中國展示第四艘可重複使用航天器，表明在太空競賽中取得進展

中國自2020年啓動可重複使用航天器計劃以來，已成功發射了第四次航天器任務。這架無人航天飛機由長征二號F火箭發射升空，並通過在跑道上着陸返回地球。.

中國和美國都在航天技術領域取得了進步，他們經常發射無人駕駛的機器人航天飛機執行任務。. 

中國成功發射第四次可重複使用航天器任務

一枚長征二號F運載火箭從中國西北部戈壁沙漠的酒泉衛星發射中心升空，將一艘可重複使用的實驗航天器送入軌道，這是自2020年該計劃啓動以來的第四次發射。.

新華社報道稱，此次任務旨在進行“技術驗證”。該航天器將測試一些特定的工具和系統，使其能夠多次使用，從而爲中國所謂的“和平利用外層空間”提供技術支持。

通過使用可重複使用技術，一個國家可以顯著降低進入軌道的成本。中國尚未公佈該飛行器的官方照片或技術規格，但普遍認爲它是一架無人航天飛機。. 

該項目被中國粉絲暱稱爲“神龍”，意爲“神龍”。

中國的“神龍”號首次載人航天任務於2020年9月4日發射升空，在太空停留兩天後返回預定着陸點。第二次任務於2022年8月發射，在軌運行276天后於2023年5月返回地球。第三次任務於2023年12月發射，持續運行268天，於2024年9月返回。. 

在這些任務中，觀察員注意到航天器向軌道釋放了一些小型物體，專家認爲這些是用於測試機動和通信的小型衛星。. 

“神龍”與美國X-37B相比如何？

“神龍”經常被拿來與美國太空部隊的 X-37B 軌道試驗飛行器進行比較，因爲它們都是無人駕駛的機器人航天飛機，都由火箭垂直髮射，但像傳統飛機一樣水平降落在跑道上。.

美國最近於 2025 年 3 月完成了第七次 X-37B 任務（OTV-7）。該任務持續了 434 天，測試了“氣動減速”機動，即利用地球大氣層改變軌道而無需消耗太多燃料。. 

就在中國 2 月 7 日發射的前一天，美國太空軍計劃使用SpaceX 的獵鷹 9 號火箭發射其第八次任務（OTV-8）。

美國的X-37B火箭長約9米，而中國的“神龍”火箭估計長約10米。兩款火箭都在“近地軌道”運行，但美國版本已證明其能夠在更高的橢圓軌道上飛行。. 

本週早些時候，中國官方媒體發佈了一段名爲“欒鳥”的項目概念視頻，這是一個面向遙遠未來的巨型“太空航母”。. 

中國還宣佈， 2026年2月6日，新型電動垂直起降（eVTOL）飛機首次成功試飛。該飛機由中國航天科技集團公司第九研究院研製，可搭載兩名乘客，飛行速度達每小時150公里。

中國下一個重大探月任務嫦娥七號預計將於2026年晚些時候發射，旨在月球南極尋找水冰。美國宇航局的阿爾忒彌斯二號任務目前也計劃於2026年初將四名宇航員送上tron月軌道。

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