中國爲何現在要打擊汽車價格戰？

多年來，價格戰擾亂了中國汽車行業的穩定，如今政府終於開始介入，規範價格，保護製造商和消費者的利益。. 

中國市場監管機構發佈了 28 項新規，旨在打擊極端價格競爭，並鼓勵企業通過標記可疑或不明確的商品信息，使平臺對消費者更加安全。

中國爲何現在要打擊汽車價格戰？

中國國家市場監督管理總局（SAMR）發佈了一套名爲《汽車行業價格行爲規範指導原則》的新規

新指南包含五章二十八條，涵蓋了從汽車製造商如何定價到本地經銷商如何向客戶做廣告等方方面面。指南首先爲製造商制定了規則，要求他們在整個生產過程中進行價格管理。. 

其次，它針對銷售公司“不透明定價”和虛假廣告的行爲進行處罰。第三，它鼓勵在線平臺對可能具有誤導性或對市場構成危險的極低價格設置風險提示。. 

最後，它指示汽車公司建立包含六項具體機制的內部合規體系，包括價格決策、trac管理、內部監督、應急響應、風險控制和員工培訓。.

據中國汽車工業協會（CAAM）稱，過去三年，中國汽車行業的價格戰導致該行業產值損失約4710億元人民幣（650億美元）。.

行業數據顯示，僅在2025年前11個月，就有173款車型官方降價。到2025年底，汽車行業的稅前利潤率降至僅4.3%或4.4%，爲該行業歷史第二低水平。. 

監管機構現在擔心，如果利潤率持續如此之低，企業將停止對新技術或安全措施的投資。.

2026年1月，中國乘用車銷量同比下降19.5%，創近兩年來最大降幅。. 

政府目前正努力鼓勵購車者重返市場，因爲他們相信價格已經趨於穩定。政府還延長了一項補貼計劃，鼓勵人們以舊換新。不過，2026 年版的補貼計劃將按新車價格的一定比例發放，而非固定金額。. 

這些新的價格規則將如何影響全球電動汽車市場？

歐盟近日同意豁免西班牙設計、中國製造的電動SUV Cupra Tavascan 20.7%的進口關稅。作爲交換，大衆汽車同意設定最低售價和銷售配額，這意味着該車在歐洲的售價不得低於一定價格。

歐盟的一項調查顯示，這項“價格承諾”將防止中國補貼損害歐洲汽車製造商的利益。.

商務部發言人何亞東改變了中國之前的立場，表示中國現在支持其電動汽車製造商與歐盟達成“最低價格”協議。. 

中國商務部正鼓勵比亞迪、蔚來等其他中國品牌也同意設定最低價格，以便中國企業能夠避免2024年首次實施的高額關稅。這些關稅從特斯拉的7.8%到上汽集團的35%以上不等。

根據歐盟於2026年1月發佈的新指導方針，同意遵守最低價格的公司將被鼓勵在歐盟境內投資建設製造工廠。這有助於歐盟實現其氣候目標並保護當地就業。.

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