年內超300億資金佈局，央企集中分紅落地，紅利走出獨立行情，港股通央企紅利ETF華夏(513910)逆勢上漲1.42%
成長板塊回調態勢延續，紅利資產穩步走強，兼顧攻防的配置思路成爲當下主流選擇。截至10:35，港股通央企紅利ETF華夏(513910)上漲1.42%，最新報價1.574元，盤中二級市場價格衝高至1.579元，創近一個月以來新高；近10個交易日內，有6個交易日獲資金淨流入，今日盤中成交額已達0.71億元，在同類產品中排名第一。
資金持續佈局紅利類ETF。Wind數據統計至7月28日，全市場(覆蓋A股、港股)紅利ETF年內累計淨流入303.77億元，5、6月迎來資金集中入場，單月流入規模均超百億，7月雖有所回落但依舊維持淨流入超24億，印證紅利資產的配置吸引力持續走高。
消息面上，港股央企分紅熱潮來襲，能源、金融央企進入集中兌現期。港股通央企紅利指數前十大權重股8月即將派息標的披露細則：中國船舶租賃(3877.HK)每股現金分紅0.05港元，派息日2026年8月31日；中國神華(1088.HK)每股現金分紅1.185 港元，派息日2026年8 月26日；中國石油股份(0857.HK)每股現金分紅0.2873港元，派息日2026年7月31日；建設銀行(0939.HK)每股現金分紅0.23425612港元，派息日2026年08月21日；中煤能源(1898.HK)每股現金分紅0.24952港元，派息日2026年08月28日。
中信證券判斷內外資金面同步迎來修復窗口。人民幣匯率保持平穩運行，將進一步刺激南向資金入場佈局港股紅利；微觀層面，上市公司分紅力度逐年提升，疊加減持解禁壓力充分釋放，個股資金循環持續優化。結合自研 “港股盈價羅盤” 量化模型，機構提示當前已是紅利板塊左側佈局窗口，而海運、交運週期類紅利企業盈利預期上調，同樣具備估值修復潛力。
華寶證券觀點顯示，紅利行情持續修復，央企紅利上漲核心驅動力來自交運板塊。中東地緣矛盾再起，帶動低位交運標的反彈。展望後市，此輪反彈消化了6月中下旬紅利急跌帶來的資金負反饋，板塊短期破位下行風險有限，中長期震盪上行格局有望延續。
港股通央企紅利ETF華夏(513910)緊密跟蹤中證港股通央企紅利指數，該指數從港股通範圍內選取中央企業實際控制的分紅水平穩定且股息率較高的上市公司證券作爲指數樣本，疊加“港股+央企+紅利”三重優質屬性。截至上一交易日，港股通央企紅利ETF華夏最新規模32.62億元，規模居同指數第一。
