Tesla plant Cybercab-Auslieferung bis Jahresende, während lenkradloses Design von US-Behörden untersucht wird

Am 3. September nahm Tesla in Austin, Texas, den begrenzten kommerziellen Betrieb des Cybercab auf. Am folgenden Tag kündigte die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA eine Untersuchung von dessen Sicherheitszertifizierung an. Im Fokus steht dabei die Frage, wie Tesla festgestellt hat, dass das Fahrzeug – dem herkömmliche manuelle Bedienelemente fehlen – den US-Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge (Federal Motor Vehicle Safety Standards) entspricht.

US-Automobilhersteller bescheinigen in der Regel selbst, dass ihre Fahrzeuge den US-Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge (Federal Motor Vehicle Safety Standards) entsprechen, jedoch kann die NHTSA die Einhaltung weiterhin überprüfen. Die Behörde hat vorgeschlagen, bestimmte Standards anzupassen, um autonomen Fahrzeugen ohne manuelle Bedienelemente gerecht zu werden, allerdings bleiben die aktuellen Standards in Kraft, bis diese Überarbeitungen wirksam werden. Tesla muss die Fragen der NHTSA bis zum 30. Oktober beantworten.

Im Jahr 2024 plante Tesla ursprünglich, das Robotaxi am 8. August vorzustellen, verschob den Termin jedoch später auf den 10. Oktober. Musk erklärte damals, er habe eine wichtige Designänderung an der Fahrzeugfront angefordert, die mehr Zeit erfordere.

Hinsichtlich der Massenproduktion hieß es im Tesla-Update für das erste Quartal 2026, dass der Start der Serienproduktion des Cybercab für jenes Jahr vorgesehen sei, während sich das Modell zu diesem Zeitpunkt noch in der Testproduktionsphase befand. Das Update für das zweite Quartal bestätigte, dass die Produktion des Modells im Werk in Texas begonnen hatte, während das Unternehmen gleichzeitig die Produktion der 4680-Batteriezellen hochfuhr, um den Hochlauf von Modellen wie dem Cybercab und dem Tesla Semi zu unterstützen.

Derzeit werden behördliche Genehmigungsverfahren, der Produktionshochlauf und die Fortschritte bei der Batterieversorgung den künftigen Auslieferungsumfang sowie den Kommerzialisierungsprozess beeinflussen.

Ashok Elluswamy, KI-Chef von Tesla, erklärte während der Telefonkonferenz zum dritten Quartal, dass das Unternehmen daran arbeite, die erforderlichen behördlichen Genehmigungen einzuholen, und plane, seinen Cybercab-Robotaxi-Dienst im November 2026 auf Dallas auszuweiten.

Laut dem Bericht von Tesla für das dritte Quartal hatte sein Robotaxi-Dienst per Ende September nahezu 2 Millionen Meilen unbeaufsichtigten Fahrens zurückgelegt, was etwa dem Achtfachen gegenüber dem zweiten Quartal entspricht. Der Cybercab nahm am 3. September den Robotaxi-Betrieb in Austin, Texas, auf, und derzeit vom Band laufende Fahrzeuge werden primär für Teslas interne Flotte genutzt.

Elon Musk erklärte, dass der Cybercab in erster Linie für Teslas Fahrdienst genutzt werden soll. Das Unternehmen plane jedoch, bis Ende 2026 mit der Auslieferung des Modells an Kunden zu beginnen – zunächst in begrenztem Umfang, bevor dieser schrittweise ausgeweitet wird.

Der Beginn der Kundenauslieferungen bis Ende des Jahres bedeutet daher nicht, dass der Cybercab sofort im großen Stil an Einzelkunden verkauft wird, noch deutet er darauf hin, dass das Fahrzeug für den umfassenden Betrieb in weiteren Städten bereit ist. Die weiteren Fortschritte bleiben von behördlichen Genehmigungen, dem Flottenausbau sowie den Produktions- und Auslieferungskapazitäten abhängig.

Dieser Inhalt wurde KI-übersetzt und von Menschen überprüft. Er dient nur zu Referenz- und Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar.