特斯拉启动Optimus量产,利润下滑43%
特斯拉已 开始在位于加州的弗里蒙特工厂生产其人形机器人Optimus 。2026年10月21日的这一公告标志着其机器人愿景的一个重要里程碑。然而,这也伴随着季度利润下降43%。
现在,特斯拉面临一个棘手的问题:在一个已被中国竞争对手垄断的市场中,它能否将初期生产转化为盈利的业务?
特斯拉在弗里蒙特实际启动的项目
特斯拉正在此前用于制造电动汽车的工厂空间内生产Optimus。在其第三季度更新中,该公司将机器人称为其首批量产级机器。尽管实际硬件仍在开发中,但公司认为制造过程已准备好商业化。
埃隆·马斯克将其称为“早期生产”,并警告称产能爬坡可能会“有些颠簸”。他预计到2027年底每周可生产2万台机器人。
实现这一目标并非易事。特斯拉仍需对Optimus的设计、安全性和AI能力进行完善。此外,该公司尚未公布机器人的价格及交付日期。
43% 构成了故事的主线
特斯拉第三季度财务业绩反映了其扩张计划的成本。
归属于股东的净利润降至7.87亿美元,而去年同期为13.73亿美元。与此同时,营收几乎保持不变。在此期间,特斯拉实现了280.46亿美元的营收,相比之下,2025年同期为280.95亿美元。
在支出方面,情况则截然不同。运营费用增长了39%,达到47.76亿美元,而营业利润下降了56%,至7.18亿美元。特斯拉表示,这是由于人工智能研发成本上升、股权激励增加以及监管积分收入减少所致。
至少目前,该公司仍专注于汽车业务。本季度特斯拉共售出486,532辆汽车。
特斯拉试图追赶的赛道
特斯拉正进入一个竞争对手已出货数千台机器人的市场。
Counterpoint Research记录显示,2026年上半年全球出货量超过2.2万台,同比增长近300%。五家中国制造商占据了86%的出货量。
但大多数机器人并非在工厂中工作。超过60%的机器人被用于娱乐、表演、研究和数据生产领域。
Grand View Research预计,该市场规模将从2026年的42亿美元增长至2033年的405亿美元,年复合增长率为38.2%。
正如Cryptopolitan报道,前英伟达高管Amulya Vishwanath将机器人技术称为“乐高时代”。关键组件和安全标准仍在开发中。

供应商和芯片制造商的定位
特斯拉的扩张也可能使全球供应商受益。麦肯锡估计,执行器占人形硬件成本的40%–60%。
成本是另一个挑战。路透社报道称,在低产量下,制造Optimus Gen 2所需的材料成本可能为50,000–60,000美元。与此同时,马斯克的目标是将长期价格定在约20,000美元。
中国制造商在零部件成本方面具有优势,但其机器人仍难以胜任日常任务。
开始生产是特斯拉的重要一步。Optimus能否成为一项成功的业务,将取决于其工作的可靠性、客户是否愿意为此付费,以及特斯拉能将生产成本降低多少。
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