테슬라 주가, 2개월 만의 최저치 하락 후 반등, 350달러 지지 시 400달러 선 재시험 가능
테슬라 주가는 최근 347.60달러까지 밀린 후 매수세가 유입되며 4.23% 상승한 358.22달러로 마감했으나, 주간 누적 하락률이 10%를 상회해 과매도에 따른 기술적 반등으로 평가된다. 새로운 상승 랠리 가능성은 350달러 지지선 유지 여부에 달려 있다. 반면 캐시 우드는 주가 조정을 활용해 테슬라와 스페이스X 주식을 추가 매입하며 장기 투자 입장을 유지했다. 기술적으로는 60일 및 20일 이동평균선을 밑돌고 있어 약세 흐름이 완전히 전환되지 않았으며, 365~368달러 돌파 여부가 향후 추세 개선의 변수가 될 수 있다.

TradingKey - 테슬라(TSLA) 주가가 연이은 조정 이후 뚜렷한 반등세를 보였다. 최근 거래일에서 주가는 한때 347.60달러까지 밀리기도 했으나 매수세가 유입되면서 결국 4.23% 상승한 358.22달러로 마감해 최근 약 2개월 만의 저점에서 일시적으로 벗어났다. 다만 지난 한 주간 누적 하락률이 여전히 10%를 웃돌고 있어 이번 회복세는 과매도에 따른 기술적 반등에 가까우며, 새로운 상승 랠리로 이어질 수 있을지는 350달러 지지선이 확고히 유지되는지에 달려 있다.
시장 심리가 신중론으로 돌아선 가운데, 캐시 우드는 시장 흐름을 거슬러 비중 확대에 나섰다. 그녀는 테슬라와 스페이스X가 여전히 아크(ARK)의 가장 확신도 높은 장기 투자처인 만큼 주가 조정을 활용해 포지션을 확대하고 있다고 밝혔다. 공개된 매매 내역에 따르면 아크 산하 펀드들은 최근 테슬라 주식을 총 약 3만 5,300주 매수한 한편, 스페이스X 주식도 약 45만 5,000주 추가 매입했다. 우드는 테슬라의 로보택시 사업이 배치 가속화 단계에 진입했으며, 현재의 주가 조정은 오히려 포지션을 재구축할 기회를 제공한다고 보고 있다.
이러한 시각이 사업적 근거가 전혀 없는 것은 아니다. 테슬라는 앞서 사이버캡이 오스틴 로보택시 플릿에 합류하기 시작했다고 밝혔으며, 3분기 말 기준 누적 자율주행 시험 주행 거리는 200만 마일에 육박했다. 운용 규모가 확대되고 배차 효율이 개선됨에 따라 로보택시가 시범 운행에서 광범위한 상업화로 전환될 수 있을지 여부는 테슬라의 장기 기업가치 평가에 직접적인 영향을 미칠 것이다.

출처: TradingView
테슬라 주가는 338달러 부근까지 일시 하락한 뒤 반등해 최근 거래일에서 4.23% 오른 358.22달러에 마감하며 350달러선을 회복했다. 이 구간은 최근 매물 밀집 구역이자 단기 매수세와 매도세 간의 핵심 공방지에 해당한다. 이를 신속하게 회복했다는 점은 저점 부근에 탄탄한 매수 지지력이 존재함을 시사한다.
다만 현재 주가는 60일 이동평균선(368.07달러)과 20일 이동평균선(380.42달러)을 모두 밑돌고 있어, 이번 반등이 아직 단기 약세 흐름을 완전히 되돌리지는 못했음을 보여준다. 피보나치 0.5 되돌림 수준인 365.13달러와 60일 이동평균선이 1차 저항대를 형성하고 있다. 거래량이 늘어나며 365~368달러 구간을 돌파할 경우 다음 목표가는 380~381달러가 될 전망이다. 이 구간마저 추가 돌파해야만 하락 추세 구조를 유의미하게 개선하고 400~404달러 저항대 돌파에 도전할 수 있는 길이 열린다.
RSI는 현재 42.39로 반등했으나 여전히 중립 기준선인 50과 시그널선(55.85)을 밑돌고 있어, 매수 모멘텀이 다소 회복되기는 했으나 아직 주도권을 되찾지는 못했음을 반영한다. 한편 앞선 하락세 당시에는 거래량이 눈에 띄게 증가했던 반면 이번 반등 국면의 거래량은 상대적으로 제한적이어서, 시장이 여전히 더 명확한 안정화 신호를 필요로 하고 있음을 보여준다.
하방으로는 먼저 350달러 지지선을 주시해야 한다. 일봉상 종가가 다시 350달러를 밑돌 경우 이번 반등은 일시적인 과매도 반등에 그칠 수 있으며, 주가는 최근 저점인 338달러를 다시 시험할 가능성이 있다. 해당 지지선이 무너질 경우 시선은 피보나치 0.236 되돌림 수준인 329.21달러로 향하게 된다.
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