항저우시, 서호 주변 교통 통제에 휴머노이드 로봇 15대 투입

8월 19일 중국에서 약 3,000여 개의 제품이 전시된 가운데 2026 세계 로봇 컨퍼런스가 개막한 가운데, 항저우 서호 지역을 순찰하는 휴머노이드 로봇들이 중국이 로봇을 전시장에서 거리로 옮길 준비가 되었다는 신호로 주목받고 있다. 

5월 1일부터 활동을 시작한 15인조 인간형 로봇 부대는 체포나 벌금 부과조차 할 수 없기 때문에 완전한 로보캅 경험이라고는 할 수 없습니다. 

현재 배치된 이들의 임무는 보행자를 안내하고 방향을 알려주는 것입니다. 또한 헬멧을 착용하지 않은 전기 자전거 운전자, 불법 동승자를 태운 운전자, 정지선을 넘어 정차한 차량, 신호를 무시하고 횡단하는 보행자와 같은 교통 위반 사항을 기록합니다. 

법 집행에 대한 결정은 여전히 인간 담당자에게 맡겨져 있습니다. 

중국의 '로보캅'은 어떻게 작동하는가? 

중국 현지 스타트업인 SUPCON Information이 항저우에 배치된 바퀴 달린 휴머노이드 "로보캅"을 제작했습니다. T2라는 이름이 붙은 이 로봇은 높이 1.88미터, 무게 98킬로그램입니다. 

T2는 공안부에서 승인한 8가지 교통 통제 동작이 프로그래밍된 7개의 관절로 이루어진 팔 두 개를 가지고 있습니다. 이 로봇은 교통 신호에 맞춰 이러한 동작들을 순환하며 수행합니다.

SUPCON의 지능형 무인 시스템 혁신 센터를 이끄는 차오 후이는 로이터 통신과의 인터뷰에서 T2는 카메라, 레이더 및 온보드 컴퓨팅 시스템을 통해 임무를 수행한다고 밝혔습니다.

T2 휴머노이드 로봇의 카메라가 위반 사항을 포착 하면 최소 세 번의 음성 경고를 하고, 해당 사건을dent 경찰국의 조기경보센터에 기록 및 저장합니다. 로봇이 할 수 있는 일은 여기까지입니다. 그 이후의 조치는 사람이 보고서를 검토하고 결정합니다.

관계자들은 이러한 업무 흐름이 경찰관들이 반복적으로 거리에서 경고를 외치거나 호루라기를 부는 일에서 벗어나게 해주는 동시에 자동화 시스템의 오류로 인해 시민들이 벌금을 부과받는 것을 방지한다고 설명했습니다.

SUPCON은 로이터 통신 에 8개 도시에 배치된 50대의 로봇을 2026년 말까지 약 200대로 확장하는 방안을 검토 중이라고  밝혔다

중국 최고 기술 기업들의 자연스러운 다음 단계인 국제 시장 진출에 있어서는, 자동차와 같은 일반적인 기술 수출품에 비해 현지 인증 및 데이터 보호 관련 장벽이 더 높을 것으로 예상됩니다.

가정용 로봇 시장이 뜨겁게 달아오르고 있습니다

중국이 로봇 기술에 대한 야심을 대대적으로 과시하는 가운데, 거리 곳곳에 로봇들이 배치되기 시작했습니다. AP 2026 세계 로봇 컨퍼런스 에서는 탁구를 치는 휴머노이드 로봇과 셔츠를 접는 데 몇 분을 허비하는 등 약 3,000여 개의 제품이 전시되었습니다.

같은 날 유니트리 로보틱스는 상하이 증시에 상장되어 600% 이상 급등하며 마감했다고 Cryptopolitan. 

도시trac이 가치 평가에 중요한 이유는 간단합니다. 중국은 올해 상반기에 수만 대의 휴머노이드 로봇을 수출했고, 연구소를 제외하면 실제로 비용을 지불하는 고객은 공공기관을 포함해 극히 드물기 때문입니다. 

해당 업계에서 계속해서 언급하는 상업적 수요 문제는 한 도시가 15대를 구매한다고 해결된 것은 아니지만, 공공 조달은 소비자와 달리 인내심을 갖고 기다리는 경향이 있습니다.

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