BOI เร่งดึงผู้ผลิตชิ้นส่วนเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทาน EV เพื่อยกระดับไทยสู่ศูนย์กลางการผลิต

- บีโอไอร่วมกับ GAC AION จัดงานผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศ เพื่อส่งเสริมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทย ซึ่งคาดว่าจะสร้างมูลค่าซื้อขายในประเทศกว่า 2,250 ล้านบาท

- GAC AION ตั้งเป้าให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยจะขยายโชว์รูมและสถานีชาร์จเพิ่มขึ้น รวมถึงขยายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทย

- การจัดงานครั้งนี้ยังยืนยันเจตนารมณ์ของ GAC AION ในการสนับสนุนซัพพลายเชนไทยและการถ่ายทอดเทคโนโลยี เพื่อดันผู้ผลิตชิ้นส่วนไทยสู่ตลาดโลก

บีโอไอร่วมกับบริษัท GAC AION ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน จัดงานผู้ผลิตชิ้นส่วนสำหรับสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยงานนี้มีผู้ผลิตจากในประเทศเข้าร่วมกว่า 220 บริษัท โดย 74 บริษัทได้รับคัดเลือกให้เจรจาธุรกิจกับบริษัท คาดว่าจะสร้างมูลค่าซื้อขายในประเทศกว่า 2,250 ล้านบาท GAC AION ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ GAC Group ได้สร้างฐานการผลิตแห่งแรกนอกประเทศจีนที่จังหวัดระยอง ด้วยเงินลงทุนกว่า 5,600 ล้านบาท โดยลงทุนในเฟสแรกกว่า 1,300 ล้านบาท พร้อมตั้งเป้าหมายให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การจัดงานครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยให้เข้าถึง Supply Chain ของรถยนต์ไฟฟ้า โดยการร่วมมือกับ GAC AION จะช่วยให้ผู้ประกอบการไทยได้เรียนรู้เทคโนโลยีสมัยใหม่และเพิ่มโอกาสทางธุรกิจ นอกจากนี้ GAC Aion ยังมีเป้าหมายพัฒนาซัพพลายเชนและถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนในไทย โดยปัจจุบันใช้ชิ้นส่วนในประเทศกว่า 47% และมีแผนจะเพิ่มมากขึ้นในอนาคต

นายโอเชียน หม่า ผู้จัดการบริษัท ไอออน ออโตโมบิล แมนูแฟคเจอริ่ง กล่าวว่าบริษัทมีความเชื่อมั่นในอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในไทย และจะสนับสนุนนโยบาย 30@30 ของรัฐบาลไทยอย่างเต็มที่ โดยการจัดงานครั้งนี้ยืนยันเจตนารมณ์ที่จะผลักดันผู้ประกอบการไทยให้เติบโตสู่ระดับโลก นอกจากนี้ บีโอไอเคยจัดกิจกรรม Sourcing Day ร่วมกับผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าหลายราย ซึ่งคาดว่าจะสร้างมูลค่าการซื้อขายชิ้นส่วนในประเทศมากกว่า 45,000 ล้านบาท