加州因OnStar数据泄露事件对通用汽车处以创纪录的隐私罚款

加州方面称，通用汽车公司（GM）将数十万安吉星（OnStar）用户的定位和驾驶数据出售给了数据经纪商。为解决此案，通用汽车将支付1275万美元的赔偿金。加州总检察长罗伯·邦塔于5月8日公开了这项和解协议。.

据邦塔办公室称，该和解协议仍需法院批准，但已是加州消费者隐私法案下开出的最大罚单。.

该协议还禁止通用汽车在五年内出售个人消费者数据。除非获得客户同意，否则该公司有180天的时间删除已保留的驾驶员数据。.

通用汽车将用户数据出售给了两家经纪商。

加州调查人员发现， 通用汽车 向两家数据经纪公司 Verisk Analytics 和 LexisNexis Risk Solutions 提供了包括用户姓名、电话号码、家庭住址、GPS 位置数据以及人们驾驶方式记录在内的信息。

人们使用通用汽车的OnStar系统来寻找路线、在紧急情况下呼叫帮助，以及在被困在路边时获取信息。.

通用汽车收集了 2016 年至 2024 年间 OnStar 支持的汽车的数据。该公司 trac了 OnStar 用户在哪里驾驶和停车、他们的驾驶速度以及他们何时猛踩油门。.

据报道，通用汽车从这些销售中获得了全国约 2000 万美元的收入。.

邦塔表示：“通用汽车在未经加州车主知情或同意的情况下出售了他们的个人数据，尽管该公司曾多次发表声明保证不会这样做。这些信息库中包含精确的个人位置数据，可以dent加州居民的日常习惯和行踪。”

2024 年，包括《纽约时报》在内的多家媒体报道称，包括通用汽车在内的汽车制造商一直在向保险公司输送驾驶行为数据。.

全国各地一些司机表示，他们的保费在数据被共享后上涨了。.

邦塔办公室表示，加州车主并未因通用汽车的数据出售而面临保费上涨。根据州保险法，保险公司不得使用驾驶行为数据来设定保费。.

监管机构对通用汽车公司群起而攻之。

2025 年 1 月， 美国联邦贸易委员会 (FTC) 与通用汽车和 OnStar 达成协议，五年内，该公司不得与消费者报告机构分享或出售有关车辆停放位置和驾驶员行为的私人数据。

美国联邦贸易委员会称通用汽车的行为“严重背叛了消费者的信任”。

加州这起案件是几位律师共同努力的结果。.

旧金山地方检察官布鲁克·詹金斯、洛杉矶县地方检察官内森·霍克曼、纳帕县地方检察官艾莉森·哈利和索诺玛县地方检察官卡拉·罗德里格斯都与邦塔的办公室一起加入了这一行动，并得到了加州隐私保护局的支持。.

詹金斯说：“现代汽车是移动的数据收集机器。加州居民必须确信他们知道哪些数据正在被收集、这些数据是如何被使用的，以及他们有哪些选择退出的权利。”

加州隐私保护局执行主任汤姆·肯普表示，该案例表明“公司必须只收集他们需要的信息，负责任地使用这些信息，并坦诚地向消费者说明如何处理他们的数据。”

通用汽车 告诉 路透社，该和解协议“涉及智能驾驶系统，我们已于 2024 年停止销售该产品，并强化了我们为加强隐私保护措施而采取的措施。”

该公司表示，将继续致力于对客户保持数据处理方式的透明度，并保障客户对个人信息的控制权。.

除了罚款之外，和解协议还要求通用汽车停止向任何消费者信用报告机构出售驾驶数据。此外，通用汽车还必须要求 Verisk 和 LexisNexis 删除之前购买的数据。.

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