Waymo创始人推出全新隐形机器人初创公司Dulo

谷歌自动驾驶项目 Waymo 的工程师 Sebastian Thrun 周二透露，他将创办一家名为 Dulo 的新机器人公司。.

在旧金山举行的机器人大会 Actuate 的主题演讲结束时，特伦只是简短地提到了这家新公司。他透露了公司名称，但没有透露更多细节。 据 Business Insider 报道，他说：“我目前还不方便谈论这家公司。它还在保密阶段，规模很小。但它确实是一家机器人公司。”

他没有透露任何关于融资、产品或发布日期的信息。截至本周，关于Dulo的公开信息几乎一片空白。Insider的文章仍然是目前唯一一篇关于该公司的详细报道。.

最有力的线索来自斯坦福大学托管的一个简单网页。网页上说，Dulo 正在构建“硬件设计的基础模型”，目标是“光速制造”。基础模型是大型通用人工智能系统，它们已经改变了文本、图像和代码的创建方式。Dulo 的理念是利用这些相同的技术来设计和生产实体机器及其部件。.

Dulo 的发展方向比大多数竞争对手更早。虽然近期的投资主要集中在人形机器人和能够与世界互动的机器人上，但 Dulo 的目标是设计和制造阶段。如果简要描述准确的话，该公司将产品销售给机器制造商，而不是最终用户。.

Dulo团队成员包括来自Waymo、Google Brain和SAIL的校友。

目前，团队背景是主要的信息来源。据《商业内幕》报道，斯坦福大学的网页显示，杜洛的团队成员包括来自 Waymo、谷歌大脑和斯坦福人工智能实验室 (SAIL) 的领导者。特伦早年曾领导 SAIL，并参与创建了谷歌大脑。这三家机构在自动驾驶和机器学习的近期发展历程中扮演着至关重要的角色。

Thrun推出Dulo之际，正值投资者热衷于投资实体机器公司之时。据PitchBook数据显示，2026年第一季度，实体人工智能公司（即那些构建可在真实环境中运行的机器的公司）共达成492笔交易，融资额高达163亿美元，创历史新高。硬件成本下降、劳动力短缺以及制造业回流国内的举措，都在推动这一增长。.

尽管Dulo公司目前还没有产品，但由于Thrun的 trac战绩，人们仍然对它保持关注。据《商业内幕》报道，2005年，Thrun带领的斯坦福大学团队完成了132英里（约211公里）的沙漠无人驾驶赛程，并赢得了一项重要的自动驾驶汽车比赛。此后，谷歌联合创始人拉里·佩奇聘请他领导自动驾驶项目，该项目后来发展成为Waymo，如今Waymo已成为美国最知名的无人驾驶出租车公司。.

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