霍爾木茲海峽的過境人數銳減。

由於霍爾木茲海峽近乎完全阻塞，導致實物石油價格飆升至極高水平，貿易商、各國政府和航運公司發現很難應對世界石油市場面臨的巨大壓力。.

分析人士稱，布倫特原油期貨價格已創下每桶144美元的歷史新高，這表明實際石油供應已變得多麼稀缺。與此同時，布倫特原油6月期貨價格在週五上午跌至每桶96.51美元。.

專家解釋說，這兩個價格之間的巨大差距表明，石油短缺的程度遠比金融市場價格所顯示的要嚴重得多。

摩根士丹利的馬丁·拉茨澄清說，雖然 ICE 布倫特原油期貨只是金融trac，但 Dated Brent 顯示的是目前可以發貨的原油的實際價格。.

Dynamix Corporation III 的創始人兼首席執行官 Andrejka Bernatova 表示，144 美元的定價應該被視爲一種警告，而不是例外。.

“布倫特原油期貨價格達到每桶144美元不僅僅是創下價格紀錄，它還表明現貨市場正在發出信號，真正的原油供應正在變得稀缺，”她說道。“霍爾木茲海峽幾乎仍然完全被阻塞。在原油流通恢復之前，144美元的價位與其說是一個歷史性異常現象，不如說是一個預兆。”

霍爾木茲海峽的過境人數銳減。

世界上大約五分之一的石油和液化天然氣運輸通常要經過霍爾木茲海峽，這是一條連接波斯灣和更廣闊海洋的狹窄運河。.

在2月28日襲擊事件發生之前，該海峽每天有120至140艘船隻通行。此後，這一數字matic下降。.

據航運情報公司 Kpler 和 Lloyd's List Intelligence 的數據，週三只有五艘船通過，週四只有七艘船通過。

目前有超過600艘船隻，其中包括325艘油輪，滯留在海灣。即使停火協議得以維持，分析人士預計該海峽每天最多也只能通行10到15艘船隻。.

美國和伊朗之間的緊張關係加劇了局勢的不確定性。伊朗堅持所有過境船隻都必須與其海軍部隊協調行動。

美國dent 唐納德·特朗普表示，伊朗沒有履行停火協議中達成的“安全通道”條款，而伊朗外長阿巴斯·阿拉格奇則反駁稱，是美國沒有遵守協議。旨在達成永久停火的進一步會談計劃在伊斯蘭堡舉行。.

各國採取行動，確保替代供應鏈

面對不穩定的現貨市場，各國正迅速採取行動，鎖定替代供應安排。.

新加坡和澳大利亞週五表示，他們正在努力就能源和關鍵物資供應達成一項正式的、具有法律約束力的協議。

新加坡總理黃循財和澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯同意加快就這些領域展開談判。.

兩國能源關係密切。澳大利亞供應新加坡超過三分之一的液化天然氣，而新加坡則爲澳大利亞提供26%的成品油進口。.

據黃先生稱，爲了更好地控制風險並探索更長期的供應協議，新加坡已將其天然氣採購合併到一個組織下。

日本也在採取措施減輕壓力。.

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此外，日本正試圖通過完全避開霍爾木茲海峽的航線獲取石油。截至4月6日，日本的石油儲備足夠維持230天，其中政府儲備就足以維持143天。.

儘管美國副dent 萬斯表示海峽可能會逐漸重新開放，但航運業領導人仍然不認爲情況會很快好轉。.

Rystad Energy的Janiv Shah警告稱，油輪價格可能在一段時間內保持高位，石油供應也將持續受限。他還補充說，即使各國在談判中取得進展，也並不總能轉化爲實際的、實質性的改善。.

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