Stellantis披露220億歐元電動汽車重置費用後，股價暴跌

Stellantis 股價週五暴跌，此前該公司透露，由於其業務戰略的全面調整，將遭受 220 億歐元（260 億美元）的損失。.

單憑這個數字就足以引發整個歐洲汽車行業的恐慌。截至米蘭當地時間上午10:30，Stellantis的股價下跌了22.9%。在華爾街，該公司在紐約上市的股票在盤前交易中暴跌了20.8%。這波衝擊並未就此停止。雷諾股價下跌了2%，法雷奧和福維亞的股價均下跌了超過1.2%。.

造成損失的原因是Stellantis承認其高估了人們實際購買電動汽車的速度。

首席執行官安東尼奧·菲洛薩表示，此次減記“主要反映了高估能源轉型速度所造成的成本，這導致我們與許多購車者的實際需求、能力和願望脫節。”

他還補充說，前任領導層的執行不力也是造成這種情況的原因之一，而這些問題現在正由我們的新團隊“逐步解決”。

Stellantis削減股息、暫停產品開發並出售電動汽車股份

爲應對這一打擊，Stellantis公司暫停派發2026年股息。該公司還試圖通過發行混合債券籌集至多50億歐元，以維持其資產負債表的穩定。.

此外，該公司確認預計2025年將出現淨虧損。這是去年宣佈的更廣泛的重組戰略的一部分，該戰略包括淘汰無利可圖的車型、改進製造系統以及推出10款新車型。.

作爲此次重組計劃的一部分， Stellantis進行了其所謂的“美國曆史上最大規模的投資”，承諾在四年內投入 130 億美元。這筆資金將用於擴大運營規模，並創造 5000 個新的美國就業崗位。

該公司聲稱，這些舉措幫助其在2025年恢復了銷量增長。下半年，其在美國的市場份額上升至7.9%。在歐洲，Stellantis繼續保持其第二大汽車製造商的地位。.

菲洛薩表示，公司並非完全放棄電動汽車，而是正在調整策略以適應現實。電動汽車的推廣速度將“由市場需求而非指令驅動”。

基本上，他們不會再強行推進電動汽車項目了。而且這不僅僅是Stellantis公司的問題。福特和通用汽車最近也分別宣佈，由於自身在電動汽車領域的過度擴張，他們將分別註銷195億美元和71億美元的損失。.

該公司還宣佈退出與加拿大一家名爲NextStar Energy的電池合資企業。該項目的合作伙伴LG Energy Solution將全面接管該工廠。這家電池工廠是Stellantis電氣化計劃的重要組成部分。但顯然，這些計劃正在迅速瓦解。.

新領導層面臨2026年經濟衰退和股價下跌的局面

這一切都發生在Stellantis準備在5月份的資本市場日上公佈一項新的長期計劃之際。這項計劃真是令人翹首以盼。.

這支股票已經持續下跌多年。意大利股市在2025年下跌了25%，前一年更是暴跌了40.5%。2026年至今，股價又下跌了13%。這並非突如其來的暴跌，而是一場緩慢而持續的崩盤。.

菲洛薩稱2026年爲“執行之年”，但現在看來更像是“生存之年”。今年7月，斯特蘭蒂斯表示，關稅將在2025年再吞噬15億歐元。該公司此前已公佈上半年淨虧損23億歐元。.

就連平時不愛危言聳聽的分析師也無法忽視這波下跌。瑞銀認爲，由於減記規模巨大以及2026年業績指引疲軟，股價下跌“在意料之中”。不過，他們也表示，該公司tron的市場地位和善後措施或許能讓其最終有機會反彈……但這仍然只是個美好的願望。.

AJ Bell公司的Russ Mould表示， Stellantis公司對人們轉向電動汽車的速度做出了“錯誤的估計”。而且他並不認爲該公司在電動汽車領域遇到的問題僅僅是市場狀況造成的。

AJ表示：“這就引出了一個問題，Stellantis對其電動汽車銷量的不滿是否與市場問題有關，還是僅僅是因爲司機不喜歡它的汽車。”

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