超5000人齊聚成都 “2026嵐圖用戶之夜”驗證用戶型科技企業成長邏輯

8月15日，2026嵐圖用戶之夜暨嵐圖追光S上市發佈會在成都舉行，來自全國百餘座城市的超5000位嵐圖用戶齊聚蓉城，打造了一場用戶與品牌深度共振的"追光現場"。

當天，全球首款科技FUV嵐圖追光S正式上市。新車推出四激光後驅Max、四激光後驅Ultra及四激光四驅Ultra+三個版本，上市指導價22.99萬-27.99萬元。即刻下定，限時可享2000元定金抵8000元尾款的定金膨脹禮，限時權益價22.39萬-27.39萬元。此外，官方還提供三電終身質保等豐富權益。嵐圖追光S以標配華爲乾崑四激光雷達、嵐圖虎踞智能底盤 D、全球首批搭載鴻蒙座艙5.2的硬核實力，重構20萬級純電SUV價值標杆。發佈會上，嵐圖追光S全球代言人楊洋驚喜亮相，不僅分享了他的用車感受，還爲粉絲送出福利，並正式接過車鑰匙成爲嵐圖追光S全球001號車主。

嵐圖追光S是嵐圖汽車爲用戶打造的新能源時代真正的駕駛者之車，開創了全新品類——科技FUV，回應用戶所有需求。嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放從五大維度定義了這款車：“Fashion，一眼入迷；Fun，人車合一；Future，智慧未來；Firm，安全穩固；Full，滿級享受。好看，好開，好用，安全，這就是嵐圖追光S，全球首款科技FUV。”

就在這場盛會舉辦的三天前，一場關於“速成車”的行業爭議，讓這場用戶之夜有了更值得品讀的註腳。

“速成車”爭議背後：爭的不是快慢，是定義權

2026年的中國新能源汽車市場，仍在狂飆突進。數據顯示，今年上半年國內上市新車約165款，平均每天超過0.9款新車推向市場。與此同時，新車平均開發週期已從燃油車時代的約60個月大幅縮短至約24個月，部分品牌甚至低至18個月。

速度提升引發爭議。“速成車”成爲行業熱詞，公衆開始質疑：如此之快的開發節奏，是否意味着對安全與品質的妥協？

爭議聲中，嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放在當天接受採訪時表示，“速成車”是一個被嚴重誤讀的概念。“速成車”不能只用時間來判斷，因爲隨着技術的發展、管理水平的提高，開發一臺車確實比原來快了很多。“以前用柴火做飯可能要很長時間，現在用電飯鍋做飯就很快，但不能因此就說這是‘速成飯’，飯的味道也很好，也一樣有營養。所以這個話題不能完全只用時間這個尺度來判斷，還是要綜合來看。”盧放說。

在盧放看來，判斷一款車是不是“速成車”，還是要看這款車在開發過程中，該做的測試、分析、模擬計算、仿真是不是都做了，步驟一個不能少。“時間不是唯一的尺度，驗證流程是不是完整很重要，包括研發階段、批量生產準備階段，各個過程是不是都完整經歷了、是不是都充分驗證了，這個非常重要。”

近期，嵐圖追光S以國產量產車身份，重現了車王舒馬赫同款360°隧道大回環穿越，成爲全球首款成功實測挑戰該高難度極限動作的車型，在業界引發轟動。盧放表示：“在挑戰之前，我們也做了仿真測試，通過模擬賽道，很快就可以計算出入坡速度、入坡角度。對於碰撞試驗，過去更多依靠實車碰撞，現在可以先通過大量模擬分析，在計算機裏完成很多碰撞試驗，再去做實際驗證。此外，在智能輔助駕駛相關的測試中，我們也可通過AI手段在計算機裏做大量測試，然後再結合實際道路測試來完成。也就是說，我們的方法和手段比原來更先進了，管理水平、各專業之間同步工程的能力也比原來更強了，開發速度也就更快了。”

這場爭議的本質，遠不止於速度之爭。正如行業觀察者所言，高管集體發聲，“爭的不是快慢，是定義權”。“速成車”定義權的背後，是技術的系統性躍升，更是規則重塑期的戰略卡位。中國新能源汽車真正的競爭力，在於研發效率、驗證體系、智能製造和產品質量上的整體進步，而非對質量底線的讓步。汽車產業正在經歷一場效率革命，競爭邏輯正從“拼上市速度”轉向“拼驗證體系厚度”。

通過嵐圖實踐可見，高效率的背後是工程師在吐魯番50℃高溫下死磕三電穩定性，在-40℃的牙克石打磨冬季用車細節。從供應鏈端嚴苛的認證，到工廠AI數字化管控，再到整車超300萬公里、覆蓋千種路況的耐久測試，嵐圖將“質量”二字拆解爲研發、驗證、製造全流程超10000項評價標準。速度，來自技術積累的厚度，而非對安全的削減。

用戶之夜：一場關於“信任”的集體作答

如果把“速成車”爭議看作行業對效率與品質關係的重視，那麼堅持了六年的嵐圖用戶之夜，則是嵐圖對這個問題最完整的回答：技術的效率可以快，但品牌與用戶之間的關係，急不得，也快不來。

從2021年武漢知音號遊輪上五百餘位用戶許下同行之約，到2023年五千人共赴江城"回家"；從2024年杭州電競中心聯動百餘城分會場，到2025年百城地標燈光遙相輝映，每一屆用戶之夜都在兌現"與用戶共創共享"的承諾，這場年度相聚已成爲嵐友心中獨一無二的精神原鄉。

在今年的“追光現場”，來自多元領域的嵐友齊聚一堂。廣大嵐友熱愛事業、熱愛生活、有責任感，儘管人生軌跡不同，但有着相同的追光信念。舞臺燈光亮起，車主樂隊唱響原創歌曲《嵐圖追光夜》，湧動起屬於嵐友的高光時刻；嵐圖小朋友們登臺演唱《小美滿》，傳遞希望與感動，引來全場掌聲。

作爲“央國企高端新能源第一品牌”，嵐圖堅持“聽勸”，建立用戶共創委員會，用戶可以廣泛參與產品共創、功能改進、服務優化。目前，嵐圖已進入全球40多個國家和地區，贏得超40萬用戶信賴，構建了覆蓋SUV、MPV、轎車的完整產品矩陣。嵐圖夢想家已經躋身高端MPV銷量、質量、口碑“三冠王”；嵐圖泰山X8憑藉全地形能力等優勢，爲用戶帶來更好的駕乘體驗。2026嵐圖用戶之夜上，嵐圖全系車型同臺亮相，彰顯中式豪華魅力和中國智造實力。

與用戶攜手，嵐圖探索出具有特色的ESG實踐路徑。從企業層面的單點行動延展爲多方共同參與的社會實踐。嵐圖的用戶不僅是產品的使用者，更是嵐圖品牌價值的認同者、美好生活方式的共創者和社會責任實踐的參與者。廣大嵐友長期通過嵐圖商城購買新疆柯坪等地農產品，3年購買了近10萬件，用“真金白銀”支持鄉村振興。2026年春節前，東北的嵐友自發組成愛心車隊，爲到訪的遊客提供幫助。高考期間，各地嵐友參與“高考護航”，溫暖了無數學子。嵐圖用戶還成立了公益平臺“嵐友記”，面向社會廣泛開展助老、助學、應急救援幫助。

數字會增長，活動會迭代，但真正留下的，是一個品牌與一羣人之間的信任關係。當中國新能源汽車產業從“拼上市速度”轉向“拼驗證體系厚度”，從產品輸出走向價值輸出，嵐圖與用戶共同書寫的，不僅是一個品牌的成長故事，更是這個時代關於信任與共創的價值座標。