Petróleo Brent: Los riesgos de suministro se compensan con flujos fuertes – Danske Bank

El equipo de investigación de Danske señala que el petróleo Brent inicialmente se disparó tras los informes de un ataque iraní a un buque de carga cerca de Omán y una pausa en las operaciones de escolta de la ONU en el Estrecho de Ormuz. Sin embargo, los flujos de crudo a través de Ormuz han aumentado a su nivel más alto desde que comenzó la guerra, y el Brent ha caído por debajo de los 74$ por barril, con los mercados centrados más en la dinámica general de la oferta que en las renovadas tensiones geopolíticas.

Geopolítica frente a perspectivas de oferta

"Acuerdo entre EE.UU. e Irán, un buque de carga fue supuestamente atacado cerca de Omán por Irán, lo que llevó a que los esfuerzos marítimos de la ONU pausaran su operación de escolta en el Estrecho de Ormuz (SoH) y generara dudas sobre un acuerdo preliminar para poner fin a la guerra entre EE.UU. e Irán."

"La Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico de Irán advirtió que los barcos que transiten fuera de sus rutas designadas lo hacen bajo su propio riesgo, mientras que los datos de envío mostraron que los flujos de crudo a través de Ormuz han aumentado a su nivel más alto desde que comenzó la guerra."

"A pesar de un repunte inicial, el Brent ha caído por debajo de los 74$ por barril y sigue en camino de registrar fuertes pérdidas semanales, ya que los mercados miran más allá de las renovadas tensiones en el Estrecho de Ormuz y se centran en las perspectivas generales de la oferta."

"En materias primas, según Reuters, Irak está considerando salir de la OPEP si no asegura una cuota mayor, tras la salida de los Emiratos Árabes Unidos el 1 de mayo, lo que ha fortalecido la posición de negociación de Irak."

"Si el tráfico a través del SoH se normaliza, el aumento de la producción de los Emiratos Árabes Unidos y posiblemente de Irak podría desencadenar un choque positivo en la oferta de petróleo e incluso una guerra de precios que pondría fin efectivamente a la OPEP, aunque el seguimiento de Bloomberg muestra que el tráfico en Ormuz sigue estando muy por debajo de los niveles previos a la guerra a pesar de un repunte reciente."

(Este artículo fue creado con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial y revisado por un editor.)