베타, 3분기 매출 두 배 가까이 증가하며 2026년 매출 전망 상향

BETA(NYSE: BETA)는 3분기 매출이 거의 두 배로 늘어난 후 2026년 매출 가이던스를 상향 조정했으나, 항공기 인증, 생산 능력 및 양산 준비에 대한 투자를 지속함에 따라 지출도 증가했다.

9월 30일로 종료된 3개월 동안 매출은 전년 동기의 890만 달러에서 98% 증가한 1,770만 달러를 기록했다. BETA는 이제 연간 매출이 이전 전망치인 4,200만~5,000만 달러에서 늘어난 5,200만~5,700만 달러에 달할 것으로 예상한다. 조정 EBITDA 손실 4억~4억 4,500만 달러 및 설비 투자 1억 5,000만~2억 달러에 대한 전망은 기존대로 유지되었다.

개발 활동이 확대됨에 따라 매출 증가와 함께 영업손실 규모도 커졌다. 매출총이익은 620만 달러에서 1,270만 달러로 증가했으나, 영업비용이 8,680만 달러에서 1억 4,050만 달러로 늘어났다. 이에 따라 영업손실은 8,060만 달러에서 1억 2,780만 달러로 확대되었으며, 조정 EBITDA 손실도 6,760만 달러에서 9,740만 달러로 증가했다.

BETA는 3분기 순손실이 전년 동기의 4억 3,720만 달러에서 줄어든 1억 1,910만 달러를 기록했다고 발표했다. 전년 동기 실적에는 전환우선주 발행 관련 손실 3억 5,560만 달러가 포함되어 있었다. 최근 분기의 주식 기반 보상은 1,110만 달러, 워런트 비용은 580만 달러, 자산 처분 및 관련 비용은 총 640만 달러였다.

2026년 첫 9개월 동안 매출은 2025년 동기의 2,450만 달러에서 4,250만 달러로 증가했다. 9개월간 영업손실은 2억 3,790만 달러에서 4억 1,890만 달러로 확대되었으며, 조정 EBITDA 손실은 2억 70만 달러에서 3억 450만 달러로 증가했다. 순손실은 5억 9,590만 달러에서 3억 9,020만 달러로 줄어들었으나, 전년 동기 실적 역시 전환우선주 관련 비용의 영향을 받았다.

인증 및 산업 확장

BETA가 인증 마일스톤 달성과 생산 규모 확대를 위해 노력함에 따라 3분기 연구개발 지출은 전년 동기의 5,640만 달러에서 9,050만 달러로 증가했다. 설비 투자는 1,300만 달러에서 2,880만 달러로 두 배 이상 늘어나 생산 능력에 대한 집중적인 투자를 반영했다.

회사는 전년 동기의 6억 8,760만 달러에서 늘어난 13억 4,000만 달러의 현금으로 분기를 마감했다. BETA는 재무제표가 성장 및 전략적 기회에 대한 지속적인 투자를 뒷받침한다고 밝혔다.

설명회 자료에 따르면 H500A 엔진, ALIA CTOL 항공기 및 ALIA VTOL 항공기 인증 프로그램의 개념 설계 및 요구사항 정의가 완료된 것으로 나타났다. H500A 엔진의 적합성 계획은 98% 완료되었고 이행률은 45%였다. ALIA CTOL 프로그램의 경우 인증 기준 설정이 완료되었고 적합성 입증 방법은 89%, 이행률은 5%였다. ALIA VTOL 프로그램은 인증 기준 설정을 마쳤으며 적합성 입증 방법은 32% 수준이었다.

BETA는 또한 40억 달러 이상의 확정 및 옵션 항공기 주문을 보고했다. 보유 항공대의 누적 비행 거리는 25만 5,000해리를 기록해 2026년 말 목표인 25만 해리를 넘어섰다. 회사의 실증된 월 최대 생산 속도는 연말 목표인 월 4.5대와 비교해 월 0.5대로 유지되었다.

충전 네트워크는 168개소로 확장되어 BETA의 2026년 연말 목표인 150개소를 이미 상회했다. 이번 분기 동안 3개소가 새로 가동되었으며, 네트워크 전체에서 2025년 3분기보다 49% 증가한 8,426건의 충전 세션이 기록되었다. 회사는 또한 미국 전역에서 전기 인프라 파일럿 프로그램(eIPP)에 따른 운용을 시작했다.

실행 리스크 상존

BETA의 전망은 규제 승인, 항공기 개발, 생산 확대 및 지원 인프라에서의 지속적인 진전에 달려 있다. 회사는 또한 추가 EXIM 금융 지원, 7개 eIPP 선정 사업 전반의 실행, 제3자와의 협력, 그리고 항공기·제품·서비스의 예상 수요를 둘러싼 불확실성을 확인했다. 경영진은 사업이 경쟁적이고 급변하는 환경에서 운영되고 있으며 실제 결과가 현재의 예상과 크게 다를 수 있다고 경고했다.