軌交設備板塊異動拉昇，今創集團開盤觸及漲停
4月27日，軌交設備板塊異動拉昇，截至發稿，今創集團開盤觸及漲停，報15.43元，換手率2.13%，成交額2.49億元。
消息面上，據4月21日披露的年報，今創集團2025年實現營業收入43.40億元，歸母淨利潤5.82億元，同比增長92.65%，盈利接近預告上限。同時，公司宣佈高比例分紅，2025年度擬現金分紅金額合計約2.35億元，佔歸屬於上市公司股東淨利潤的比例爲40.40%。截至2025年末，公司資產負債率降至33.67%，財務結構持續優化，經營現金流淨額同比增長127.46%。
今創集團長期深耕軌道交通車輛配套領域，曾深度參與我國高鐵配套產品國產化，產品線覆蓋行車安全系統、智能控制系統、車身聯接系統、旅客界面系統、運維保障系統等，是行業內生產規模、產品品類及系統集成能力領先的一站式總包服務供應商。報告期內，公司深度參與CR450、智能高鐵改造、下一代地鐵升級、氫能驅動高速列車零碳智能內飾集成等重點項目，並跟隨國內主機廠參與多個海外項目，產品已出口韓國、越南、新加坡、馬來西亞、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土耳其、印度等多國。
行業層面，軌道交通裝備需求景氣度持續走高。2025年全國鐵路完成固定資產投資9015億元，同比增長6%，創下歷史新高。國鐵集團明確2026年計劃投產新線2000公里以上，到2030年鐵路營業里程將達18萬公里左右，其中高鐵6萬公里左右。隨着鐵路運營里程持續增長及車輛裝備運行頻次增加，維保、改造及設備更換市場與新造市場共同構成全生命週期服務市場的增長閉環，爲公司帶來長期需求支撐。
在鞏固軌交主業的同時，公司重工板塊煥發新活力，並設立常州今創航空航天產業投資有限公司，擬佈局商業航天產業鏈，爲未來長期發展打開成長空間。開源證券研報預計，公司2025年至2027年歸母淨利潤分別爲6.02億元、6.56億元、7.07億元，當前股價對應市盈率分別爲19.9倍、18.3倍、17.0倍，首次覆蓋給予“買入”評級。
