tradingkey.logo

tradingkey.logo
āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē


Joby Aviation Inc

JOBY
āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄ
7.235USD
+0.585+8.80%
āļ›āļīāļ” 07-30 16:00ETāļĢāļēāļ„āļēāļĨāđˆāļēāļŠāđ‰āļē 15 āļ™āļēāļ—āļĩ
6.62BāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
āļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™P/E TTM
āļ”āļđāđāļœāļ™āļ āļđāļĄāļīāđ‚āļ”āļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”
āđāļœāļ™āļ āļđāļĄāļī TradingKey
Intraday
1m
30m
1h
D
W
M
D

āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰

+8.80%

5 āļ§āļąāļ™

-4.05%

1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

-18.89%

6 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

-31.55%

āļ•āđ‰āļ™āļ›āļĩāļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™

-45.19%

1 āļ›āļĩ

-56.99%

āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļŠāļģāļ„āļąāļ
6.850āđ€āļ›āļīāļ”
7.300āļŠāļđāļ‡
27.17Māļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢ
āļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™P/E TTM
āļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™P/E āđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ
--āđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨ TTM
2.97%āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™
6.650āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļīāļ”āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
6.800āļ•āđˆāļģ
126.30MāļĒāļ­āļ”āļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™
āļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™P/E āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ
4.70P/B
0.00%āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨ TTM
-47.73%ROA
20.950āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™ 52 āļŠ.
0.61āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“
-608.03Māļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
915.08MāļŦāļļāđ‰āļ™
-1.1345āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļĒāđ‰āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļīāļšāļŠāļ­āļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
2.67āđ€āļšāļ•āđ‰āļē
-67.97%ROE
7.335āļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđƒāļ™ 52 āļŠ.
7.52%āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™
22.45%āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāđāļēāđ„āļĢāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđ‰āļ™
6.62BāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
-6.02āļāļģāđ„āļĢ/āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
4.11%āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™ TradingKey āļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc

āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­: 2026-07-30

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļ

āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĄāļēāļāđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ™āļąāđ‰āļ™ āļŠāļđāļ‡āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ™āļĩāđ‰āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļē āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļĒāļļāļ•āļīāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 46 āļˆāļēāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 72 āđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļ­āļ§āļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļē āļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļāļ•āļĨāļ­āļ”āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™ āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 11.51āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĨāļēāļ‡ āļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļĢāļēāļ„āļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļˆāļ° āļĄāļĩāđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāļ‚āļēāļĨāļ‡āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļŦāļļāđ‰āļ™āļˆāļ°āļ­āđˆāļ­āļ™āđāļ­āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđāļ•āđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§āđƒāļ™āļāļĢāļ­āļšāđāļ„āļšāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āđāļ™āļ§āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āđāļ™āļ§āļ•āđ‰āļēāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ—āļĢāļ”āđāļšāļšāļŠāļ§āļīāļ‡āđƒāļ™āļāļĢāļ­āļšāļĢāļēāļ„āļē

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ
46 / 72
āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļĢāļ§āļĄ
197 / 4280
āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ
āļ­āļ§āļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āđāļ™āļ§āļ•āđ‰āļēāļ™ & āđāļ™āļ§āļĢāļąāļš

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āđāļœāļ™āļ āļđāļĄāļīāđ€āļĢāļ”āļēāļĢāđŒ

āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™

āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ‚āđˆāļēāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­

24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē
āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ‚āđˆāļēāļ§

āļ•āđˆāļģāļĄāļēāļ
āļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļ
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡

āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc

āļˆāļļāļ”āđāļ‚āđ‡āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
Joby Aviation, Inc. is a transportation company developing an all-electric, vertical take-off and landing air taxi. The Company is engaged in designing and testing a piloted all-electric, vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft. The Joby eVTOL is designed to transport a pilot and up to four passengers or an expected payload of up to 1,000 pounds at speeds of up to 200 miles per hour (mph). The aircraft is optimized for urban routes, with a target range of up to 100 miles on a single charge. The Company plans to manufacture, own and operate its aircraft itself, building a vertically integrated transportation company that delivers transportation services to customers, including government agencies such as the United States Air Force (USAF) through sales or contracted operations, and to individual end-users through a convenient app-based aerial ridesharing service. It also offers a network of terminals and loyal flyers in markets like New York and in Southern Europe.
āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļŠāļđāļ‡
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āļĨāļ­āļ” 3 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 5076.84%
āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•
āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ• āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļĄāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ USD 53.42M
āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļāļģāđ„āļĢāļŠāļđāļ‡
āļāļģāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļāļģāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļĢāļ§āļĄ USD 53.42M
āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļŠāļđāļ‡āđ€āļāļīāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡
PE āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ -6.38 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ„āļ—āļĨāđŒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ­āļš 3 āļ›āļĩ
āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ‚āļ”āļĒāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™
āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ‚āļ”āļĒāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 419.56M āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 15.72% āđāļšāļšāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāļ•āđˆāļ­āđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ
āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒ Catherine Wood
āļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡ Catherine Wood āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļ•āļąāļ§āļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 4.44M āļŦāļļāđ‰āļ™
āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™
āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆāļˆāļēāļāļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ‚āļēāļĒ 20 āļ§āļąāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 0.91

āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ

āļ­āđ‰āļēāļ‡āļ­āļīāļ‡āļˆāļēāļāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 11 āļ„āļ™
āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡
āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
11.510
āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒ
+56.17%
āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē

Joby Aviation Inc āļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢ

TradingKey āļŠāļĢāļļāļ›āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ™: āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļĨāļļāđˆāļĄ AI āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ āļđāļĄāļīāļĢāļąāļāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļŦāļ™āļļāļ™āļ”āļąāļŠāļ™āļĩāļ—āļģāļŠāļ–āļīāļ•āļīāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ

āļ”āļąāļŠāļ™āļĩ S&P 500 āđāļĨāļ° Nasdaq āļ—āļģāļŠāļ–āļīāļ•āļīāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļŦāļ™āļļāļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļžāļļāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ AI āļˆāļēāļ AMD āđāļĨāļ° SMCI

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļžāļĪāļŦāļąāļŠāļ—āļĩāđˆ 7 āļž.āļ„.
āļ”āļąāļŠāļ™āļĩ S&P 500 āđāļĨāļ° Nasdaq āļ—āļģāļŠāļ–āļīāļ•āļīāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļŦāļ™āļļāļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļžāļļāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ AI āļˆāļēāļ AMD āđāļĨāļ° SMCI

TradingKey āļŠāļĢāļļāļ›āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ™: āļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļđāđˆāļāļĨāļļāđˆāļĄ AI āļ—āļ§āļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ‡āļ āļđāļĄāļīāļĢāļąāļāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļˆāļēāļ BoJ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļēāļāļāđ€āļ„āđ‰āļēāļĨāļēāļ‡

āļŠāļĢāļļāļ›āļ āļēāļ§āļ°āļ•āļĨāļēāļ”āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ”āļąāļŠāļ™āļĩ S&P 500 āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™ 0.12% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļžāļļāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™ Qualcomm āļˆāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠ AI āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļāļīāļˆāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ Organon āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļĩāļĒāļ”āđƒāļ™āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ­āļ­āļāļāļĨāļēāļ‡ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļˆāļēāļāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ Carry Trade āļ‚āļ­āļ‡ BoJ āļāļēāļĢāđāļĒāļāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ‚āļ­āļ‡ Microsoft āđāļĨāļ° OpenAI āļĢ

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ—āļĩāđˆ 28 āđ€āļĄ.āļĒ.
āļŠāļĢāļļāļ›āļ āļēāļ§āļ°āļ•āļĨāļēāļ”āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ”āļąāļŠāļ™āļĩ S&P 500 āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™ 0.12% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļžāļļāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™ Qualcomm āļˆāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠ AI āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļāļīāļˆāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ Organon āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļĩāļĒāļ”āđƒāļ™āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ­āļ­āļāļāļĨāļēāļ‡ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļˆāļēāļāļ˜āļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ Carry Trade āļ‚āļ­āļ‡ BoJ āļāļēāļĢāđāļĒāļāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ‚āļ­āļ‡ Microsoft āđāļĨāļ° OpenAI āļĢ

āļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļŦāļļāđ‰āļ™ Joby Aviation (JOBY): āļ—āļģāđ„āļĄāļ›āļĩ 2026 āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ‚āļ­āļ‡ JOBY āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļˆāļēāļ FAA āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— (type certifications) āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđ€āļŠāļīāļ‡āļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒāđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļāļģāļŦāļ™āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ 2026

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ—āļĩāđˆ 20 āļĄ.āļ„.
āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ‚āļ­āļ‡ JOBY āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļˆāļēāļ FAA āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— (type certifications) āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđ€āļŠāļīāļ‡āļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒāđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļāļģāļŦāļ™āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ 2026

āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒî˜

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ

āļ­āđ‰āļēāļ‡āļ­āļīāļ‡āļˆāļēāļāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 11 āļ„āļ™
āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡
āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
11.510
āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒ
+56.17%
āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ
āļ‹āļ·āđ‰āļ­
āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡
āļ‚āļēāļĒ
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļēāļĒāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ

āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™

71
āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
10
āļĄāļąāļ˜āļĒāļāļēāļ™
10
āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ
āļŠāļ·āđˆāļ­āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—
āļ„āļ°āđāļ™āļ™
āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ
Joby Aviation Inc
JOBY
11
Boeing Co
BA
29
RTX Corp
RTX
26
General Dynamics Corp
GD
25
Lockheed Martin Corp
LMT
25
General Electric Co
GE
23
1
2
3
...
14

āļ­āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒî˜

āļ­āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ
āļ‚āļēāļĒ(2)
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡(4)
āļ‹āļ·āđ‰āļ­(1)
āļ­āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ
āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē
āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡
MACD(12,26,9)
0.032
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡
RSI(14)
41.614
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡
STOCH(KDJ)(9,3,3)
32.191
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡
ATR(14)
0.464
āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™āļŠāļđāļ‡
CCI(14)
-81.050
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡
Williams %R
60.645
āļ‚āļēāļĒ
TRIX(12,20)
-1.018
āļ‚āļēāļĒ
StochRSI(14)
100.000
āļ‹āļ·āđ‰āļ­
āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ (MA)
āļ‚āļēāļĒ(5)
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡(0)
āļ‹āļ·āđ‰āļ­(1)
āļ­āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ
āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē
āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡
MA5
7.092
āļ‹āļ·āđ‰āļ­
MA10
7.299
āļ‚āļēāļĒ
MA20
7.631
āļ‚āļēāļĒ
MA50
9.094
āļ‚āļēāļĒ
MA100
9.184
āļ‚āļēāļĒ
MA200
11.443
āļ‚āļēāļĒ

āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™î˜

EPS

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļĄ

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ Joby Aviation Inc

Joby Aviation, Inc. is a transportation company developing an all-electric, vertical take-off and landing air taxi. The Company is engaged in designing and testing a piloted all-electric, vertical take-off and landing (eVTOL) aircraft. The Joby eVTOL is designed to transport a pilot and up to four passengers or an expected payload of up to 1,000 pounds at speeds of up to 200 miles per hour (mph). The aircraft is optimized for urban routes, with a target range of up to 100 miles on a single charge. The Company plans to manufacture, own and operate its aircraft itself, building a vertically integrated transportation company that delivers transportation services to customers, including government agencies such as the United States Air Force (USAF) through sales or contracted operations, and to individual end-users through a convenient app-based aerial ridesharing service. It also offers a network of terminals and loyal flyers in markets like New York and in Southern Europe.
āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĒāđˆāļ­āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™JOBY
āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—Joby Aviation Inc
āļ‹āļĩāļ­āļĩāđ‚āļ­Bevirt (JoeBen)
āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒhttps://www.jobyaviation.com/

āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™î˜

āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™
āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™
āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™
Toyota Motor Corp
13.06%
Joby Holdings, Inc
9.34%
Baillie Gifford & Co.
6.35%
Sciarra Management Trust
5.73%
BlackRock Institutional Trust Company, N.A.
3.48%
āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ†
62.04%

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļšāļšāđˆāļ­āļĒ

āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc (JOBY) āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc (JOBY) āļ„āļ·āļ­ 7.24

āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ?


āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĒāđˆāļ­āļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc āļ„āļ·āļ­ JOBY

āļˆāļļāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 52 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 52 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc āļ„āļ·āļ­ 20.95

āļˆāļļāļ”āļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 52 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 52 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc āļ„āļ·āļ­ 7.33

āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļēāļĄāļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļēāļĄāļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc āļ„āļ·āļ­ 6.62B

Joby Aviation Inc (JOBY) āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰ āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļ–āļ·āļ­ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ‚āļēāļĒ?


āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ Joby Aviation Inc (JOBY) āļĄāļĩāļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ signal_hold āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆ 11.51

āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS TTM) āļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc (JOBY) āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS TTM) āļ‚āļ­āļ‡ Joby Aviation Inc (JOBY) āļ„āļ·āļ­ -1.13
tradingkey.logo
āļ„āļģāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡: āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāđāļĨāļ°āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļšāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ Finsights āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđƒāļ” āđ† āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ„āļĄāđˆāļ„āļ§āļĢāļ–āļđāļāļ•āļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒ Finsights
āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ„āļ› āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ™ āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ­āļ”āļĩāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•
Finsights āļ­āļēāļˆāļ­āļ™āļļāļāļēāļ•āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļĨāļ‡āđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢāļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļ§āļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ‡āđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļšāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­ āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āđˆāļēāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ›āļāļīāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļšāđ‚āļ†āļĐāļ“āļē
ÂĐ āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒ: FINSIGHTS MEDIA PTE. LTD. āļŠāļ‡āļ§āļ™āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļ—āļļāļāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ