中國將於下個月再次進行人形機器人與人類跑者之間的公路賽跑測試,以展示其不斷發展的機器人產業。.
去年在北京舉行的首屆比賽中,機器人在半程馬拉松比賽中敗給了人類。據報道, 。第一臺機器人用時2小時40分鐘,而冠軍僅用時1小時2分鐘。
超過300個人形機器人將參加定於4月19日舉行的第二屆半程馬拉松比賽。組織者週一表示,在2026年北京怡保半程馬拉松賽上,這些機器人將與人類跑者在同一 trac上比賽。.
在上一次半程馬拉松比賽中,機器人有專用的賽道,賽道之間由安全圍欄和中央隔離帶隔開。它們主要由工程師使用遙控器操控。.
據主辦方透露,即將舉行的比賽中,38%的參賽隊伍將採用自主導航模式,屆時機器人dent完成路線導航。據《環球時報》報道,北京社會科學院副研究員王鵬表示,這標誌着機器人技術正從“人控模式”向“完全自主”模式轉變。
這項競賽旨在展示中國蓬勃發展的機器人產業,據估計,中國機器人產業在 2024 年的規模將達到 470 億美元,預計到 2028 年將以每年 23% 的速度增長。.
中國在全球人形機器人安裝量方面遙遙領先。Counterpoint的數據顯示,到2025年,全球將部署16000臺人形機器人,其中中國將佔80%以上。
AGIBOT是最大的供應商,佔據了31.9%的安裝份額,其次是優利科技、優必選和樂居,這三家都是中國製造商。特斯拉位列第五,市場份額接近5%,這得益於Optimus Gen 2和Gen 2.5的量產。

另據報道,特斯拉正準備發佈第三代Optimus機器人,並稱其爲“我們首款面向量產的設計”。官方聲明,預計將於年底前開始生產,最終目標年產量爲100萬臺。
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