îāđāļāļīāđāļĄāļĨāļāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄ
āļāļīāļ 10-30 16:00ïžETïž
3.25BāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĨāļēāļ
15.76P/E TTM
āļŦāļĨāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļīāļ 19:00 (ET)31.220USD+0.180+0.58%HOG āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļĢāļēāļĒāļāļĩāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļēāļĒāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļāļ Harley-Davidson Inc āđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāļāļĨāļķāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĨāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ Harley-Davidson Inc
āļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒ
āļāļąāļāļāļ°āļāđāļēāļāļāļāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļāļāļ Harley-Davidson Inc āļāļ TradingKey āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ
îāđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļĢāļ§āļĄ āļāļēāļāļāļąāđāļāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāđāļāđ āļāļģāđāļĢāļāļąāđāļāļāđāļ āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļģāđāļĢāļāđāļāļāļ āļēāļĐāļĩ āļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļī āđāļĨāļ° EPS āļĢāļēāļĒāđāļāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļŠāđāļ§āļāļĄāļēāļĢāđāļāļīāđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļģāđāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļ°āđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāđāļāđāļāļāļģāđāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļ
āļāļāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ
îāļāļāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļąāļāļāļĩ 3 āđāļāļ·āļāļ āļŠāđāļ§āļāļāļāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļāļĩāļāļ°āļŠāļĢāļļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāļāļĩāļāļąāļāļāļĩ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļēāļĒāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļēāļĄāđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļąāļĒāļāļēāļĄāļĪāļāļđāļāļēāļĨ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļēāļĒāļāļĩāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļģāđāļĢ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāļąāļāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļ
YOY āđāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļāļ°āđāļĢ
îYOY āļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāđāļāļ āđāļāļĒāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āđāļāđāļ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ YOY āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļēāļĄāļĪāļāļđāļāļēāļĨāļāļēāļĄāļāļāļāļī
āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāđāļāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŦāļļāđāļ HOG
îāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļŠāļģāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāđ, āļāļģāđāļĢāļāļąāđāļāļāđāļ, āļāļąāļāļĢāļēāļāļģāđāļĢāļāļąāđāļāļāđāļ, āļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ, āļāļąāļāļĢāļēāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ, āļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļī, EPS, āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļē (R&D), āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļąāđāļ§āđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ (SG&A) āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļ āļēāļĐāļĩ āđāļāļĒāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāļāļ°āļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļ§āđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļīāļāđāļ āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļāļāļļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļģāđāļĢāđāļāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ
āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļāļ Harley-Davidson Inc āļ āļŠāļīāđāļāļāļĩāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļ
îHarley-Davidson Inc āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2025 āļāļĩāđ 4.47B āļāļķāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļēāļ 5.19B āđāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļē
Harley-Davidson Inc āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāđāļēāđāļ
îHarley-Davidson Inc āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđ 1.08B āļāļķāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ -19.25% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāđāļāļ
āļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļīāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩāļāļāļ Harley-Davidson Inc āļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļ
îHarley-Davidson Inc āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļīāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2025 āļāļĩāđ 338.74M
Harley-Davidson Inc āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļīāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāđāļēāđāļ
îHarley-Davidson Inc āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļīāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđ 42.76M
āļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩāļāļāļ Harley-Davidson Inc āļāļĒāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļ
îāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļ Harley-Davidson Inc āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2025 āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 526.24M
EPS āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļāļāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ
îEPS āļŦāļĢāļ·āļāļāļģāđāļĢāļāđāļāļŦāļļāđāļ āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļāļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļīāļŦāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļāļģāļāļ§āļāļŦāļļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĢāļ°āđāļĨāđāļ§ āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāđāļāđāļēāđāļāļ§āđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļģāđāļĢāđāļāđāđāļāđāļēāđāļāļāđāļāļŦāļļāđāļ āđāļāđāļāļ§āļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļāļāļāļģāļāļ§āļāļŦāļļāđāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāđāļ āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē