特斯拉加入中國電動汽車市場語音助手技術領先之爭

特斯拉（NASDAQ：TSLA）已向上海網信辦提交了其基於生成式人工智能的語音助手註冊申請。目前，已有158項人工智能工具通過了中國官方註冊流程。.

上海市互聯網信息辦公室在其官方微信公衆號上發佈了這一消息。.

馬斯克的特斯拉一直在努力提升其在中國的市場份額。然而，這家電動汽車製造商的完全自動駕駛功能仍在等待監管部門的批准才能推出。.

特斯拉而言，此次備案並非在中國取得重大勝利，而只是一項監管要求。中國國家互聯網信息辦公室對人工智能工具的監管一直非常嚴格，要求企業在合法運營前註冊其生成式人工智能功能。截至2024年底，已有數百項人工智能服務完成了這一流程。

事實上，該消息導致特斯拉股價下跌。雖然註冊本身只是例行合規步驟，但投資者從中看到了一個危險信號：全球汽車製造商在中國部署人工智能功能時，將面臨日益嚴格的監管環境。.

然而，時機至關重要。特斯拉正面臨來自比亞迪和吉利等中國競爭對手日益增長的壓力，這些公司一直在快速開發人工智能驅動的車載功能。.

爲了保持競爭力，據報道，特斯拉計劃整合來自中國科技公司的AI模型，例如採用DeepSeek的對話功能和字節跳動的豆寶的語音導航、空調控制等語音任務。這標誌着一個顯著的轉變：特斯拉而是爲中國市場構建一套獨立的系統，該系統符合本地規則並與本地平臺對接。

大衆和Rivian進一步深耕人工智能領域

就在特斯拉提交申請的前一天，大衆汽車也在中國宣佈推出人工智能語音技術。這家德國汽車製造商計劃在2026年下半年之前，將其在中國銷售的所有車型都配備這項功能。.

該系統不dent 雲端，因爲它直接在車上運行，使用存儲在車載系統上的大型語言模型。這項技術源自騰訊、阿里巴巴和百度。.

大衆汽車中國區首席技術官托馬斯·烏爾布里希表示，該助手的設計理念是在駕駛員提出要求之前就讀懂他們的需求，並且內置了個性化功能。.

大衆汽車在北京舉行的新聞發佈會上發佈了四款新車，其中包括與中國電動汽車製造商小鵬汽車合作開發的一款新車型，雙方的合作僅用了兩年時間。該公司還展示了其首款純電動汽車——一汽-大衆ID. AURA系列。計劃僅在2026年就將在中國推出超過20款全新電動車型。此外，一款更先進的智能駕駛輔助系統（可同時處理駕駛輔助和座艙控制）也計劃於明年推出。.

作爲價值高達58億美元的合資企業的一部分，Rivian和大衆汽車已聘請Manasi Vartak擔任人工智能和數據副dent 。她將專注於Rivian統一智能平臺和Rivian語音助手。.

首席軟件官 Wassym Bensaid 曾承諾在 2026 年初推出語音功能。然而，該功能並未包含在最近一次的無線更新中。.

語音命令出錯時

雖然電動汽車製造商正在大力推廣語音功能，但最近在中國發生的一起事故引發了人們對這些系統完全安全性的質疑。.

據報道，一名駕駛員指示領克Z20汽車在夜間關閉車內閱讀燈。但語音功能出現故障，導致前大燈也關閉了。駕駛員在撞上路障前未能重新打開前大燈。.

汽車公司穆軍總經理在微博上道歉，稱軟件問題正在緊急修復。目前，車輛行駛過程中只能手動控制大燈。

Zeekar 和 Deepal 等其他品牌也出現了類似的問題。.

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