ราคาน้ำมันดิบ WTI ร่วงลงเกือบ 5% ต่ำกว่า 100 ดอลลาร์ ขณะที่ความคาดหวังการฟื้นตัวของอุปทานซาอุดีอาระเบียกดดันราคา
ราคาน้ำมันดิบ WTI และ Brent ร่วงลงอย่างหนัก โดย WTI ดิ่งลงต่ำกว่า 100 ดอลลาร์ สาเหตุหลักจากความกังวลด้านอุปทานในตะวันออกกลางที่ผ่อนคลายลง หลังซาอุดีอาระเบียเร่งหาทางเลือกขนส่งและเตรียมซ่อมแซมท่อส่งน้ำมัน นอกจากนี้ สต็อกน้ำมันดิบสหรัฐฯ ลดลงน้อยกว่าคาด ประกอบกับการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยของเฟดและดอลลาร์ที่แข็งค่า สร้างความกังวลต่ออุปสงค์พลังงานและกระตุ้นแรงขาย อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ยังคงอยู่ ทำให้ตลาดต้องติดตามความคืบหน้าด้านอุปทานและสถานการณ์ในตะวันออกกลางอย่างใกล้ชิด

TradingKey - ณ การซื้อขายในช่วงเซสชันเอเชียของวันที่ 18 กันยายน ราคาน้ำมันดิบ WTI เปิดร่วงลงอย่างหนัก โดยในระหว่างวัน ราคาน้ำมันดิบ WTI (USOIL) ดิ่งลงเกือบ 5% ในช่วงหนึ่ง แตะระดับต่ำสุดที่ 96.2 ดอลลาร์ กลับลงมาต่ำกว่าระดับ 100 ดอลลาร์อีกครั้ง และขยายการร่วงลงสะสมในช่วงสามรอบการซื้อขายที่ผ่านมาเป็นประมาณ 8.4% ขณะที่น้ำมันดิบเบรนท์ (UKOIL) ก็เผชิญแรงกดดันเช่นกัน โดยทรุดตัวลงสู่ระดับประมาณ 103 ดอลลาร์ในช่วงหนึ่ง

กราฟรายวันราคาน้ำมันดิบ WTI, ที่มา: TradingView
การปรับตัวลดลงอย่างรวดเร็วของราคาน้ำมันดิบมีสาเหตุหลักมาจากความกังวลด้านอุปทานในตะวันออกกลางที่ผ่อนคลายลง หลังจากเกิดเหตุโจมตีท่อส่งน้ำมันตะวันออก-ตก (East-West pipeline) ซาอุดีอาระเบียได้เริ่มดำเนินการขนถ่ายน้ำมันระหว่างเรือสู่เรือ (ship-to-ship) ใกล้กับท่าเรือโซฮาร์ (Port of Sohar) ในประเทศโอมาน เพื่อเพิ่มการจัดส่งน้ำมันดิบไปยังโรงกลั่นในเอเชีย ขณะเดียวกัน รายงานข่าวจากตลาดระบุว่า ซาอุดีอาระเบียมีแผนที่จะฟื้นฟูกำลังการขนส่งประมาณครึ่งหนึ่งของท่อส่งน้ำมันตะวันออก-ตกที่ได้รับความเสียหายภายในไม่กี่วัน ซึ่งช่วยคลายความกังวลก่อนหน้านี้ของตลาดเกี่ยวกับการหยุดชะงักครั้งใหญ่ของการส่งออกของซาอุดีอาระเบีย
ก่อนหน้านี้ ท่อส่งน้ำมันดังกล่าวต้องหยุดดำเนินงานเนื่องจากการโจมตีด้วยโดรน โดยทำหน้าที่เป็นเส้นทางลำเลียงสำคัญสำหรับน้ำมันดิบของซาอุดีอาระเบียไปยังทะเลแดง ท่ามกลางข้อจำกัดในการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ความเสี่ยงด้านอุปทานเคยดันราคา WTI ให้ทะลุระดับ 106 ดอลลาร์ในช่วงต้นสัปดาห์นี้ แต่เมื่อมีการขยายเส้นทางขนส่งทางเลือกและความหวังในการซ่อมแซมท่อส่งน้ำมันปรับตัวดีขึ้น พรีเมียมความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ส่วนหนึ่งจึงถูกลบล้างไปอย่างรวดเร็ว
นอกจากนี้ ข้อมูลสต็อกน้ำมันของสหรัฐฯ ยังสร้างแรงกดดันต่อราคาน้ำมันดิบ โดยข้อมูลจากสำนักงานสารสนเทศด้านการพลังงานของรัฐบาลสหรัฐฯ (EIA) ระบุว่า สต็อกน้ำมันดิบการค้าปรับตัวลดลงเพียงประมาณ 640,000 บาร์เรลในสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นการลดลงที่น้อยกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ที่ประมาณ 1.5 ล้านบาร์เรล ขณะเดียวกัน ทั้งสต็อกน้ำมันเบนซินและน้ำมันกลั่นต่างปรับตัวเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งสัญญาณว่าแรงกดดันด้านอุปทานผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปเริ่มผ่อนคลายลง
นอกจากนี้ ธนาคารกลางสหรัฐฯ (เฟด) ได้ปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยระยะสั้น (federal funds rate) อีก 25 basis points สู่ระดับ 3.75%–4.00% ในสัปดาห์นี้ พร้อมทั้งส่งสัญญาณคุมเข้มนโยบายการเงินเพิ่มเติม อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและเงินดอลลาร์สหรัฐที่แข็งค่าขึ้นได้เพิ่มความวิตกกังวลของตลาดเกี่ยวกับการชะลอตัวของความต้องการใช้พลังงาน ขณะเดียวกันก็กระตุ้นให้เกิดแรงขายทำกำไรในตลาดน้ำมันดิบ
อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงด้านอุปทานในตะวันออกกลางยังไม่ได้หมดไปโดยสิ้นเชิง การจราจรของเรือขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงต่ำกว่าระดับก่อนเกิดความขัดแย้งอย่างมาก และการซ่อมแซมท่อส่งน้ำมันของซาอุดีอาระเบียที่ได้รับความเสียหายอย่างสมบูรณ์ยังต้องใช้เวลา ทั้งนี้ เมื่อราคาน้ำมันดิบ WTI ร่วงกลับลงมาต่ำกว่า 100 ดอลลาร์ ตลาดจะยังคงติดตามความคืบหน้าในการฟื้นฟูท่อส่งน้ำมันของซาอุดีอาระเบีย ความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน และสถานการณ์การขนส่งทางเรือในตะวันออกกลางอย่างใกล้ชิด
เนื้อหานี้ได้รับการแปลโดยปัญญาประดิษฐ์ (AI) และผ่านตรวจสอบโดยมนุษย์ มีไว้เพื่อการอ้างอิงและข้อมูลทั่วไปเท่านั้น ไม่ใช่การแนะนำการลงทุนแต่อย่างใด
บทความแนะนำ













ความคิดเห็น (0)
คลิกปุ่ม $ ป้อนสัญลักษณ์ และเลือกเพื่อเชื่อมโยงหุ้น, กองทุน ETF หรือสัญลักษณ์หลักทรัพย์อื่น ๆ