渤海租賃預計上半年歸母淨利潤利30億元-36億元，同比大幅增長
7月7日晚間，渤海租賃(000415.SZ)發佈業績預告，預計2026年上半年實現歸母淨利潤30億元-36億元，同比大幅增長。公司指出，報告期內全球航空客運需求保持景氣，疊加飛機制造商產能受限等因素，飛機市場價值、租金率及出租率維持高位，公司飛機租賃業務利潤持續增長。此外，報告期內公司及下屬子公司通過債務重組、展期等產生債務重組收益約16億元，該事項爲非經常性收益。
去年同期，公司因出售集裝箱租賃子公司GSCL股權計提商譽減值約32.89億元，對當期利潤形成一次性影響。剔除該商譽減值影響後，2026年上半年公司歸母淨利潤較上年同期提升約17億元-23億元，同比增長136%-183%。
自2026年聚焦飛機租賃主業以來，渤海租賃資產質量與盈利狀況持續提升，公司目前是全球前三大飛機租賃產業集團之一。截至2026年上半年末，公司下屬子公司Avolon機隊規模1,117架，服務全球60個國家的138家航空公司客戶。
二季度，公司延續一季度良好經營態勢，簽訂46筆飛機租賃交易(包括新飛機的租賃以及租期延長等協議)，接收21架飛機，銷售30架飛機，達成9架新技術飛機的租約安排，計劃於2028年底前交付的訂單飛機已有80%落實租約。
全球航空數據分析機構睿思譽(Cirium)研究表明，當前飛機供給受限、需求恢復及技術迭代等因素正在持續支撐飛機資產價值和租金水平。在此背景下，頭部租賃商的機隊規模、訂單儲備和融資能力價值進一步凸顯。
爲鞏固訂單優勢，渤海租賃積極把握市場機遇加強訂單儲備，2026年6月30日，子公司Avolon與Frontier Airlines簽署協議，向其購買11架A321NEO訂單飛機資產並鎖定有利交付時間(2026年11月至2027年6月)。截至上半年末，Avolon持有飛機訂單503架，是目前全球持有飛機訂單最多的租賃公司，充足的訂單儲備將持續爲公司未來租賃投放、資產管理和盈利提升提供支撐。
負債端改善也成爲公司盈利彈性的重要來源。多家券商機構在研報中指出，隨着公司出售GSCL後償還部分高息債務，以及Avolon信用評級持續提升，公司融資成本和財務費用仍有優化空間。繼惠譽、穆迪之後，2026年5月，標普進一步上調Avolon主體評級。截至目前，Avolon在標普、惠譽、穆迪的評級結果分別爲“BBB”“BBB”“Baa2”，評級展望均爲“穩定”。
資本市場層面，公司今年以來持續推進市值管理工作。公司於3月發佈股份回購計劃，截至2026年6月22日回購方案已實施完畢，累計回購股份90,876,460股，佔公司總股本的1.47%；自宣佈股票回購至實施期限屆滿，公司股價上漲13.8%。
2026年上半年，廣發證券、國金證券、東方證券、上海申銀萬國證券、麥高證券等多家機構給予渤海租賃“買入”評級。
