스텔란티스 주가, 220억 유로 규모의 전기차 재설정 비용 공개 후 폭락

스텔란티스 주가는 회사가 사업 전략을 전면 재편함에 따라 220억 유로(260억 달러)의 손실을 입을 것이라고 발표한 후 금요일에 폭락했습니다.

그 수치 하나만으로도 유럽 자동차 업계 전체가 공황에 빠졌다. 밀라노 현지 시간 오전 10시 30분까지 스텔란티스 주가는 22.9% 하락했다. 월가에서는 뉴욕 증시에 상장된 스텔란티스 주가가 개장 전 거래에서 20.8% 폭락했다. 여파는 여기서 그치지 않았다. 르노는 2%, 발레오와 포르비아는 각각 1.2% 이상 하락했다.

이번 손해는 스텔란티스가 사람들이 실제로 전기차를 얼마나 빨리 구매할지 과대평가했음을 인정한 데서 비롯되었습니다.

CEO 안토니오 필로사는 이번 자산 상각이 "에너지 전환 속도를 과대평가하여 많은 자동차 구매자들의 현실적인 필요, 수단 및 욕구와 동떨어진 결과를 반영한 것"이라고 밝혔습니다

그는 이전 지도부의 미흡한 경영 또한 문제의 원인 중 하나였으며, 이러한 문제들은 현재 "새로운 경영진에 의해 점진적으로 해결되고 있다"고 덧붙였습니다

스텔란티스, 배당금 삭감, 제품 생산 중단 및 전기차 관련 지분 매각

이번 타격에 대응하기 위해 스텔란티스는 2026년 배당금 지급을 중단하기로 했습니다. 또한 재무 건전성을 유지하기 위해 하이브리드 채권을 통해 최대 50억 유로를 조달하려 하고 있습니다.

게다가 회사는 2025년에 순손실을 기록할 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 이는 지난해 발표된 광범위한 구조조정 전략의 일환으로, 수익성이 없는 차량 생산 중단, 제조 시스템 개선, 그리고 10개의 신모델 출시를 포함합니다.

이러한 구조조정의 일환으로 스텔란티스는 "스텔란티스 미국 역사상 최대 규모 투자"라고 부르는 4년간 130억 달러 투자를 단행했습니다. 이 자금은 사업 확장과 5,000개의 새로운 미국 일자리 창출에 사용될 예정입니다.

회사 측은 이러한 조치 덕분에 2025년에 판매량 증가세를 회복할 수 있었다고 주장합니다. 미국 시장 점유율은 하반기에 7.9%로 상승했습니다. 유럽에서는 스텔란티스가 자동차 제조업체 2위 자리를 유지했습니다.

필로사는 회사가 전기차를 완전히 포기하는 것이 아니라 현실에 맞춰 조정하고 있다고 말했습니다. 전기차 출시 속도는 이제 "명령이 아닌 수요에 따라 조절될 것"이라고 덧붙였습니다

기본적으로 그들은 더 이상 전기차 도입을 강행하지 않을 것입니다. 스텔란티스뿐만이 아닙니다. 포드와 GM 모두 최근 전기차 관련 과도한 투자로 인해 각각 195억 달러와 71억 달러의 손실을 기록했다고 밝혔습니다.

스텔란티스는 캐나다 배터리 합작 투자 사업인 넥스트스타 에너지(NextStar Energy)에서 철수한다고 발표했습니다. 해당 사업의 파트너사인 LG에너지솔루션이 시설을 완전히 인수하게 됩니다. 이 배터리 공장은 스텔란티스의 전기차 전환 계획에서 중요한 부분을 차지했지만, 그 계획은 빠르게 수정되고 있는 것으로 보입니다.

새로운 경영진은 2026년 경기 침체와 주가 하락에 직면해 있습니다

이 모든 것은 스텔란티스가 5월 자본시장 설명회에서 새로운 장기 계획을 발표할 준비를 하는 가운데 벌어지고 있습니다. 그 계획이 하루빨리 공개되기를 바라고 있습니다.

주가는 수년간 계속해서 하락세를 보였습니다. 이탈리아 주식은 2025년에 25%, 그 전년도에는 무려 40.5%나 폭락했습니다. 2026년 현재까지도 주가는 13% 더 떨어졌습니다. 이는 갑작스러운 폭락이 아니라, 서서히 진행된 파국입니다.

필로사는 2026년을 "실행의 해"라고 불렀지만, 현실은 생존의 해에 더 가까워 보입니다. 스텔란티스는 7월에 관세로 인해 2025년에 15억 유로의 손실이 추가로 발생할 것이라고 밝혔습니다. 이 회사는 이미 상반기에 23억 유로의 순손실을 기록했습니다.

평소에 과민반응을 보이지 않는 분석가들조차 눈을 뗄 수 없었습니다. UBS는 대규모 자산 상각과 부진한 2026년 실적 전망치 때문에 주가 하락은 "예상된 일"이라고 평가했습니다. 하지만 회사의tron시장 지위와 구조조정 노력이 주가 반등을 가능하게 할 수도 있다고 덧붙였습니다. 다만, 그 가능성은 매우 희박합니다.

AJ Bell의 Russ Mould는 말했습니다 . 그는 또한 Stellantis의 전기차 관련 문제가 단순히 시장 상황 때문만은 아니라고 생각합니다.

AJ는 "이는 스텔란티스가 전기차 판매 부진으로 어려움을 겪는 이유가 시장 문제 때문인지, 아니면 운전자들이 단순히 스텔란티스 차량을 좋아하지 않아서인지에 대한 의문을 제기한다"고 말했다

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