沙特阿拉伯向歐佩克通報稱，其石油產量已降至1990年以來的最低水平。

沙特阿拉伯向世界石油組織歐佩克表示，由於伊朗戰爭仍在持續，並繼續阻礙石油通過波斯灣的運輸，該國4月份原油日產量降至僅631.6萬桶，這是自1990年海灣戰爭以來的最低月度產量。.

根據歐佩克月度報告，該主權王國的原油日產量比上月減少了約 65.1 萬桶。.

自 2 月以來，沙特阿拉伯的石油產量大幅下降了 42%，這種程度的破壞是自 36 年前伊拉克入侵科威特以來從未見過的。.

歐佩克石油產量面臨巨大壓力

歐佩克報告中的估算數據顯示，4月份該組織成員國的石油總產量下降了172.7萬桶/日，平均降至1898萬桶/日。這表明，受災範圍不僅限於沙特阿拉伯。然而，沙特阿拉伯的產量下降幅度幾乎佔到總產量下降幅度的一半。.

受衝擊第二嚴重的歐佩克成員國是科威特。 根據 歐佩克的數據。另外兩個海灣地區的原油出口也受到嚴重影響的國家是伊拉克和阿聯酋。

利雅得方面公佈的“市場供應量”（不包括轉入庫存的石油）爲每日687.9萬桶。據《金融郵報》報道，歐佩克委託的外部顧問 trac的沙特石油產量 略高於 其自身公佈的數據，爲每日676.8萬桶。

阿聯酋退出歐佩克及沙特阿拉伯的選擇

雪上加霜的是，阿聯酋上個月宣佈，在 計劃於5月退出該 約60年後，

此次退出歐佩克源於多年來與沙特阿拉伯在石油產量配額問題上的摩擦，以及地區政治爭端。根據歐佩克的規定，阿聯酋將正式保留成員國資格至2027年1月1日。.

由於戰爭限制了經由波斯灣的原油出口，阿聯酋已經找到了原油出口的替代路線。.

沙特阿拉伯也採用了部分原油運輸改道方案，例如利用一條通往紅海的管道。然而，海灣地區其他產油國，特別是科威特，缺乏這種靈活性，因此遭受了更大的損失。.

不同需求預測導致燃油價格上漲

伊朗戰爭造成的原油供應衝擊，恰逢燃料成本上漲和全球經濟衰退擔憂加劇。.

歐佩克此前已將2026年全球石油需求增長預測下調至每日120萬桶，低於此前預測的每日140萬桶。.

國際能源署的觀點則悲觀得多，預測今年世界石油需求將trac42 萬桶/日，這將是自 2020 年新冠疫情引發經濟崩潰以來從未見過的如此劇烈的下降。.

伊朗衝突持續升級，短期內看不到結束的跡象，因爲美伊談判已經陷入僵局一段時間了。.

阿聯酋退出歐佩克及其對原油生產政策協調的直接影響，可能導致沙特阿拉伯的石油產量進一步下降。.

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