SpaceX在遭遇重大电力和冷却系统故障后，将放缓数据中心战略。

据 The Information 报道，SpaceX (NASDAQ: SPCX) 正在改变其构建 AI 数据中心的方式，选择优先考虑电力和冷却冗余，而不是单纯的建造速度。. 

这一小调整可能会阻碍 SpaceX 的基础设施扩张，因为距离 9 月 30 日与谷歌达成的每月 9.2 亿美元的计算协议的最后期限已经不多了。.

为什么裁员现在成为关注焦点 

这一 改变 与SpaceX（纳斯达克股票代码：SPCX）此前采取的策略截然相反。在过去的12个多月里，该公司一直专注于确保计算资源的正常运行，而备用电源和冷却系统的冗余则被视为次要考虑因素。

如今，情况发生了逆转，SpaceX位于田纳西州和密西西比州的多个基地数月没有备用冷却系统或电力供应。随着主系统瘫痪，机器也随之停止运行。系统故障影响了SpaceXAI聊天机器人Grok的训练。. 

虽然该报道尚未得到证实，但值得注意的是，如果功率和热设计确实是挑战，那么这并非 SpaceX 独有的问题，而是整个行业面临的挑战。.  

价值9.2亿美元的钟 

在SpaceX与时间赛跑，力争在9月30日之前完成 与谷歌的协议。SpaceX同意每月向谷歌提供约11万个英伟达GPU的使用权，费用为9.2亿美元。 

这些芯片必须在9月30日之前交付给谷歌。根据协议，在一个月的宽限期后，谷歌可以选择终止合作、减少GPU数量或按比例削减付款。 

这就是SpaceX最初将速度作为优化目标的原因。数据中心每停运一天，收入就会损失殆尽。根据 Cleanview的估算， 因此，尽早让大型数据中心上线，在其整个生命周期内可以带来数百亿美元的收益。 

SpaceX的支出恰恰证明了此事的紧迫性。第二季度，该公司在人工智能相关资本支出方面投入了约158亿美元，是第一季度的两倍。这使得该公司今年上半年的资本支出达到了236亿美元。. 

由于计算能力从 0.4 吉瓦增加到 1.4 吉瓦，人工智能部门在今年上半年也亏损了 37 亿美元，而第二季度人工智能收入增长超过 210%，达到 25 亿美元以上。.

密西西比州的涡轮机、许可证和强烈反对 

可靠性问题始于SpaceX的电力供应方式。其位于密西西比州的基地为“巨像2号”火箭供电，但该基地的电网无法及时供电。SpaceX使用了便携式燃气轮机，根据州法律，这些燃气轮机无需申请航空许可证即可使用一年。. 

密西西比州监管机构在7月份于南哈文工厂发现了69台临时涡轮机。这比SpaceX公司公布的涡轮机数量多出一倍。该工厂的装机容量约为1775兆瓦。. 

今年4月，全国有色人种协进会（NAACP）提起诉讼，dent也另行提起集体诉讼，投诉空气质量和涡轮噪音问题。司法部则支持SpaceX的立场，认为切断Colossus 2火箭的电力供应会危及人工智能创新和国家安全。. 

供应链问题使情况雪上加霜。由于41台永久性涡轮机的交付延误，该公司不得不长期使用位于密西西比州的临时涡轮机。.

此次变动的背后是管理层的重组。 

SpaceX已开始调整其组织架构。过去几个月里，几位数据中心高管离职，公司 任命 星链项目高管迈克尔·尼科尔斯负责人工智能基础设施。SpaceX一直在从其火箭和星链项目中抽调人员填补空缺。 

埃隆·马斯克及其团队正寻求掌控硬件供应链。该公司正在德克萨斯州巴斯特罗普建造一座铸造厂，用于自主生产涡轮叶片和导叶。马斯克表示，此举有望将新型燃气轮机的部署速度提升多达18个月。. 

马斯克为他的员工设定了一个目标。他希望SpaceXAI的计算能力在2027年底达到10吉瓦，比目前的约1.4吉瓦大幅提升。预计 年收入 将在3000亿至5000亿美元之间。像谷歌这样的客户不仅希望按时交付这些计算能力，还希望它们能够持续稳定运行。

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