆāļēāļ™āđāļ”āļŠāļšāļ­āļĢāđŒāļ”āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļšāļšāļ„āļĢāļšāļ§āļ‡āļˆāļĢāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ—āļĩāđˆāļ‰āļĨāļēāļ”āđāļ”āļŠāļšāļ­āļĢāđŒāļ”āļ™āļĩāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļšāļ‡āļšāļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļ‹āļąāļšāļ‹āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ–āļķāļ‡āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļšāđˆāļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ•āļēāļĄāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļāļģāđ„āļĢāļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™ āļ‡āļšāļ”āļļāļĨ āđāļĨāļ°āļ‡āļšāļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āđāļšāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļĨāđ„āļ—āļĄāđŒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļˆāļķāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļ‡āđˆāļēāļĒāļĄāļēāļāđˆāļ­āļ™.
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ
āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
8.23B
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨ TTM
0.00
P/E TTM
14.17
āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļĒāđ‰āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļīāļšāļŠāļ­āļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
1.26
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
9.83B
āļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
910.26M
ROE
29.53%
ROA
2.52%
āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd
āļ‚āđˆāļēāļ§āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”
āļ•.āļ„. 29, 2026
EPS / āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
1.07/0.94
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰ / āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
2.95B/2.88B

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļģāļ„āļąāļāļˆāļēāļāļ‡āļšāļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™

āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠî˜Ū
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ+āļĢāļēāļĒāļ›āļĩ
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ
āļĢāļēāļĒāļ›āļĩ
FY2026Q3
FY2026Q2
FY2026Q1
FY2025Q4
FY2025Q3
FY2025Q2
FY2025Q1
FY2024Q4
FY2024Q3
FY2024Q2
FY2024Q1
FY2023Q4
FY2023Q3
FY2023Q2
FY2023Q1
FY2022Q4
FY2022Q3
FY2022Q2
FY2022Q1
FY2021Q4
āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™
EPS
15.11%1.07
621.74%0.48
350.93%0.23
-94.59%0.03
-13.93%0.93
-82.13%0.07
-324.64%-0.09
331.25%0.58
32.85%1.08
85.14%0.38
110.79%0.04
78.14%-0.25
--0.81
--0.20
---0.38
---1.14
---4.26
----
----
----
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
0.29%2.95B
4.89%2.64B
9.57%2.33B
6.40%2.24B
4.69%2.94B
6.11%2.52B
-2.91%2.13B
6.19%2.11B
10.67%2.81B
7.57%2.37B
20.27%2.19B
30.76%1.99B
56.98%2.54B
85.78%2.21B
249.07%1.82B
211.66%1.52B
955.33%1.62B
27079.05%1.19B
16736.77%521.94M
4988.60%487.44M
āļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
17.21%491.46M
642.04%222.55M
359.75%104.67M
-94.40%14.25M
-11.71%419.30M
-81.65%29.99M
-332.21%-40.30M
339.03%254.54M
37.32%474.93M
89.79%163.44M
110.89%17.35M
77.93%-106.48M
217.09%345.87M
116.91%86.12M
83.79%-159.32M
69.32%-482.48M
65.08%-295.39M
29.04%-509.32M
28.28%-982.71M
-112.84%-1.57B
āļĄāļēāļĢāđŒāļˆāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
16.87%16.68%
607.46%8.43%
337.06%4.49%
-94.74%0.64%
-15.67%14.27%
-82.71%1.19%
-339.15%-1.89%
325.11%12.07%
24.08%16.92%
76.43%6.89%
109.06%0.79%
83.12%-5.36%
--13.64%
--3.90%
---8.74%
---31.76%
---53.76%
----
----
----
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāđāļēāđ„āļĢāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđ‰āļ™
-11.23%34.21%
-8.67%29.64%
6.72%29.71%
-7.21%25.31%
3.10%38.54%
10.72%32.45%
5.02%27.84%
19.71%27.27%
11.71%37.38%
3.46%29.31%
39.29%26.51%
254.78%22.78%
--33.46%
--28.33%
--19.03%
--6.42%
---8.13%
----
----
----
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļ•āđˆāļ­āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ
-3.90%62.83%
-1.75%62.61%
-2.81%63.69%
-1.23%64.80%
-3.51%65.37%
-4.61%63.73%
-5.51%65.53%
-9.04%65.60%
-5.99%67.75%
-5.04%66.81%
-3.08%69.35%
-1.74%72.12%
--72.07%
--70.36%
--71.55%
--73.40%
--73.38%
----
----
----
āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰î˜
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
0.29%2.95B
4.89%2.64B
9.57%2.33B
6.40%2.24B
4.69%2.94B
6.11%2.52B
-2.91%2.13B
6.19%2.11B
10.67%2.81B
7.57%2.37B
20.27%2.19B
30.76%1.99B
56.98%2.54B
85.78%2.21B
249.07%1.82B
211.66%1.52B
955.33%1.62B
27079.05%1.19B
16736.77%521.94M
4988.60%487.44M
āļāļģāđ„āļĢāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™
-14.08%643.96M
-12.48%370.96M
24.53%250.23M
-13.09%186.64M
8.43%749.45M
24.09%423.84M
-7.99%200.94M
72.72%214.74M
32.08%691.21M
25.32%341.56M
1937.64%218.39M
146.25%124.33M
382.52%523.32M
168.69%272.55M
101.56%10.72M
60.86%-268.83M
73.12%-185.23M
34.42%-396.80M
-20.57%-688.76M
-25.60%-686.87M
āļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
17.21%491.46M
642.04%222.55M
359.75%104.67M
-94.40%14.25M
-11.71%419.30M
-81.65%29.99M
-332.21%-40.30M
339.03%254.54M
37.32%474.93M
89.79%163.44M
110.89%17.35M
77.93%-106.48M
217.09%345.87M
116.91%86.12M
83.79%-159.32M
69.32%-482.48M
65.08%-295.39M
29.04%-509.32M
28.28%-982.71M
-112.84%-1.57B
āļ‡āļšāđāļŠāļ”āļ‡āļāļēāļ™āļ°āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™î˜
āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™
24.24%1.29B
7.97%1.27B
14.17%1.31B
12.72%1.14B
-11.69%1.04B
-25.89%1.17B
-27.96%1.15B
-23.08%1.01B
-26.81%1.18B
-14.40%1.58B
-3.31%1.59B
-29.89%1.31B
-25.31%1.61B
-40.97%1.85B
-48.84%1.64B
-43.27%1.87B
-34.25%2.16B
-9.63%3.13B
-14.94%3.21B
-7.20%3.30B
āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļĢāļ§āļĄ
7.50%5.75B
-1.05%6.32B
2.02%6.22B
-5.68%5.45B
-11.42%5.35B
-3.71%6.39B
-7.64%6.09B
-4.27%5.78B
11.78%6.04B
14.02%6.63B
15.77%6.60B
19.46%6.04B
15.86%5.40B
15.59%5.82B
36.46%5.70B
35.50%5.05B
58.61%4.66B
130.83%5.03B
130.75%4.18B
94.91%3.73B
āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļĢāļ§āļĄ
8.10%24.01B
11.19%24.01B
11.43%23.79B
12.88%22.54B
12.27%22.21B
7.37%21.60B
7.71%21.35B
2.45%19.97B
2.77%19.79B
7.86%20.11B
8.04%19.83B
5.04%19.49B
1.59%19.25B
-2.43%18.65B
-4.70%18.35B
-0.92%18.56B
1.18%18.95B
3.17%19.11B
1.48%19.26B
1.80%18.73B
āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļĢāļ§āļĄ
4.22%20.86B
7.05%21.44B
7.15%21.36B
9.64%20.33B
7.34%20.02B
3.12%20.03B
2.44%19.94B
-3.38%18.54B
-0.86%18.65B
4.23%19.42B
5.49%19.46B
3.80%19.19B
1.41%18.81B
2.32%18.63B
3.96%18.45B
13.45%18.49B
17.07%18.55B
22.99%18.21B
21.59%17.75B
16.03%16.30B
āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļĢāļ§āļĄ
43.59%3.15B
63.92%2.57B
71.65%2.43B
55.03%2.21B
93.17%2.19B
126.45%1.57B
291.21%1.42B
373.87%1.43B
158.80%1.14B
4453.79%693.13M
463.74%362.09M
338.55%300.81M
9.73%438.69M
-98.31%15.22M
-106.60%-99.55M
-97.18%68.59M
-86.13%399.78M
-75.75%901.82M
-65.56%1.51B
-44.13%2.43B
āļ‡āļšāļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™
23.57%292.32M
-15.70%602.59M
19.47%811.45M
14.99%459.11M
37.14%236.56M
6.55%714.85M
-15.85%679.22M
54.15%399.26M
-17.89%172.50M
-35.07%670.89M
60.37%807.17M
9.47%259.00M
155.46%210.10M
294.10%1.03B
235.67%503.33M
174.95%236.60M
112.27%82.25M
141.61%262.19M
56.45%-371.01M
50.49%-315.66M
āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
69.27%-296.05M
-36.61%-458.76M
6.03%-1.44B
-77.73%-433.14M
-164.11%-963.48M
8.15%-335.82M
-500.31%-1.53B
64.71%-243.71M
69.96%-364.80M
51.63%-365.63M
-7.99%-255.24M
-319.97%-690.51M
19.60%-1.21B
-370.28%-755.85M
-396.72%-236.36M
64.34%-164.42M
-563.17%-1.51B
71.40%-160.72M
157.61%79.66M
-525.21%-461.07M
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŦāļēāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļī
-94.06%42.14M
70.80%-110.77M
-28.71%603.53M
105.76%17.13M
1124.43%709.71M
-40.00%-379.38M
314.59%846.62M
-295.12%-297.30M
-108.81%-69.28M
-243.44%-270.98M
23.15%-394.53M
148.85%152.37M
10.55%786.75M
76.45%-78.90M
-155.71%-513.36M
-189.48%-311.91M
760.23%711.65M
-782.42%-335.07M
-23.07%921.55M
-78.91%348.56M

āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰î˜

āļ•āļēāļĄāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ

āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē:
āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ

āļ•āļēāļĄāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„

āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē:
āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļšāļšāđˆāļ­āļĒ

āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 9.83B āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 9.48B

āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 1.14B āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 12.72

āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 22.54B āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 12.88

āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 20.33B āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 9.64

āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 2.21B āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 55.03

āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 1.56B āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 6.48

āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -3.26B āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -165.55

āļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŦāļēāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 1.19B āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 215.70

āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS) āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS) āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 0.94 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -54.88

āļāļģāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 423.25M āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -53.50

āļĄāļēāļĢāđŒāļˆāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 4.31 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -55.15

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāđāļēāđ„āļĢāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāđāļēāđ„āļĢāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 31.64 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 3.41

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļ•āđˆāļ­āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļ•āđˆāļ­āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 64.80 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -1.23

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļļāļ—āļ˜āļī (ROE) āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļ•āđˆāļ­āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ—āļļāļ™āļŠāļļāļ—āļ˜āļī (ROE) āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 23.29 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -77.92

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ (ROA) āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļ•āđˆāļ­āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒ (ROA) āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 1.99 āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -56.84

āļāļģāđ„āļĢāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļ•āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļˆāļģ FY2025 āļ‚āļ­āļ‡ Norwegian Cruise Line Holdings Ltd āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļāļģāđ„āļĢāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 1.56B āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 6.48
tradingkey.logo
āļ„āļģāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡: āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāđāļĨāļ°āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļšāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ Finsights āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđƒāļ” āđ† āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ„āļĄāđˆāļ„āļ§āļĢāļ–āļđāļāļ•āļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒ Finsights
āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ„āļ› āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ™ āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ­āļ”āļĩāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•
Finsights āļ­āļēāļˆāļ­āļ™āļļāļāļēāļ•āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļĨāļ‡āđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢāļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļ§āļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ‡āđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļšāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­ āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āđˆāļēāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ›āļāļīāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļšāđ‚āļ†āļĐāļ“āļē
ÂĐ āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒ: FINSIGHTS MEDIA PTE. LTD. āļŠāļ‡āļ§āļ™āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļ—āļļāļāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ
āļ‚āđ‰āļ­āļāļģāļŦāļ™āļ”āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›
āļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§
āļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒāļ„āļļāļāļāļĩāđ‰