针对卡尔希的数据许可诉讼在24小时内即告失败，未作任何裁决。

Kalshi 继续运营其航班取消市场。FlightAware 的名称已从这些市场中消失。.

在 Kalshi 更改了trac背后的数据源名称后，航班 trac器在提起诉讼一天左右后，于周二撤回了诉讼。.

Kalshi 更改了消息来源，案件就此消失。

卡尔希告诉交易员，航班取消结果已“经FlightAware核实”。现在市场上的信息显示为“经主要信息来源机构核实”，并附有FlightAware网站的链接。.

卡尔希写道：“本市场及这些产品并未获得Primary Source Agency或其附属机构的认可。” 市场页面上的一则声明指出，任何提及该机构延迟和取消页面的内容“仅供参考，并不表示Primary Source Agency或其附属机构认可该产品，也不代表卡尔希与该机构存在任何关联”。.

法庭 记录 显示，FlightAware 的通知于 8 月 11 日下午 6 点 13 分发出，依据是第 41(a)(1)(A)(i) 条规则，该规则允许原告在被告作出回应之前撤诉。

FlightAware撤回了此案，但“不影响其再次提起诉讼的权利”，因此它可以重新提起诉讼。此次撤诉涵盖了所有四家被列为被告的实体，它们分别是Kalshi Inc.、KalshiEX LLC、Kalshi Klear Inc.和Kalshi Klear LLC。.

如此迅速的撤诉表明双方已经私下达成和解。“当原告在要求临时限制令后如此迅速地撤诉时，通常意味着双方已经私下达成了某种协议，”公司律师兼 Givner Law 创始人 Ariel Givner 在 X 上写道。

为什么 FlightAware 的筹码比其投诉所引发的争议要少？

FlightAware隶属于RTX公司，提供规模最大的航班 trac服务之一。.

该公司寻求临时限制令以及初步和永久禁令，以阻止 卡尔希公司 经营与其饲料相关的任何市场。该公司指控卡尔希公司违反合同trac侵犯其商标权（违反《兰哈姆法案》）以及构成不正当竞争。

2022 年，Kalshi 的一名员工注册了 AeroAPI 的付费订阅服务，FlightAware 表示，该服务条款禁止商业用途。.

该公司向法庭表示，关于航班是否取消的市场让交易员有理由希望航班中断，这可能会“使旅客滞留，扰乱航空公司运营，并威胁安全”。

在诉讼提起之前，Kalshi公司已经拒绝了对方发出的停止侵权通知，声称其使用 FlightAware 名称属于合理使用范畴。该公司还表示，可以利用美国交通部的数据作为和解的依据。

投诉称，卡尔希于7月中旬向美国商品期货交易委员会（CFTC）自行认证了这些trac，并指定FlightAware为解决这些trac的主要机构。该认证从未在法庭上进行过诉讼。.

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