中國抨擊美國封鎖霍爾木茲海峽，稱此舉“危險且不負責任”。

週二，中國猛烈抨擊特朗普所謂封鎖伊朗霍爾木茲海峽的決定，稱其爲不成熟、“危險且不負責任的行爲”，會讓所有人的處境都變得更糟。.

北京方面表示，此次封鎖（於週一上午 10 點（美國東部時間）開始）將破壞中國官員所說的“本已脆弱的停火局勢”。

中國表示：“如果美國執意以此爲藉口對中國加徵關稅，中國 defi採取堅決的反制措施。”.

中國官員郭家琨呼籲各方立即停止戰爭，恢復交通。

中國國家dent 習近平多年來一直支持伊朗，並且購買的伊朗原油數量超過任何其他國家。如果伊朗石油無法輸送到中國，中國將失去一條重要的供應線，而衝擊遠不止於此。.

外交部發言人郭家琨在記者會上表示，平息海峽局勢的唯一真正途徑是全面停火。他還強烈駁斥了有關中國向伊朗輸送武器的說法，稱這些報道“完全是捏造的”，並補充說：“中方認爲，只有實現全面停火、結束戰爭，才能從根本上爲緩和海峽局勢創造條件。”

郭隨後表示：“中方敦促各方遵守停火安排，聚焦對話和和平談判的大方向，採取切實行動推動地區局勢緩和，儘快恢復海峽正常交通。”

在與美國的和平談判陷入僵局之際，船隻正穿越霍爾木茲海峽，德黑蘭方面則在清點損失。

即使美國海軍已經採取行動，BBC Verify 報道稱，船舶trac數據顯示，在封鎖開始後，仍有四艘與伊朗有關的船隻穿越了霍爾木茲海峽。MarineTraffic 的數據顯示，其中兩艘船曾停靠伊朗港口。.

其中一艘是散貨船“克里斯蒂安娜”號，該船在封鎖生效後於週一通過了霍爾木茲海峽。 Trac數據顯示，該船曾停靠伊朗的伊瑪目霍梅尼港。.

另一艘名爲“Rich Starry”的船隻因與伊朗貿易有關而受到美國製裁，連夜從阿拉伯聯合酋長國的沙迦向東駛過海峽。.

第三艘船，油輪“穆爾利基山”號，也因與伊朗相關的貿易而受到美國製裁。它從中國瀾山港出發，連夜向西航行。MarineTraffic網站顯示，它最後一次報告的位置在伊朗海岸附近的格什姆島以東。第四艘船“埃爾皮斯”號，同樣受到美國製裁，從伊朗布什爾港出發後向東航行，途經此地。其目的地不明。.

所有這些數據都存在一個很大的問題。有些船舶可能使用了“欺騙”技術，即發送虛假的位置信號來隱藏其真實位置，這也意味着一些港口停靠記錄可能被僞裝，因此並非總能確定貨物的裝卸地點。.

即便如此，整體情況依然不容樂觀。如今，通過海峽的船隻數量僅佔正常交通量的一小部分。戰前，這條水道平均每天通行138艘船隻。.

在外交方面，伊朗國家通訊社伊通社稱，德黑蘭和一直擔任調解人的巴基斯坦之間已經傳遞了信息，但“沒有任何消息”表明伊朗與美國達成了新的談判協議。.

伊朗伊斯蘭共和國通訊社（IRNA）援引一位matic 消息人士的話稱，這些信息涉及週末與華盛頓的會談破裂後的“最新進展”。此前，路透社報道稱，美國和伊朗談判團隊可能於本週重返伊斯蘭堡，重啓旨在結束戰爭的談判。.

與此同時，伊朗正在評估衝突造成的損失。塔斯尼姆通訊社報道稱，德黑蘭正在評估損失，以便在談判中爭取賠償。伊朗政府發言人法蒂瑪·穆哈傑拉尼告訴俄羅斯媒體，初步估計損失約爲2700億美元，約合1890億英鎊。

她表示，隨着官員們繼續統計損失，包括受損建築物和企業停工造成的收入損失，這一數字可能還會變化。據伊朗伊斯蘭共和國通訊社（IRNA）報道，莫哈傑拉尼還表示，賠償問題是週末與美國會談中提出的問題之一。.

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