新能源車週報：新能源汽車月度新車銷量佔比首超60%

證券之星2026年8月14日 07:05

證券之星新能源車行業週報：據上海有色網，本週市場成交呈現“價格上行、成交清淡”的特徵，上下游心態分化加劇。上游鋰鹽廠受7-8月集中檢修影響，散單供應偏緊，部分廠家優先保障長協供貨。隨着價格震盪上行，部分鋰鹽廠散單出貨意願有所增強，挺價意願稍有鬆動，但出貨量級有限。下游材料廠採購維持謹慎觀望態度，隨着價格走高追高意願不足，多以消耗長協和客供爲主，部分企業選擇承接倉單但現貨散單採買有限。整體來看，市場詢價和實際成交相對清淡。

券商觀點

交銀國際證券指出出口維持高景氣，新能源成爲出口增長主要驅動力。 7月乘用車出口(含整車與CKD)91.8萬輛，同/環比+87.8%/+4.9%，佔乘用車廠商銷量的41%，較6月的37%進一步提升。其中，新能源乘用車出口54.0萬輛，同/環比+147.8%/+8.1%，佔乘用車出口的58.8%，較去年同期提升14ppts；自主品牌出口77.5萬輛，同比增長87%。新能源出口持續快於行業整體，海外銷量已經成爲自主品牌消化產能、拓展增量市場的重要支撐。與此同時，行業庫存繼續去化，1-7月乘用車行業庫存累計下降64萬輛，爲後續市場修復提供相對健康的庫存基礎。

太平洋證券認爲我國自動駕駛技術加速迭代突破，智能網聯汽車道路測試示範有序推進，2025年兩款L3級(有條件自動駕駛)車型獲得附條件准入許可。我國牽頭制定的聯合國自動駕駛系統全球技術法規(ADS GTR)於2026年6月正式獲批發布。與ADS GTR相比，我國標準對L3級、L4級自動駕駛系統提出更爲細化的技術要求，進一步明確不同級別產品的安全邊界，完善用戶使用告知、操作培訓等要求，創新性構建了統一的標準化試驗場景體系，在保持核心技術要求與國際法規協調一致的同時，更貼合我國道路交通環境與行業管理實際需要，更具有落地實施的可行性。

宏觀事件

銅陵：實現銅陵銅材與合肥新能源汽車、新型顯示、智能家電等終端需求匹配

8月13日，《銅陵市“十五五”銅產業發展規劃(徵求意見稿)》近日公開徵求意見。其中提到，精準配套合肥都市圈，主動融入合肥人工智能算力基礎設施佈局，推進銅陵算力金屬產品深度嵌入合肥人工智能產業集羣；圍繞需求清單和供應圖譜，實現銅陵銅材與合肥新能源汽車、新型顯示、智能家電等終端需求匹配。主動對接滬蘇浙科創資源，構建“研發在滬蘇浙、轉化在銅陵”的協同創新模式，積極對接長三角產業集羣，推動高端電子銅箔、高強高導銅合金帶材等產品精準適配長三角供應鏈體系。

新能源汽車月度新車銷量佔比首超60%

8月12日，中汽協發佈數據顯示，新能源汽車月度新車銷量佔比首次超過60%、累計佔比首次超過50%；月度出口量連續兩個月突破100萬輛，新能源汽車出口佔比連續兩個月超過50%。具體來看，7月，新能源汽車產銷分別完成157.6萬輛和156.1萬輛，同比分別增長26.8%和23.7%；前7個月，新能源汽車產銷分別完成901.4萬輛和900.7萬輛，同比增長均近10%。

行業新聞

7月汽車國內銷量154.1萬輛

8月12日，中汽協發佈數據顯示，7月我國汽車產銷分別完成257.3萬輛和258.4萬輛，環比分別下降6.8%和8%，同比分別下降0.7%和0.3%；1-7月，汽車產銷分別完成1756.7萬輛和1760.2萬輛，同比均下降3.7%，降幅比上半年進一步收窄。其中，7月，汽車國內銷量完成154.1萬輛，環比下降13.1%，同比下降23.6%；1-7月，汽車國內銷量1146.2萬輛，同比下降21.4%。

今年7月按動力拆分的新車達12款

8月10日，乘聯分會負責人崔東樹發文稱，7月，按動力拆分的新車達到12款，較去年7月的7款多5款；1-7月的新品共77款。其中，1-7月增程車型新品25款，較去年同期多15款；混合動力車型6款，較同期多6款；狹義插混車型18款，較同期少7款；純電動車型39款，較同期少3款；常規燃油車6款，較同期少3款。

流通協會：7月汽車經銷商庫存係數爲1.48

8月10日，中國汽車流通協會發布2026年7月“汽車經銷商庫存”調查結果：7月汽車經銷商綜合庫存係數爲1.48，環比下降6.3%，同比上升9.6%。據中國汽車流通協會乘聯分會發布的車市掃描數據顯示，7月全國乘用車市場零售150.6萬輛，以此測算，7月末汽車經銷商庫存總量約220萬輛左右，渠道整體庫存規模與6月末相比有所降低。

公司動態

上汽榮威家越07大五座SUV首秀髮布

8月13日，上汽榮威家越07大五座SUV首秀髮布，定位15萬元級市場。新車將採用增程式動力，搭載最大44.2kWh電池組，CLTC工況純電續航達到320公里，綜合續航達到1480公里。同時，配備搭載MomentaR7智駕方案，支持城市及高速NOA、全場景智慧泊車。

2027款比亞迪海豹06上市售價9.99萬元起

2027款比亞迪海豹06 8月11日正式上市。新車提供純電和插電混合動力兩種版本，共推出12款車型，官方指導價爲9.99萬-15.59萬元。純電版海豹06 EV基於原生閃充平臺打造，搭載第二代刀片電池；插電混動版海豹06 DM-i搭載第五代DM技術和容量爲34千瓦時的動力電池，CLTC純電續航里程最高320公里，NEDC百公里虧電油耗最低2.59升，滿油滿電綜合續航里程最高2370公里。輔助駕駛方面，新車配備“天神之眼B”輔助駕駛激光版，支持城市領航、高速領航和智能泊車等功能。

零跑A05正式上市 6.39萬元起

8月11日，零跑A05純電小車正式上市，共推出5款配置，售價區間6.39萬-9.09萬元。智駕方面，部分配置搭載激光雷達與高通8650芯片，可實現車位到車位等43項輔助駕駛功能。動力方面，新車提供70kW與90kW兩種功率電機版本，CLTC續航里程分別爲405km和510km，分別對應39.8kWh與53kWh的磷酸鐵鋰電池組。其中，510km版本支持2.5C快充技術，從30%充電至80%僅需16分鐘，補能效率表現優異。

行業表現