中东冲突扰乱全球芯片供应链，导致欧洲成本上升和交货延迟。

芯片行业正受到一场远在其工厂附近的战争的冲击。由于与伊朗相关的冲突破坏了途经中东的关键空运航线，从亚洲购买半导体的欧洲公司现在不得不支付更高的价格，等待更长的时间。.

自2月28日战争爆发以来，对航运和机场的袭击使货运计划更加困难。.

DSV表示，全球空运能力比战前水平下降了约9%。欧洲买家已经开始动用备用库存以维持生产。.

由于货运空间减少，一些公司也减少了从亚洲购买芯片的次数。.

冲突爆发前，从亚洲飞往欧洲的货机经常飞越中东空域，或在该地区的枢纽机场停留加油。如今，伊朗袭击包括机场在内的基础设施后，这条航线面临巨大压力。.

战争导致空运能力下降，芯片运输成本上升，并延误了欧洲各地的货物交付。

货舱空间减少意味着价格上涨和交货速度减慢。供应链软件公司 Kinaxis 的首席执行官 Razat Gaurav 表示，一些欧洲芯片代工厂、汽车制造商和trac制造商已经面临半导体交货延迟的问题。.

拉扎特表示，在第一次提及之后，购买这些零件的客户可能会有库存，库存可持续一周到几个月不等，具体取决于业务情况。.

与新冠疫情期间芯片短缺时相比，各公司目前的处境要好得多。在那次冲击之后，许多供应链得到了加强，更多公司也建立了更大的库存。.

韩国产业通商资源部表示，该国在芯片制造的14种原料方面严重依赖中东，其中包括溴和检测设备。.

韩国能源部还表示，韩国约70%的石油来自该地区。如果油价持续上涨，韩国国内的电费也可能随之上涨。另一个薄弱环节是石脑油，该部门称韩国54%的石脑油进口需要经过霍尔木兹海峡。如果冲突持续更长时间，运输路线可能会进一步收紧，物流成本也可能再次攀升。.

战争扰乱氦气和石化产品的流通，导致亚洲芯片股下跌。

SK海力士表示，公司已实现供应链多元化，并拥有足够的氦气库存，以限制伊朗冲突的影响。.

台积电和格罗方德表示，他们正在密切关注事态发展。格罗方德还表示，他们正与该地区的合作伙伴保持直接联系，并制定措施降低风险。.

与此同时，受伊朗最新袭击卡塔尔拉斯拉凡工业城以及油价飙升打击，亚洲科技股周四下跌，投资者情绪受到冲击。SK海力士股价下跌2.23%。.

三星tron股价下跌1.8%，首尔半导体下跌2.53%。在日本，爱德万测试股价下跌超过4%，东京tron 下跌1.99%。在台湾，台积电股价下跌2.1%。.

在中国，MiniMax下跌10%，智普科技（Knowledge Atlas Technology，又名智普科技）此前曾因黄仁勋对人工智能代理和OpenClaw的乐观评论而上涨，随后下跌8%。在香港，阿里巴巴下跌3.34%，腾讯下跌6%。.

原材料方面也显得不太稳定。从印刷电路板到半导体工艺化学品，tron制造业都需要使用与中东能源市场相关的产品。.

氦气是人们最为关注的问题之一，因为它对半导体行业至关重要，而卡塔尔作为天然气加工的副产品，生产了全球超过三分之一的氦气。.

除了氦气之外，更广泛的石化产品供应链也面临压力。海湾地区仍然是超大规模基础设施建设、半导体制造和电子tron生产的核心区域。.

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