特斯拉第二季度交付48万辆汽车，但比亚迪仍保持全球电动汽车霸主地位。

特斯拉（NASDAQ：TSLA）的销量超过了华尔街的预期，2026 年第二季度共交付了 480,126 辆汽车。. 

这家电动汽车公司出货量比预期多出7.4万辆，但销量仍然不及比亚迪。这种相对表现不佳可能是这家电动汽车制造商股价未能跟上其自身财报利好消息的部分原因。.

消费者真的在购买特斯拉的电动汽车吗？

特斯拉（NASDAQ：TSLA）2026年第二季度交付了480,126辆汽车，比去年同期增长了25%，而华尔街此前预测特斯拉的交付量仅为406,000辆左右。该公司实际交付量比预期高出约74,000辆。.

特斯拉Model 3和Model Y的销量占比最高，共交付467,762辆。其他车型，包括Cybertruck以及高端的Model S和Model X，仅占12,364辆。.

该公司本季度仅生产了 451,758 辆汽车，这意味着出货的汽车中约有 28,000 辆来自其现有库存。.

2026年第一季度，特斯拉交付了358,023辆汽车。这一 季度的数据 意味着短短三个月内增长了34%。特斯拉历史上只有三个季度的交付量超过了这一数字：2025年第三季度（497,099辆）、2024年第四季度（495,570辆）和2023年第四季度（484,507辆）。

特斯拉5月份在欧洲的注册量达到28,610辆，比去年同期增长近108%。截至5月份，今年迄今为止的注册量达到118,068辆，增长57%。仅在欧盟内部，5月份的注册量就翻了一番多，增幅高达152%。.

然而，在美国，特斯拉的销量却出现了下滑。联邦政府的电动汽车税收抵免政策到期，导致许多购车者购买电动汽车的成本上升。考克斯汽车公司表示，受此影响，特斯拉在美国的销量下降了20%。.

德意志银行分析师余爱迪生表示，特斯拉在欧洲和中国的国际销售业绩对其成功起到了很大的推动作用。该公司在欧洲的增长得益于其极具竞争力的优惠价格。尽管一些买家并不认同首席执行官埃隆·马斯克的政治观点，但极具吸引力的价格足以让他们忽略这些争议。.

特斯拉在第二季度还部署了 13.5 吉瓦时 (GWh) 的储能容量，比 2026 年第一季度的 8.8 吉瓦时增长了 53%。但这一数字低于分析师预期的 13.8 吉瓦时。.

为什么比亚迪的销量仍然超过特斯拉？

比亚迪继续保持全球最大电动汽车销售商的地位 ，公布2026年第二季度纯电动汽车销量为557,090辆。比亚迪的业绩公布时间比特斯拉早一天。

比亚迪领先 特斯拉 约7.7万辆。 比亚迪季度销量同比下降8%，低于去年同期的峰值，但其海外销量增长迅速。第二季度比亚迪约43%的销量来自中国以外地区。

2026年7月2日，比亚迪股票在深圳上市（股票代码：002594）收于83.57元人民币（CNY），上涨3.61%。其在香港上市的股票（股票代码：1211）收于78.30港元（HKD）。.

与此同时，特斯拉股票（纳斯达克股票代码：TSLA）7月2日交易价格约为391美元， 下跌近8% 。特斯拉将于7月22日召开第二季度财报电话会议，届时将揭示特斯拉是否维持了利润率，还是因激进定价策略而牺牲了利润。

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